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近日,工信部对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆(以下简称“重型商用车辆”)产品实施燃料消耗量管理。工信部通知称:

皮卡车的油耗情况始终是用户在买车前着重考虑的问题,然而车辆的油耗信息也是行业内讳莫如深的话题,例如同一辆车在相同的路况下,由不同的驾驶人测试会产生不同的油耗结果。驾驶人的驾车习惯、车辆的行驶状况、实时的天气情况等等,一系列的外在因素都会对车辆的测试油耗情况产生影响。

经常听到朋友们这样抱怨:我的车油耗怎么和标注的不一样呀?怎么高出来这么多?!这里提到的“标注的油耗”就是我们经常见到的“工信部油耗”。

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那么这个“工信部油耗”是怎么测出来的呢?

针对车辆的油耗情况难道没有统一的评定标准吗?提及此处,很多用户会应该会想到工信部综合油耗信息,该油耗信息是新车在上市前由工信部第三方检测机构对于车辆进行测试。尽管很多用户反映称:工信部油耗和实际油耗不符、工信部油耗偏低等,但通过工信部的综合油耗信息可以横向对比多款车的油耗情况,为用户在购车过程中起到参考。

在此先简单介绍下工信部。工信部全称为中华人民共和国工业和信息化部,简称工业和信息化部、工信部,汽车产业就是归他们管的。据了解,为了方便人们辨识车辆的油耗程度或节能效果,工信部规定自2010年1月1日起,在工信部网站公示车辆的综合油耗,并要求车企也必须在车辆出厂前在车身粘贴实际油耗标识,包括城市工况、郊区工况和综合工况,也就是那张黄纸。

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根据汽车厂商申报的新车工信部公告信息,我们将陆续推出各款皮卡的工信部综合油耗情况。作为该系列的第一篇文章,首先为大家分析长城汽车旗下各款皮卡车型的油耗信息。长城汽车做为国内皮卡行业的龙头,已连续二十年霸占国内皮卡销量的鳌头,其产品类型也由迪尔系列皮卡发展到现今的风骏系列皮卡,其中目前在售的皮卡车型包括风骏5、风骏5欧洲版、风骏6。

风骏5经典版皮卡工信部油耗信息

长城风骏5经典版皮卡下设有两个细分车款,分别是两驱小双进取型和两驱大双进取型,售价分别为6.88万元和6.98万元。其中,两驱小双进取型车型尺寸为5115*1720*1675mm,货箱尺寸为1380*1460*480mm,两驱大双进取型尺寸为5415*1720*1675mm,货箱尺寸为1680*1460*480mm。

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风骏5经典版皮卡仅搭载了排量为2.2L的汽油491QE发动机,可提供最大功率74.5kW,最大扭矩184N·m,传动系统方面匹配有5速手动变速箱。根据长城汽车官网以及此前的工信部申报记录显示,风骏5经典版皮卡的工信部油耗为9.9L。

风骏5欧洲版皮卡工信部油耗信息

风骏5欧洲版皮卡下设有十多款细分车款,车型售价涵盖7.58万元—11.28万元,其中汽油版车型售价为7.58万元—9.98万元,柴油版车型售价为7.98万元—11.28万元。同时,风骏5欧洲版在车辆类型方面还包含有大双版、小双版、两驱型、四驱型以及进取型/精英型和领航型。

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风骏5欧洲版柴油型搭载了两种动力类型,分别是GW4D20D发动机和GW4D20E发动机,在车辆结构尺寸方面,该车包含有小双版车型以及大双版车型。根据该车的数据表格分析,其工信部油耗仅和车辆匹配的发动机型号以及车辆的驱动类型相关。

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风骏5欧洲版汽油型皮卡搭载了排量为2.4L的4G69S4N发动机,可提供最大功率90kW,最大扭矩200N·m。该车的工信部油耗仅和车辆的驱动类型相关,两驱版车型的油耗为10.2L,四驱版车型的油耗为10.4L。相比风骏5经典版,该车的油耗更大,但车辆的动力性能也更为突出。

风骏6皮卡工信部油耗信息

风骏6皮卡目前下设8款细分车款,售价为8.68万元—11.78万元,其中汽油版售价8.68万元—10.48万元,柴油版售价为9.98万元—11.78万元。在车辆类型方面,该车包含有两驱、四驱以及精英型和豪华型。不过,风骏6皮卡仅包含有一种车身结构尺寸,其中车身尺寸为5385*1800*1760mm,货箱尺寸为1545*1460*480mm。

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风骏6皮卡汽油型所搭载的动力系统与风骏5欧洲版相同,且车辆的工信部百公里油耗信息也相同。而风骏6皮卡柴油型仅搭载了GW4D20D型发动机,其中两驱版车型工信部油耗为7.6L,四驱版车型工信部油耗为7.9L。

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综上,长城汽车目前车辆款型最为丰富的车型为风骏5欧洲版皮卡,可以满足不同用户的购车需求。在车辆的油耗信息方面,长城柴油版皮卡的工信部百公里油耗均小于8L,汽油版皮卡的油耗为9.9—10.4L。同时,长城柴油两驱型皮卡相比柴油四驱型皮卡的油耗略低0.3L,汽油两驱型皮卡相比汽油四驱型皮卡的油耗略低0.2L。除此之外,长城皮卡的工信部油耗与车辆的整备质量和总质量无关。

注:下一篇,请期待江铃汽车皮卡车型的工信部油耗信息。

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