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中国第一款自主研发的中置客车即将面市

新葡萄娱乐 ,中国第一款自主研发的中置客车即将面市 发表时间:2004-2-27 8:17:47
来源:东风汽车报
[本报讯]东风汽车股份有限公司将向市场推出中国第一款自主研发的中置客车,这是2月22日在海南博鳌举行的东风汽车股份有限公司客车底盘商务工作会透露的。
即将面市的中置客车是由“东风汽车”所属子公司东风襄樊旅行车有限公司研发制造的。目前我国制造的客车均采用发动机前置和后置两种,该款中置客车吸收了国际先进技术与制造工艺,在负荷分配、传动效率、操作稳定性和行驶平顺性等方面均达到国际水平。
目前,该款客车已经通过国家级专业汽车检测中心3万公里可靠性试验。据东风襄樊旅行车公司总经理朱文灿介绍,该款客车行驶平稳,尤其适合于山区行驶。

东风汽车总经理朱福寿昨日宣布,今年3月东风汽车将向市场推出我国第一款自主研发的中置客车,这标志着该公司建设国际化轻型商用车公司的规划正在得到有效落实。
即将面市的中置客车是由东风汽车所属子公司东风襄樊旅行车有限公司研发制造。2003年5月,东风汽车根据建立轻型商用车产销平台需要,对客车底盘事业阵地进行技术改造和阵地转移,架构了东风襄樊旅行车有限公司,主要生产销售东风系列客车底盘,并相机拓展客车业务。
据悉,2003年东风襄樊旅行车有限公司实现汽车销售总量15321辆,其中客车销售303辆,同比2002年增长27.85%;客车底盘销售15018辆,同比2002年增长12.85%,远远高于国内同行业-23%的增长率。2004年,东风轻型客车底盘计划销售16000辆,力争达到18000辆。
据介绍,东风汽车成立以来,走出了一条内涵式的发展道路。东风轻型商用车已形成“东风小霸王”、“东风多利卡”、“东风信天游”、“东风莲花”、“东风之星”、“东风梦卡”六大品牌,形成了0.5-3吨级、4种驾驶室、8种发动机配置、3.5-11万元价位、高中低档并举的全系列产品。东风汽车另一主业“东风康明斯”柴油发动机已经形成B、C、L三大系列机型,产品覆盖125至450匹马力之间,排放达到欧Ⅲ标准。

东风研制我国首款中置客车 发表时间:2004-3-12 来源:东风汽车报
[本报讯]3月9日,为期3天的第四届北京国际商用车展拉开帷幕。展会上,东风汽车股份有限公司襄樊旅行车公司展示了完全自主研发、具有国际竞争力的发动机中置客车——DFA6840MA01。这是我国9米以下第一款完全拥有知识产权的高二级中置客车。
DFA6840MA01客车整体造型设计充分考虑了美学与空气动力学的要求,线条简洁流畅,充满轻巧灵活动感。前围造型成流线型曲面,前挡风玻璃双曲面弧度达180MM,饱满而又前卫,驾驶视野十分开阔;前大灯采用流行的内凹结构,配以晶亮精致的反射罩,前脸整体造型新颖,颇像一张笑脸。
“东风汽车”襄樊旅行车公司总经理朱文灿介绍说,这款中置客车在动力选配上,选用了东风康明斯高性能、大马力、绿色环保发动机;在桥的选用上,采用了专门研发的前、后整体式刚性桥,承载能力大,可靠性高;变速箱使用了铁马生产的软轴控制式变速箱,配置有ABS、ASR的制动系统,能够很好地防甩、防侧滑。
中置客车的推出,表明“东风汽车”客车底盘制造技术有了跨越式发展。

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