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华立新表示,今年戴姆勒在华的轿车,商务车和卡车领域均取得大幅增长,中国市场地位进一步提升,2015年30万辆年销目标有大部分来自国产车,为此有必要进一步加快本土化工作。

这显示了戴姆勒对中国市场的重视以及公司要进一步加大对中国市场投入的决心。以上投入将涵盖所有在华合作伙伴,包括北京奔驰、北汽福田戴姆勒、福建戴姆勒等。其中,福建戴姆勒增长迅速,自今年5月,两款新品唯雅诺Viano、威霆Vito上市后,福建戴姆勒在中国高端商务车市场上的竞争力不断加强。最新披露的数据显示,今年福建戴姆勒已经生产了9000台,年底产销将实现1万台。

本报讯
今年年中宣布未来五年在中国投资30亿欧元的规划之后,戴姆勒首次透露具体投资细节。上周,戴姆勒东北亚首席执行官华立新在京表示,将在北京奔驰和福建戴姆勒分别设立两个研发中心,预计未来两三年内投入使用。此外,30亿欧元还将用于网络建设,产能扩充和发动机工厂建设。

宣布在华追加30亿投资以后的一个月,戴姆勒-奔驰高层上周六向外界公布了30亿元投资的具体去向,包括扩能、扩网、建设发动机厂和研发中心等。这表明奔驰对中国市场的重视程度正与日俱增。

而福建戴姆勒营销部的相关负责人则表示,成立研发中心将有助于推进零部件本地化标定,方便进行各种道路测试和性能测试。

12月11日,在北京举行的福建戴姆勒与歌德学院交接第8888辆国产梅赛德斯-奔驰豪华商务车仪式上,戴姆勒东北亚投资有限公司董事长华立新(Ulrich-Walker)表示,奔驰计划在未来几年对华追加投资30亿欧元,这些资金的主要用途是,扩大在各个戴姆勒-奔驰在华工厂的产能,扩大轿车、卡车、商用车网络的经销商数量,建立发动机工厂,建立研发中心并加大投入等。

据悉,在两个合资公司内设立的研发中心将和奔驰中国在北京的设计中心共同构成奔驰在华研发体系。不过,关于具体投资金额,华立新暂未透露。

事实上,北京奔驰相关人士已透露,明年将加快重点研发体系建设,从消化吸收奔驰成熟技术为主逐步到技术的灵活应用,以及零部件本地化适配能力进一步提高。

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