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新葡萄京官网8455山东电力公司加快推进电动汽车充换电设施建设



据国家电网山东电力集团公司介绍,2012年,将在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座、续建6座,并辅助建设乘用车电池配送站和充电桩。至2013年,17个地市中将有11个接入充换电服务网络,覆盖率超过60%。

山东电力公司加快推进电动汽车充换电设施建设

上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法

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2011年4月19日

为鼓励本市电动汽车充换电设施建设,促进本市电动汽车应用和产业发展,依据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》等文件,结合实际,制定本办法。

4月18日,山东公司在青岛召开电动汽车智能充换电服务网络建设现场会,要求确保青岛薛家岛电动汽车充换电服务网络和临沂充换电站二期工程6月底按期投运。薛家岛充换电站总投资2.9亿元,于4月10日开工建设,是我国第一座商业运营的充换电站。项目建成后将为4条途经青岛胶州湾海底隧道的公交线路、2条开发区内的公交线路,共180辆12米长纯电动公交车提供充换电服务。

第一条

电动汽车智能充换电服务网络建设现场会的召开,是山东公司贯彻落实国家电网公司与山东省人民政府签署《关于加快推进电动汽车充换电设施建设合作协议》的具体行动。3月8日,国家电网公司与山东省人民政府签署《关于加快推进电动汽车充换电设施建设合作协议》,为山东省电动汽车发展迎来新的战略机遇。4月11日,山东公司专门出台《〈关于加快推进电动汽车充换电设施建设合作协议〉贯彻落实意见的报告》,进一步明确山东电动汽车智能充换电服务网络建设的总体思路目标,细化“十二五”期间的工作重点,对当前和今年重点工作提出了量、质、期要求,加快推进电动汽车充换电设施建设。

本办法适用于本市范围内建成投运的国产充换电设施,包括:

“十二五”期间,山东省将按照“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的基本运营模式,全力、全面、全速推进充换电设施建设,部署运营管理系统,构建覆盖经营区域的电动汽车智能充换电服务网络,为山东省电动汽车健康、持续、快速发展提供强有力的支撑,加快推进山东省经济发展方式转变,推动战略性新兴产业发展,促进低碳经济和循环经济的发展。

1.自用充电设施:专为某个私人用户提供充电的交流充电桩设施。

“十二五”期间,山东公司将积极推动政府相关扶持政策,加快推动电动汽车应用步伐。积极构建保障体系,争取率先建成智能充换电服务网络。为实现“十二五”期间电动汽车智能充换电服务网络建设运营的良好开局,2011年,山东公司将重点抓好四项工作:一是建设青岛、临沂、济南智能充换电服务网络;二是年内建成全省智能充换电服务网络运营管理信息系统,实现对省内和跨区域智能充换电服务网络和营运电动汽车运行情况的实时在线监控、车辆管理、信息提示和车辆救援等服务,为智能充换电服务网络的安全、可靠、高效运行提供坚强的技术支撑。三是坚持“统一标准、统一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超前”的原则,修订完善山东“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划。四是按照国家电网公司“换电为主,插充为辅”的要求,引领电动汽车研发生产企业符合国家电网发展战略。

2.专用充换电设施:专为某个法人单位及其职工,或专为某个住宅小区全体业主提供充电服务的充换电设施。

来源:山东电力集团公司

3.公用充换电设施:服务于社会电动车辆的充换电设施。

本办法所扶持的自用、专用充电设施应按照“桩随车走、按需配置”原则有序建设;公用充电设施应按照“合建为主、单建为辅”原则适度超前建设;专用、公用换电设施应按照“需求支撑、重在示范”原则示范建设。申请市、区财政资金补贴的充换电设施,还应符合以下要求:

1.标准统一。充换电设施建设、运营服务、维护管理符合国家和本市相关技术标准、建设标准、设计规范和管理要求。

2.开放共享。按国家和本市相关要求实现充换电数据共享。

3.承担公共服务。

4.电能可计量。

5.支付方式具有通用性,具备银联卡、交通卡等第三方支付功能,可实现刷卡或扫码便捷支付。

本办法所扶持的企业充换电设施数据采集与监测平台(以下简称“企业平台”),应符合以下要求:

1.投资建设企业平台的充换电建设运营公司(以下简称“充换电企业”),经本市工商行政管理部门(或市场监督管理部门)登记注册,经营范围表述为,新能源汽车充换电设施建设运营。

2.充换电企业注册资本不低于2000万元,并出具注册资本足额缴纳凭证。

3.充换电企业具备完善的充换电设施建设运营管理制度,保证设施建设运营安全。

4.充换电企业具备8名以上充换电设施专职技术人员。其中,在册持进网作业证上岗电工不少于3人,高压电工不少于2人。

5.企业平台具备数据输出功能和数据输出接口,输出接口符合国家和本市有关规范要求。对充换电和运营数据进行采集和存储,数据保存期限不低于2年。

6.接入充电桩规模不少于1000个。

本办法所扶持的上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台(以下简称“市级平台”),应履行以下职责:

1.立场公正,自身不投资建设充换电设施,与充换电企业不存在同业竞争关系。

2.具备公共政策服务能力,为政府部门制定实施财政、监管等政策提供服务和支撑。

3.具备公共服务能力,向社会公众发布全市电动汽车充换电设施信息,为社会公众提供便捷的充换电设施信息查询服务。

4.具备平台软硬件开发能力,负责制订平台对接数据技术标准,有效整合不同企业平台的充换电服务信息资源,促进不同企业平台之间的互联互通。

第二条

鼓励电力等企业发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势,组建专业的充换电企业。对其建设的充换电设施给予财政资金补贴,补贴资金在国家充电设施建设奖励资金、市节能减排专项资金中统筹安排。

1.对专用、公用充换电设备,给予30%的财政资金补贴,各类充换电设施千瓦补贴上限详见下表。

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