新葡萄京官网8455 车型选择 新葡萄娱乐36万辆 11月份售车勇超“金九银十”

新葡萄娱乐36万辆 11月份售车勇超“金九银十”

11月份国内汽车的整体销量再创新高。近日,全国乘用车信息联席会发布的销售数据显示,11月份国内售车达361457辆,与“金九”相比,多售1.5万辆,环比相比“银十”更增长20%以上。而国内主流乘用车厂家今年11个月的累计销量已超过去年全年的销量,达到340万辆左右。

今年2月份南方雪灾对市场的影响似乎超出了人们的想象。全国乘用车联席会最新发布的统计数据显示,2月广义乘用车(轿车、MPV、SUV、其他)销量约45.72万辆,环比今年1月的64.92万辆下降了大约3成,同比去年2月的42.96万辆增长了6.4%,未达到预期目标。

上海通用继续保持第一 日系车销量下滑明显

专家预计,所有乘用车的销量全年有望达到400万辆。

其中上海大众以4.39万辆的成绩成为销量冠军,在畅销车型中上海通用旗下的凯越也超过老牌的桑塔纳和捷达成为新的销量冠军。

日前,汽车工业协会公布了5月汽车销售数据,经过“五一”长假之后的调整,全国汽车厂商在上个月的产销量都有着不同程度的下降,其中生产日系乘用车的企业下滑最大。可统计的74款主流车型5月累计销售29.07万辆,比上月下降14.7%。而在前10位轿车生产厂家中,除吉利略有增长外,其余九个厂家销售都比4月下降10%-30%。
据了解,在5月份的乘用车销量排行榜上,上海通用以3.64万辆的成绩继续排名榜首,而一汽大众、上海大众分别以2.87万辆和2.73万辆的月销量分列二、三名。奇瑞则继续以2.32万辆的成绩位列第四,排名第五的依然是北京现代,吉利则由4月的第十位提升至第六位。值得关注的是,奇瑞汽车在4月份取得了惊人的3万多辆的销售业绩,但5月却比4的月销量下降了30%,而这也是前十大厂商中下降幅度最大的。

上海通用独占鳌头

二月销量环比降三成

传闻中奇瑞汽车4月份的销量大增主要来自向经销商压货的结果,所以根据5月份销量大幅度下降的现象,我们不得不开始相信这样的传闻。而下滑排第二的则是一汽丰田,下降幅度达到了23%,其中丰田锐志的销量为3579台,比前一个月减少1886台,比四月份下降35%,其遭遇到的“漏油风波”明显影响了锐志的销售。

统计数据显示,长期以来,稳居“冠军”宝座的上海通用,11月份37069辆的销量使其仍处榜首。在本月的排名中,上海大众和自主品牌奇瑞汽车紧随上海通用之后,分别获得了33008辆和32721辆的销量。除以上前三名,其他企业月销量均未超过3万辆,排在第四和第五位的一汽-大众、广州本田分别为28994辆和26255辆。自主品牌中夏利居第七位,销售19102辆。

由于雪灾的影响,乘联会在今年1月的销售总结会上曾对2月进行了预测:春节后一般是销量淡季,再加上只有18个工作日,2月的行情较为黯淡,但由于南方受到严重的气象灾害,使很多本该在1月份交付销售的汽车推迟到2月份,这反而使2月的销售数字较为好看。据悉,推迟交付的车辆大约有2万辆左右。因此,2月份的市场应该是较理想的,日销量不会很低,估计轿车终端销售仍能超过40万辆,同比增长率将比1月份还高。事实上,2月国内轿车销售仅为32.64万辆。

数据显示,在5月的销量大幅度下滑的车型中,日系车占了很大的一部分,除了丰田锐志外,本田雅阁5月的销量为9200台,比4月减少了4000台,降幅达到30%;虽然日产天籁推出了新款车型,但其5月份销量也只有4146台,比4月下降22%。多款主流日系中高档轿车销量的降幅超过了5月车市整体销量的下降幅度。

值得一提的是,从目前的销售情况看,上海通用夺得今年的年度销售冠军已不成问题,其前11个月的总销量为363812辆,排名第一位,南北大众分别以321101辆和315869辆的销量排在第二位和第三位。排在后面的奇瑞、北京现代、广州本田、一汽丰田等均未超过30万辆。

厂家:上海大众领先

业内人士认为,由于丰田采取以低价拓展中国市场,凭借强大的品牌优势,消费者均给予了很高的期待。刚刚上市的凯美瑞对整体在售的日本车的价格体系杀伤力和影响都非常大,天籁、雅阁、马自达6,这些凯美瑞的对手之间的竞争已经非常激烈。

雅阁凯美瑞居中高级车前二位

从主要的厂家排名来看,最大的变化在于冠军宝座的变更,在1月份,一汽大众以实际终端交付数夺冠,而在刚刚过去的2月,上海大众以4.39万辆的成绩重新超过一汽大众成为新的销量冠军,而一汽大众以不到2.5万辆的成绩排名第四,上海通用则超过4万辆,排名第二,奇瑞以近2.8万辆的成绩排在第三。

中高档轿车的市场本就不大,雅阁、领驭在今年以来一直把持着大部分的市场,丰田凯美瑞要想获得相应的市场份额,必须从这两款主要对手中取得一定的胜利。预测一下,凯美瑞每月1万辆的销售任务中,25%从本田雅阁手中获得,25%从大众领驭身上获得,而剩下的50%,则要从现代、福特、马自达、通用别克,甚至是从一汽丰田锐志的手中取得。

统计数据还显示,11月份在中高级轿车阵营中,广州本田雅阁以14610辆的销量取得桂冠,而凯美瑞则以13359辆的销量取得第二位。

从第四名的一汽大众开始,月销量已经下降到了3万辆以下,而从第六名的东风日产开始则在2万辆以下了,总体而言,各个厂家比起销售鼎盛时期的1月份,销量基本都有下滑,但同比增幅都在2成以上。但北京现代从1月的3万辆降至2月的1.86万辆,环比下降约为4成,降幅最大,同比去年也下降了近4%,今年前两个月北京现代销量不足5万辆,看来要完成全年38万辆的宏伟目标还有不小难度;一汽丰田和长安福特2月的同比增幅都在1倍以上,一汽丰田已经牢牢占据了前5名的宝座。当然,其中也有不和谐因素,除了北京现代外,广州本田、神龙汽车、一汽夏利也同比实现下降,广州本田主要是受新雅阁产能限制,而神龙和夏利则整体近况不佳。

新闻链接

今年以来,中高级轿车市场备受业界关注。凯美瑞的异军突起,给这一市场带来了新的力量,整体格局都发生了改变。从近几个月的销售走势看,雅阁、凯美瑞和帕萨特领驭基本占据了中高档级别市场的第一军团,与其他竞争对手拉开了明显的差距。帕萨特领驭11月销量为9608辆,位居第三位。上汽集团旗下上海通用的君越、君威合计达8963辆。蒙迪欧、MAZDA6、锐志、天籁、索纳塔等中高级车均不到5000辆,位于第二梯队。

车型:凯越夺冠

十大畅销轿车占总量38.14%

从今年1月至11月的总销量来看,中高级别市场的格局变化最大。雅阁、领驭均超过10万辆,分列前两名,分别为113338辆和100252辆,君越为75633辆,居第三位,其他车型如锐志、蒙迪欧、MAZDA6、天籁等均不到5万辆。值得注意的是,凯美瑞虽然上市较晚,但仅以半年的销售时间就进入前10名行列,预计随着产能的增加,今年全年的总名次还将提升。

在2月的畅销车排行榜上,销量冠军为上海通用旗下的“当家花旦”凯越,凯越以近1.6万辆的成绩夺冠,此前的轿车销售冠军主要被捷达或者桑塔纳把持,2月桑塔纳以1.52万辆的销量紧随凯越,捷达以近1.4万辆的成绩排在第三。值得一提的是,丰田的凯美瑞和卡罗拉排在了第五、六位,凯美瑞为2月10大畅销车型中唯一的中高级车,10大畅销车中进入“万辆”俱乐部的只有7种车型,而在1月10强最低门槛是1.2万辆。

日前,记者在汽车工业协会公布的数据中看到,1-5月,轿车累计销量超过150万辆,达到150.33万辆,其中:夏利、伊兰特、凯越以及桑塔纳、捷达等市场主导品牌销量继续稳居前列,奇瑞旗下的QQ和旗云市场表现同样出色,销量分别位居第六位和第九位,在今年新上市的轿车品牌中,上海通用生产的君越和乐风销量均超过1万辆,分别达到1.29万辆和1.07万辆,与其他新上市轿车品牌相比市场表现较为突出。

8款车型月销量过万

除了10大畅销车型外,在2月销量排行榜中,备受市场关注的第八代雅阁的销量刚好为7000辆,看来其要与凯美瑞争雄,还有待产能进一步释放,而中高档主力车型帕萨特领驭则超过了7000辆,君越也接近7000辆,奥迪A6的销量也超过6000辆,而在奔腾1月份还处于5000辆级别,到了2月销售已经不足2000辆,降幅惊人。

5月份在排名前5位的轿车单车品牌中,除捷达略有增长外,其他轿车品牌均呈现一定程度的下降。单一车型5月份销量排名前5的依次是:捷达销售1.77万辆、夏利1.54万辆、凯越1.42万辆、伊兰特1.37万辆和桑塔纳1.34万辆。5月十大最畅销的汽车品牌共销售11.33万辆,占轿车销售总量的38.14%。

记者从统计数据中发现,国内消费者购车的品牌集中度正在加强,月销量超过万辆的品牌比以往有所增加。其中,一汽-大众的捷达轿车仍居单一品牌第一位。

主要乘用车企1-2月销量表

就单一品牌来看,月销量超过万辆的车型共有8个品牌,按销量高低依次为捷达、凯越、雅阁、夏利、伊兰特、凯美瑞、QQ和旗云。以上八大车型占据了11月份整个车市的近1/3销量。国内消费者购买集中度加强,将使国内乘用车企业的竞争力进一步向主流厂家集中,主流厂商之间的竞争也将由此加剧。

厂家 1月 2月

随着今年车市的收官,新一轮的价格战将弥漫整个年终车市。有关专家分析认为,12月份是一年车市的收官之月,汽车企业能否完成年初的销售计划,本月是关键,并将关系到明年新销售计划的制定,厂家会倾全力在这个月尽可能多地抢夺市场份额。而各车企旗下的经销商为完成厂家的全年销售任务,更是大力促销,以取得厂家的年终销售返利。

上海通用 45294 40851

11月份销量前十名企业

一汽大众 46117 24864

企业销量

上海大众 46133 43948

上海通用 3 7 0 6 9

奇瑞汽车 34771 27926

上海大众 3 3 0 0 8

一汽丰田 34138 22225

奇瑞汽车 3 2 7 2 1

东风日产 28191 18693

一汽大众 2 8 9 9 4

北京现代 30063 18583

广州本田 2 6 2 5 5

广州本田 17930 16970

北京现代 2 6 0 2 6

吉利汽车 23600 16902

夏利 1 9 1 0 2

长安福特 22861 15447

东风日产 1 9 0 2 3

一汽夏利 21599 16910

神龙汽车 1 8 8 9 3

神龙汽车 18341 12391

一汽丰田 1 8 4 6 6

主要车型1-2月销量表

制图- 刘龙英

车型 1月 2月 两个月总量

中高档轿车销量前十位

凯越 16718 15912 32630

车型 销量

桑塔纳 18493 15176 33669

雅阁 1 4 6 1 0

捷达 19466 13940 33406

凯美瑞 1 3 3 5 9

凯美瑞 12653 12184 24837

帕萨特领驭 9 6 0 8

卡罗拉 15022 12019 27041

君越 6 3 4 9

QQ 15145 11556 26701

蒙迪欧 4 4 5 7

伊兰特 17958 11084 29042

马自达 6 3 8 5 6

夏利 15040 8418 23458

锐志 3 1 7 8

颐达/骐达 11633 8231 19864

天籁 3 1 1 5

乐风/乐骋 12779 8170 20949

索纳塔 3 0 2 7

奥迪A6 7558 6091 13649

君威 2 6 1 4

奥迪A4 1959 1732 3691

皇冠 4128 3837 7965

君越 3013 6874 9887

雅阁 7384 7000 14384

领驭 11148 7283 18431

天籁 5108 3009 8117

锐志 4586 3457 8043

迈腾 4928 3610 8538

(注:数据来源乘联会,仅供参考。上海大众、一汽大众、哈飞为实际经销商成交量,即零售数。)

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