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新葡萄棋牌一季度汽车产销增速明显放缓

4月10日从中国汽车工业协会获悉,今年一季度,各车型产销同比增幅回落明显,其中乘用车产销分别为375.23万辆和384.39万辆,同比分别增长8.37%和9.07%,与上年同期增长84.34%和76.34%相比大幅回落。1~3月,商用车产销分别为114.34万辆和113.98万辆,同比分别增长4.66%和4.86%。与上年同期57.14%和58.50%的增幅相比大幅回落。

中国汽车工业协会最近在其官方网站上公布了最新汽车产销数据,统计显示今年一季度,全国各车型产销同比增幅回落明显,其中乘用车产销分别为375.23万辆和384.39万辆,同比分别增长8.37%和9.07%。虽然仍然呈增长态势,但与上一年同期增长84.34%和76.34%相比,增长幅度明显大幅回落。另一方面,1新葡萄棋牌,~3月商用车产销分别为114.34万辆和113.98万辆,同比分别增长4.66%和4.86%。与去年同期的57.14%和58.50%的增幅相比也出现了增幅大跳水的局面。

中国汽车工业协会助理秘书朱一平认为,3月是一年中比较关键也是以往年度多创新高的月份,但今年3月产销没有创出新高,增速下滑,月度、季度增幅同比较大回落,整体状况低于中汽协的预期。车市一季度下滑主要由于购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出,以及燃油价格的不断攀升等原因。

不少业内专家指出,3月一般是一年之中比较关键也是以往年度多创新高的月份,但今年3月产销并没有创出新高,增速出现下滑。月度、季度的增幅同比较大回落,整体状况低于中汽协的预期。中汽协认为,车市一季度增速下滑主要由于政策面的塌陷,比如购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出,以及外部环境的打压,比如燃油价格不断攀升、日本地震等原因。

中汽协数据同时显示,一季度国内车市出现整体下滑,其中自主品牌乘用车的市场份额回落尤为明显。后者共销售178.28万辆,同比增长2.76%,占乘用车销售总量的46.38%,占有率较去年同期下降2.85个百分点。

中汽协提供的数据同时还显示,一季度国内车市出现整体下滑,其中自主品牌乘用车的市场份额回落尤为明显。后者共销售178.28万辆,同比增长2.76%,占乘用车销售总量的46.38%,占有率较去年同期下降2.85个百分点。

由于小排量汽车利好政策退出,今年1~3月,1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为70.03%,比去年同期下降0.49个百分点。中汽协认为,1.6升及以下乘用车增速已经不及其他类别的乘用车,其比重下降在所难免。

另外值得注意的是,由于小排量汽车去年年底国家相关利好政策全面退出,今年1~3月,1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为70.03%,但比去年同期下降仅为0.49个百分点。中汽协有关负责人认为,利好政策的退出对于小排量汽车产销的影响应该是比较明显,但令人意外的是小排量汽车总量下滑但所占销售比例并未像预期一样急速减少,这说明1.6升及以下乘用车仍然受到消费者的青睐,尽管没有利好支撑但仍是汽车销售主力军。

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