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打造模块化平台 上汽未来新车搭涡轮动力



2015/02/02

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  MG旗下首款SUV终于到了实车测试的时候,通过搜狐汽车之前的静态评测相信大家已经对MG
GS的设计有了自己的认识,其功能性也有着一定的了解。本文则着重来实测一下MG的动力性能,以数据来验证MG
GS究竟是否可以称为性能SUV。

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新葡萄娱乐,2015年2月2日,MG正式公布了旗下首款SUV—MG
GS的中文名为名爵锐腾,这是上汽乘用车旗下车型首次采用中文命名。据了解未来MG所有车型都将拥有中文名称。

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2月2日,上汽MG正式公布了旗下首款SUV MG
GS的中文名-锐腾,据了解这款车也是MG第一款有中文命名的车型,为MG的所有车型均将具有中文名称,而MG品牌的中文名车则是名爵,此举是为了国内消费者能够更好的记住该品牌。

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  在本次测试中,MG名爵公布了MG
GS车型的正式中文名称为名爵锐腾,并且日后将以中文名称宣传为主,以拉近与国内消费者的距离。所以后面的文章我们将更多的使用锐腾这一正式中文名称。

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“锐腾”有锐意进取、腾跃欲飞之意。该车是首款全系搭载上汽乘用车CUBE-TECH全新动力总成的产品,将带领上汽乘用车进入高性能产品时代,以腾飞之势实现对合资品牌产品的超越,同时将推动上汽乘用车产品的市场表现腾跃上一个新的高度。

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名爵锐腾这款车诞生于上汽的SSA全球战略SUV架构平台,这个平台是一个模块化生产平台,未来还将推出荣威品牌SUV与系能源SUV车型。

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名爵锐腾还采用了锋锐的设计和新锐的科技。该车棱面美学设计的外观打造出整车锐意进取的姿态;EPS高精准电动助力转向系统、与路虎同源的超强智能四驱系统、ARP主动防翻滚系统、inkaNet4.0智能网络行车系统等科技的应用,为名爵锐腾带来了更精准的操控、更完备的安全,以及更省心有趣的驾驶体验。

为SUV定制的平台化产品

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上汽SSA平台采用了专业的SUV底盘,坚固舒适性与操控性能,前后悬挂都采用了独立悬挂,提高车辆精准的操控与运动特性,并且在车头下方采用了全框副车架,用来阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,保证车内的静谧性。

名爵锐腾采用了中置直喷技术的MGE 2.0TGI发动机与TST
6速双离合变速器,最大功率162kW,最大扭矩为350Nm,提供前轮驱动与适时四驱供消费者选择。

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  本次测试车型为两款,均搭载上汽MGE
2.0TGI发动机,匹配6速TST双离合变速箱,唯一不同之处在于一款为前置前驱,另外一款则搭载了由英国GKN提供的四轮驱动系统。GKN是全球知名的传动轴供货商,其客户包扩豪华SUV品牌路虎。

根据计划,未来上汽将主推3个平台。A平台将整合上汽目前繁杂平台,衍生出荣威350、荣威550、MG5、MG5三厢、MG6以及一款MPV产品。脱胎于通用B级车平台将会肩负起荣威950后续车型的开发,MG
GS则是主力的SSA模块化SUV平台。动力方面,上汽两大涡轮+双离合动力组合MGE与SGE未来将会全面更新到上汽MG与荣威旗下新车上面。

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总结:上汽沉寂4年研发出,新的动力与平台系统就是要在自主车中做出一番作为,有通用这棵大树提供技术支持,加速了上汽对新品研发的速度,好饭不怕晚,起码在动力方面上汽做到领先于竞争对手,所以未来的新车还是很值得期待的。

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  在动力总成外,上汽MG也为旗下的SUV打造了全新的SSA平台,而锐腾则是其首款SUV车型。目前这一平台还未有其他车型披露,具体信息搜狐汽车也在等待上汽MG的资料更新,但是可以肯定的是,上汽MG在平台化方面,也跟上了国际主流企业的步伐。随后不仅MG品牌,荣威品牌也将会基于这一平台推出不同尺寸级别的SUV产品,并且支持混合动力系统。

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