新葡萄京官网8455 新葡萄棋牌 康明斯:最先进的技术开发最适合的产品康明斯 技术开发

康明斯:最先进的技术开发最适合的产品康明斯 技术开发

或许并不意外,4年后在baumaChina2012上,康明斯正式宣布旗下2.8升QSF系列发动机迈入工程机械配套领域,并成为满足欧美非公路第三、第四阶段排放标准的工业用最小型柴油机。

2010年1月8日,中国北京,全球最大的独立发动机制造商-康明斯中国区新领导团队今天在北京正式亮相,向在场的40多家媒体详细阐述康明斯在华未来的战略发展蓝图,这也意味着康明斯将在中国市场发起新一轮的进攻。

全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以“清洁动力,服务中国——与中国内燃机行业共成长”为主题和360平方米最大的展场面积,亮相第八届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务能力的发展历程。
本次展会康明斯展台上一共展出了11台发动机,全部为4家合资厂的国产化产品,排量范围覆盖轻型、中型、重型和大马力四大系列,含柴油机和天然气发动机两大类别,其中车用柴油机全部满足国三与国四排放标准,展示了康明斯发动机强大的本地化能力。
康明斯投资有限公司副董事长兼东亚区发动机事业部总经理王洪杰先生介绍,此次内燃机展是康明斯历届参加该展会的最大阵容,参展的整机产品包括即将在福田康明斯投产的ISF系列2.8/3.8升轻型国四柴油机、东风康明斯4.5/6.7/8.9升国四柴油机、西安康明斯11升国四柴油机和预计于明年投产的东风康明斯13升国四柴油机,以及重庆康明斯19升非公路用全电控柴油机。
值得注意的是,这次展出的由国内生产的几款国四柴油机,其研发工作均由位于武汉的康明斯东亚研发中心主导完成,显示了康明斯的本地研发能力。
王洪杰介绍,伴随着80年代初在中国本地化生产拉开序幕,康明斯的关键零部件业务也相继落户中国。20多年来康明斯在中国累计设立了7家零部件生产厂,生产涡轮增压系统、滤清系统、燃油系统和尾气后处理系统。除为康明斯在华四大发动机合资厂供货外,这些零部件企业还与包括潍柴、中国重汽、玉柴、一汽锡柴、一汽大柴在内的中国主流柴油机企业建立了战略配套合作关系,为中国内燃机行业20年来的两次跨越式发展(80年代的提升功率和90年代后期开始的满足排放要求)起到了有力的推动作用。
除了在国内建立了由10个区域服务中心和300多家授权经销和服务商组成的售后服务网络外,康明斯还与数10家汽车和工程机械主机厂展开海外出口合作,为中国大型商用车、工程机械和矿山设备制造企业进军国际市场提供支持。目前,康明斯已经与宇通、苏州金龙、厦门金龙、东风、柳工、三一重工、徐工、山推和北方奔驰等国内企业在俄罗斯、非洲、南美、欧洲、中东以及东南亚等地区建立了紧密的出口合作关系。
尽管受到全球金融危机的影响,但受益于市场全球化、产品系列化,以及技术与业务的领先,王洪杰预计,康明斯今年的全球销售业绩会在2007年130亿美元的基础上达到接近160亿美元的水平,而中国业务会远远超过去年的17亿美元,达到25亿美元。
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世界级的发动机制造商

康明斯全球副总裁、康明斯投资有限公司副董事长兼中国区中型、重型发动机业务总经理刘晓星在现场表达了对这一产品的强烈信心,“结合目前国内工程机械行业排放升级的需求,在原来应用于车用的ISF系列产品基础上,康明斯进一步开发出非路用的QSF发动机系列。在工程机械领域,它应该有非常好的前景,可以助力中国工程机械制造商将产品销售到全球去。”
产品:支持客户做得更好
4年前,当康明斯以50对50的股比与福田汽车合资成立北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称“福田康明斯”)时,除了提出要构建年产40万台、中国最大的轻型柴油机生产基地,还宣告福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机,能够满足欧III、欧IV及以上排放标准,适用于轻卡、中卡、轻客、皮卡、MPV多功能车、SUV等轻型车辆以及小型工程机械和小型发电机组等非公路设备。在过去两年中,康明斯ISF系列产品在中高端轻型商用车市场一举成功——自2009年ISF系列下线至今,已有逾10万台投放全球市场,仅2012年,其裸机从中国出口到其他国家就达4万多台。这可能使很多人忘记了,它原本就是一支面向多元市场的“潜力股”。
这与康明斯一贯的传统有关。作为全球最大的独立发动机制造商,康明斯不但提供从2.8~95升的全系列产品满足各区域高端和主流市场的阶段性排放要求,还围绕产品的开发、制造、销售和服务等环节开展全价值链经营。康明斯麾下有燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统五大业务,这是世界上任何一家发动机公司所难以匹敌的。更重要的是,康明斯是一家面向全球并在全球经营的公司。其在北美、南美、亚洲等区域市场建设的研发、制造、销售和服务等部门,使其能够从容地基于全球市场开展业务,帮助更领先的产品进入有潜力的市场,或者使成熟的市场得到性价比更高的产品。康明斯创造的这种独一无二业务模式,使它总能在客户那里探索到新的增长空间,也是其作为独立发动机制造商基业长青的秘诀。
服务:提升后市场价值
通过多年深耕,康明斯在中国已经拥有五大发动机合资公司(东风康明斯、重庆康明斯、西安康明斯、福田康明斯、广西康明斯)和东亚研发中心(其规模仅次于美国总部技术中心,是康明斯全球第二大研发机构)。与日臻完备的研发制造实力匹配的是康明斯在服务领域的持续投资。“企业做得好不好,传统是看产品,但是从发展来看,服务在企业竞争力中所占比重越来越大。”刘晓星在采访中坦率地说,“尽管从全球来说,康明斯的产品和服务都不错,可是在中国这一局部区域,我们在服务方面还有很大的提升空间。”
在中国发展更强大的支持客户的服务能力,则将是康明斯中国战略里的重要里程碑。“如果康明斯希望在中国市场得到更好的发展,服务能力一定要进一步提高。”刘晓星表示。康明斯主要在3个领域集中提高服务水平:一是加强服务管理和协调能力;二是在区域协调能力基础上,联合外力构建密度和强度更高的服务网络;三是提高零部件供应的及时性,建设区域备件中心。目前,其已经建立起30多家分布在不同区域市场上的客户支持平台,并基于在华合资与独资机构设立了由2000多家授权经销商组成的服务网络。“针对服务,康明斯将把在华资源整合在一起形成合力。”刘晓星进一步表示。
实力:全球级的平台
在全球多个市场拥有生产基地和网络,是康明斯区别于中国市场其他发动机制造商的价值所在。康明斯能为客户提供满足海外当地市场安全、排放等法规要求的合格产品及零部件支持,比如QSF2.8升发动机就是一款完全不含禁用物质的产品,并且能够提供符合TierⅡ到TierIV排放法规要求的系列产品;康明斯通过本地化生产,为当地主机厂提供既符合国际统一质量标准、又享有本地化成本优势的优质产品,借助康明斯遍布全球的售后服务能力,提升主机厂在海外市场的竞争力。此外,康明斯对出口市场当地法规的了解和熟悉,可以为主机厂提供参考意见,帮助主机客户更好地融入出口市场。
“事实上,全球化与本土化从来难分彼此。”刘晓星表示。康明斯作为一家总部设在美国印第安纳州哥伦布市的美国财富500强企业,中国区已经成为其全球规模最大、增长最快的海外市场。进入中国30多年来,从1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机;到1995年第一家中国合资发动机工厂成立;到目前在华总计设有28家机构,包括17家独资和合资企业,并在合资企业中对引进产品做出改进;再到设计并生产“在中国、为中国”的产品,用刘晓星的话说,“这是顺其自然地按照既定战略发展的结果。”
他强调,康明斯的理念是“把最先进的技术用到中国来,开发最适合中国的产品”,并且始终保持一种开放、包容的心态。“我们既生产发动机,也生产发动机的核心零部件,为其他发动机生产企业提供技术和零部件支持。在行业里,康明斯很多‘所谓’的竞争对手,同时也是客户。我们希望看到行业所有的客户都有稳定的客源;我们更希望能够用自己产品来填补它们的空白,支持客户做得更好。”

为了进一步推动在华业务的发展,并强化康明斯在华的战略决策能力和销售业绩表现,康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(SteveChapman)将直接主管中国区的业务发展。他将与康明斯投资有限公司副董事长刘晓星和王洪杰精诚合作,共同把康明斯在华业务带上一个新的高峰。
康明斯积极应对经济危机挑战
在应对全球经济危机的过程中,康明斯整体业务,尤其是北美地区的业务有所下滑,但是在北美重卡市场上的份额不降反升,其发动机市场占有率超过40%。借助稳定的全球化战略,康明斯在产品和市场方面分别实现了多元化发展,目前拥有2.8升至90升的系列柴油发动机,功率范围覆盖31至3500马力,分别应用于重卡、中卡、轻卡及工程机械、矿山设备、船舶和铁路建设等领域。
康明斯18个发动机系列当中,已经有11个在中国实现本地化生产,在满足客户要求的同时,它的产品也满足了环保要求和节能要求。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且在满足日益严格的汽车排放(美国EPA2007/2010,欧洲四号和五号)、非公路用机动设备排放(Tier4interim/StageⅢB)的激烈竞争中居于业内领先地位。
虽然今年整体销售额与2008年相比有所降低,但是康明斯通过一系列开源节流的措施,保持了健康的盈利能力,并为未来发展打下基石。以中国为代表新兴市场的稳健表现帮助康明斯有效抵御了经济危机的挑战,使其保持了健康的盈利能力和财务表现,并通过新产品和新技术的开发为未来发展打下基石。据了解,中国已经成为康明斯除美国以外的第二大国家市场,康明斯中国市场的战略性地位日益凸显。
康明斯的“中国通”接管中国业务
康明斯中国区新领导,康明斯集团副总裁曹思德是康明斯在华业务发展的奠基人之一。早在1985年就直接参与了康明斯与二汽的合作谈判。上世纪90年代作为中国区的负责人,全面领导了技术和产品引进,合资合作、售后市场建设,以及地区总部创建等关键举措。曹思德于2000年回到美国总部,先后出任国际部副总裁及国际分销事业部总裁等职务。2005年曹思德开始重点主管新兴市场,统筹协调康明斯在中、印、俄等国际市场的业务发展。现在,随着中国市场在康明斯整体业务中的比重逐步加大,曹思德作为康明斯集团副总裁,正式接手直接主管中国区业务发展。这必将有助于加快中国区的决策步伐,进一步提升康明斯针对中国市场瞬息变化的反映速度,中国区在康明斯全球布局中的战略地位已经提升到了一个前所未有的高度。
与曹思德“搭班配合”的是在过去十几年间,一直推动康明斯在华业务发展的两个主力军:现任康明斯投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理的王洪杰,和康明斯中国副董事长兼康明斯中国战略发展及合资合作执行总监刘晓星。
1994年,王洪杰作为美国康明斯公司在中国首批聘请的高层管理人员加盟康明斯。在此后的15年间,王洪杰全面参与了康明斯在华的业务发展与战略规划的制定。2004年2月,王洪杰先生就任康明斯投资有限公司副董事长,同时继续兼任康明斯东亚地区发动机事业部总经理。作为康明斯在华最大业务的“掌舵人”,王洪杰为康明斯在汽车、工程机械、船舶、铁路、矿山及油气田领域的战略规划和市场开拓做出了卓越贡献。
刘晓星于1996年加入康明斯,曾担任康明斯中国的法律顾问,并于2000年起先后担任东风康明斯的副总经理和总经理。他对东风康明斯和康明斯中国市场的发展影响深远。刘晓星着重强化康明斯与东风汽车的合作伙伴关系。他致力于东风康明斯产品线和客户支持能力的建设,进一步提升了公司的市场地位。2008年,东风康明斯发动机产销量达16.2万台,已经成为中国最大的中重型柴油机制造基地之一。2009年8月,刘晓星正式升任康明斯投资有限公司副董事长兼战略规划与合资合作执行总监。
康明斯定下中国战略调整基调
为进一步推动康明斯在中国这个关键市场的可持续发展,康明斯继续优化战略布局,集中全力在关键领域取得突破。在发布会现场,曹思德重点介绍了康明斯在华战略调整的最新方向。
1)全线产品引入中国,投资布局基本完成
迄今为止,康明斯已与中国优秀的汽车企业合资兴建了4家发动机生产企业。东风康明斯和重庆康明斯自90年代中期成立以来,以优异的产品赢得中国广大用户的信赖。过去几年间,康明斯携手中国优秀的汽车企业,合资组建了新的发动机生产基地。其中,与陕汽联合组建的西安康明斯发动机公司生产重型旗舰发动机产品-ISM发动机;与北汽福田共同投资27亿人民币建立的北京福田康明斯发动机公司将成为亚洲最大的轻型发动机生产基地,生产全新的康明斯轻型发动机产品-ISF。这款轻型柴油动力是集康明斯全球研发力量倾力打造的全新产品,首次投产就放在中国,供应国内和国际市场需求。这款产品自2009年6月投产以来,已经成为多家主机厂的优选动力,据规划,福田康明斯年产能可达40万台。康明斯从轻型到中型、重型发动机产品线至此已全部落户中国。
除发动机产品外,康明斯发动机关键子系统也已经全部在华实现本地化生产。除了已经扎根中国十余载的康明斯涡轮增压技术系统和康明斯滤清系统外,自2008年,康明斯燃油系统和康明斯排放处理系统也陆续建立中国生产基地。随着中国实施日益严格的排放法规,康明斯排放处理系统等关键零部件供应商将在帮助发动机产品达到排放升级的过程中发挥至关重要的作用。
2个月前,康明斯电力也再次发力,全新的现代化电力系统生产基地正式在武汉开业。工厂拥有每年生产7300台机组,20000台机组用发动机以及15000台ATS设备的生产能力,是目前国内最大的柴油发电机组生产基地之一。各种高品质产品除供应国内市场外,还面向广大的海外市场,实现出口。加上无锡的康明斯交流发电机生产基地,康明斯电力产品链条已经打造完成。
至此,康明斯从关键零部件,到发动机整机,再到电力系统等全线产品都已经完成在华生产能力的建设。
除了打造一流的生产制造能力外,康明斯也一直推动在华的本地研发工作。康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司,设在武汉的东亚研发中心由康明斯与东风汽车公司合作设立。成立后的3年时间中,该研发中心在ISM国IV产品开发,ISF新产品匹配优化等技术领域发挥了重要的作用。同时,通过与中国主机厂客户通力合作,康明斯中国研发力量正在鼎力支持中国汽车和工程机械企业的自主创新步伐。
2)调整市场定位,为中国市场量身开发最适合的产品
为了更好的服务于多元化的客户领域,康明斯将有序调整在中国市场上的定位,从高端向主流市场延伸。康明斯过去产品集中在高端市场,随着市场条件的日益成熟,本地生产能力的进一步加强,康明斯将逐步向主流市场推进,进一步拓宽市场领域,向中、低端市场渗透,同时更有力地支持中国主机厂客户国内、国际的市场战略。
康明斯在运营中将采用更灵活的业务模式,以更好的适应中国市场和客户的需求。在战略层面上保持全球一致,在经营层面上根据本地情况因地制宜采用更灵活的运营方式,在产品开发上,以贴近市场,满足客户需求为导向,加大力气开发出适合中国市场和客户需求的高品质产品。
3)加强售后体系建设,打造一流的服务平台
康明斯将全力加强售后服务网络建设,加大投入,在全国范围内增加服务网点,为客户提供更快捷、更优质、更便利的服务。
康明斯将进一步协同在华整体服务网络资源,加强与主机厂售后网络的合作,形成合力,以客户为导向打造一流的服务平台。
4)进一步强化与合作伙伴的协同合作,支持他们的成功
康明斯将继续鼎力支持中国主机厂的出口战略。以康明斯领先的环保技术优势协助中国客户打破国际市场的环保壁垒,以遍布全球的售后服务体系支持中国主机厂产品在海外市场的拓展。
康明斯一直致力于与中国内燃机行业共成长。康明斯生产的发动机关键零部件产品,如涡轮增压器、滤清器及排放处理系统,与中国其他柴油机企业实现长期配套,为中国内燃机工业的技术进步和产品升级换代做出了积极的贡献。
在与工程机械主流企业合作方面,曹思德表示目前尚无计划与国内工程机械主机制造商开展合作,中国四家康明斯合资企业将为工程机械行业主流企业实现多层次、多方位配套支持。
康明斯还将继续全力支持中国伙伴的技术创新步伐。集合康明斯90年的创新经验和技术积累,为中国伙伴的创新发展提供助力。
5)履行环保承诺,继续开发实现节能减排目标的新产品、新技术
康明斯将继续开发满足最严格排放法规要求的新产品和新技术,把节能减排的目标落到实处。
康明斯鼎力支持国家积极发展新能源的产业政策,与主机厂伙伴、最终用户、以及科研院所通力合作,推广天然气动力和混合动力技术的应用和创新。作为全球天然气发动机的领先企业,康明斯是首批在华推广天然气发动机的企业之一,这种清洁动力产品已经广泛应用于公交客运等领域。康明斯早在上世纪90年代中期就开始进行混合动力技术的研究,历经十多年的研制开发,康明斯已经成为全球混合动力柴油机的最大制造商,配套设备涵盖公交客车、中重型卡车、轻型送货车、皮卡车和船舶等领域。康明斯也是率先在华应用混合动力技术的柴油机企业。
促进循环经济,推广再制造产业技术:康明斯已经有近50年再制造领域的经验积累,以美国为例,最高有35%以上的旧件能够作为原材料得到再生利用。康明斯将这种经验带到中国推广利用,并在行业中率先建立起国际级再制造领域工艺流程和严格质量标准。康明斯再制造技术在中国矿用发动机领域已经有20年的应用经验。东风康明斯是首批获得国家许可的再制造产业基地之一,正在形成规模化的再制造循环经济产业链条,一期将形成1万台再制造发动机的年生产能力。利用旧件翻新的再制造技术不管是在经济层面,还是环保层面都是值得推广的。
发布会最后,曹思德向与会媒体表示,康明斯未来发展的最主要目标就是推动合作伙伴,主机厂和最终用户的成功,并最终为行业的技术进步和产业升级贡献一份力量。为此,康明斯将为中国市场量身开发更多燃油经济性更好、排放更低、性能更佳的动力解决方案;继续强化在国内的售后服务能力为最终用户提供更优异的服务;同时继续鼎力支持中国优秀的汽车和工程机械制造企业的国际化战略,为他们扩展国际市场助一臂之力。
康明斯在中国
康明斯在华投资愈三亿一千万美元,作为中国柴油机行业最大的外商投资者,康明斯与中国的商业联系始于1975年,时任康明斯董事长埃尔文·米勒先生首次访问北京,成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交,中国对外开放伊始,首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一,1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机,1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止,康明斯在华总计设有26家机构,包括15家独资和合资企业,员工7,000多名,生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、排气系统、后处理和燃油系统等产品,拥有由12家区域服务中心和三百多家授权经销商组成的服务网络。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展,二十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂,康明斯十八个发动机系列中已有十一个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司,2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2008年康明斯在华销售额逾23亿美元,中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年,总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键子系统(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。康明斯通过其在全球190个国家和地区的500多家分销机构和5200个经销商网点向客户提供服务。
康明斯2008年销售额为143.4亿美元,比07年增长10%;美国以外国际市场的比重进一步加大,份额从07年的54%上升到08年的59%,净收益7.55亿美元,比07年攀升2%。

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