新葡萄京官网8455 新葡萄娱乐 快放开我,我要改车灯!

快放开我,我要改车灯!



氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

汽车车灯,最常见的汽车配件。甚至自行车都有车灯。最主要的功能当然是晚上让你看清楚道路,不至于发生交通事故。今天,我们来聊聊汽车的大灯的主要光源。现在,随着科技的进步,前两年还是很奢侈的LED光源开始逐渐进入到汽车市场上。尤其是车辆的尾灯,从刹车灯到示宽灯以及倒车灯,大部分都采用了LED光源。之前的卤素灯泡和我们常见的钨丝灯原理差不多,已经开始逐步的推出市场。车辆后部的车灯,完全是为了让别的车辆在夜间发现,主要起到警示作用。而前面的车灯,那就是提高你在夜间的驾驶安全了。

今天我们就来聊聊卤素、氙气、LED大灯,到底哪个好。

其突出的优势作用如下:

卤素光源是最常见的车灯光源之一。由一般的白炽灯演变而来。原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

都说眼睛是心灵的窗户,汽车大灯就如同人的眼睛一样,漂亮的大灯能为自己的爱车加分不少,而且好的照射效果也能提高行车安全,所以车灯改装成了很多车友的必玩项目。今天我们就来聊聊卤素、氙气、LED大灯,到底哪个好。


氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

发光原理:用于车辆头灯上的卤素灯在灯体内部冲入了卤素气体,类似碘、溴等等介质气体,由于钨丝在高温下会进行升华,卤素气体在此时就会与升华的钨产生一定化学反应,已经成了气体的钨丝会重新凝固在原有的钨丝上得以继续使用,这样类似于能量的平衡作用使车灯的使用寿命得以一定时间的延长。

卤素灯


HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

特点:结构简单,制造成本低廉,近光亮度尚可,光线柔和,均匀,远光亮度较差,由于灯光偏黄,在雨雾天气的穿透效果不错。但是总体亮度较低,使用寿命较短是卤素光源的大灯最大的弊病。运气不好的话,会经常烧灯泡的。

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●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。

氙气灯(High intensity Discharge)
是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。

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● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。

发光原理:氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。
由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。

卤素灯是白炽灯的一个变种,它的原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。


由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

特点:普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

因为卤素灯构造简单、成本低,很多汽车原装的都是这种灯泡,但是它的亮度低,寿命也不长,被很多车友称为“蜡烛灯”。


氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

LED率先被熟知大多数是在手机、电脑、电视屏幕上,在LED刚刚开始普及的时候,承载了这技术的电子设备可都不便宜。LED光源由于节省能源,使用寿命长,以及光线柔和不刺眼的特点逐渐开始在办公、家庭、等等用灯光的地方普及。目前,在一些高端车型上开始使用,SUV车型的辅助灯光采用非常多。

氙气灯

● 氙气大灯不会产生多余的眩光,不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。

原理:LED是一个简称,全称叫做 Light Emitting
Diode,这东西翻译过来叫做“发光二极管”。这是一种固态半导体器件,它的能力是将电能直接转化成可见光。根据无机半导体的材料不同,所发出的可见光颜色也有不同。

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氙气大灯也叫HID气体放电式头灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。
由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。当你黑夜行车在没有灯光的路段,路又狭窄弯曲,此时,如果你的车灯会更亮,照得更远,那么行车的安全性必然提高许多。氙气灯HID正是基于夜间行车安全而开发出来的新一代头灯。

特点:与白炽灯泡卤素灯相比,工作电压很低;工作电流很小;抗冲击和抗震性能好,可靠性高,寿命长;通过调制通过的电流强弱可以方便地调制发光的强弱。所以在一般的车型上,不会选择LED光源作为大灯光源。而是更多的放在日间行车灯上使用。

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在车辆上,其实卤素车灯已经够用。很多人觉得卤素光源在夜间照射亮度不够,那是它的色温决定的。卤素灯也有超白光灯泡,可以更换灯泡解决。其次就是氙灯,很多朋友喜欢将车灯改为氙灯,但是又担心验车的问题。如果你购买的车辆,同型号中有车型采用氙灯的话,你是可以改装且验车不会受到影响。但是,无论是氙灯还是卤素的超白光,其实在夜间长时间驾驶的话,很容易让驾车人感到疲劳,光线太硬。LED现在也有很多厂家在销售,个别高端车型也在使用。不过,LED本身寿命确实很长,但产品散热是个问题,如果是一些低端产品,在寿命上会大打折扣,甚至还不如卤素灯的寿命长。所以,一定要找大厂生产的产品。

氙气灯,在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯,是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。

氙气灯的亮度要比卤素灯大三倍以上,在夜间行车特别是跑长途时,路面状况一目了然,其耗电量也不过是卤素灯的一半。由于疝气灯没有灯丝,所以在紧急情况下、发生故障时不会立刻熄灭,而是以逐渐变暗的方式灭掉。疝气灯美中不足就是在某些环境下穿透力很差,比如在遇到雨雾天气时,光的折射会使其光源散开,这时色温在6000K-10000K的疝气灯照射效果远不及卤素灯。

LED灯

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有点物理知识的都知道,LED其实就是发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光,现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源。

LED头灯较为节能环保,它的能耗只有卤素灯的1/20,好一点的LED灯寿命能达100000小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。但LED头灯在流行初期价格偏高,且不说普及困难,如果其散热效果处理不好很容易出现光衰,影响车灯使用寿命。

了解了这三大汽车头灯种类,知道要怎么取舍了吧?从科技感来说,无疑LED灯最优,氙气次之,卤素最后,如何选择还是要考虑其价格以及个人所需。胖哥个人觉得,一般情况下氙气大灯就可以了,完全够用;不经常跑夜路的,卤素灯就比较适合;如果你是土豪,三款车灯选哪个全凭心情!​​​

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