新葡萄京官网8455 新能源 新葡萄棋牌哪款实际售价在6万以下的家用车比较好,和科沃兹相比有竞争力吗?

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问题:实际售价,不是指导价。

问:裸车价在六万左右的合资车有哪些?

虽然我们不一定赞同,但确实有相当一部分人在买车时不考虑日韩产品。这里面有对车型文化的认同度问题,也有一些情感因素、甚至面子问题在里面。关于此,我们不做讨论。既然市场有此需求,我们就来针对这类消费者,看看8万元预算内,除了日韩产品以外,都有哪些值得考虑的车型。

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桑塔纳2015款1.4L 手动风尚型

看你想买个合资车,但有没有考虑国产车?没关系,我一块儿给你说了。就合资家用车而言,只论品牌,我给你排个名昂,日韩系>德系>美系>法系,有这个关系图,也就知道我给你推荐的车了。这里只聊汽车,不聊其他。新葡萄棋牌 3

感谢邀请!

指导价:8.48万

为什么这样排呢?

6万以下的家用轿车,肯定跑长途少,就是普通城市代步车,既然是家用,后期维修保养,燃油消耗(可以去小熊油耗查询实车油耗),养车用车成本就要低一点,如果在此基础上,你还要要求一些其他的配置,这就是性价比了,在合资车里面性价比较高的,按照这个要求,韩日系肯定首选。新葡萄棋牌 4

日系车,丰田威驰,本田风范,飞度,日产阳光,韩系车,悦纳,K2。

新葡萄棋牌 5至于德系车,也就可以买大众啦,大众在合资车里面,6万左右廉价车基本是没有的,最低端就捷达和桑塔纳,也就是性价比较差。新葡萄棋牌 6

美系车,不知道美系车有啥优点,操控性比不上大众,外观比不上日韩,别人给我说是安全性好,现在所有的车都在拣配好不好?可能综合性能好一些吧,这款车也没啥毛病,只是看个人爱好而已,买菜车足以。现在最重要的是美系车重点放在了三缸机上面,1.6的还好,1.0T的三缸机直接放弃吧。

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至于法系车,那就不谈了,基本已经淡出国人视线了。新葡萄棋牌 8

六万左右的合资车基本锁定在轿车方面,这个价位的合资车中暂时没有SUV。小编推荐以下几款合资的轿车。

推荐理由:名门出身,资历老名气大,实惠量又足

对于国产车

这就比较好选了,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,BYD
F3,长安悦翔,广汽GS系列,不过现在国产车虽然都说还可以,如果你不怕日后小毛病维修等麻烦,那就买吧!好多人都说国产车现在毛病较少了,但还是听到周边不少人吐槽国产车,可能耐久性,稳定性差一点吧!新葡萄棋牌 9现在国产车6万左右价格,可以买到合资车10万左右的配置。新葡萄棋牌 10

回答:

实际售价在6万以下的家用车与科沃兹相比竞争力的车型不多,不过不同价位的车型有对比的意义吗?

不否认科沃兹官降后有不错的性价比,但也是竞品车型太差凸显出的优势而已;1.5L版本指导价7.99-10.99万平均优惠接近两万元,自动版的起售价低于7万元而且使用了6AT手自一体变速箱,可以说这台变速箱是科沃兹唯一的加分项。新葡萄棋牌 11

除变速箱以外L2B发动机并没有特别的突出,低配车型还在用前碟后鼓,不过即使如此也比同级同价位合资车更出色;但雪佛兰在国内的存在感也一直游离在二线,说穿了只是为提振销量迎合市场,其本身仍是有很多提升空间的。新葡萄棋牌 12


售价在6万以上科沃兹去对于6万以下的车型看似没有对手但实际情况会很尴尬,我们挑出一台与科沃兹同属于上汽旗下的车型作为参考吧:

宝骏310w自动时尚型,指导价6.38万有大幅优惠的话可以低到6万左右;车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm,尺寸为标准A级但轴距很夸张,愿意是这台车是wagon旅行车,驾乘空间远比科沃兹大、后备箱储物空间几乎与B级SUV相同。新葡萄棋牌 13

发动机同为L2B机型但最大功率82kw、峰值扭矩147牛米的数据比高价的科沃兹还要好一些,变速箱从5挡手动升级为5挡AMT机械自动变速箱,虽然顿挫感明显但至少实现了自动化,便利性要好的多。新葡萄棋牌 14

配置方面有四轮碟刹、ESP车身稳定系统、倒车影像等,丰富的配置以及实用性、动力表现以及变速箱的便利性都要比科沃兹出色,只是同价位选择实用的宝骏还是选择不实用的雪佛兰呢?新葡萄棋牌 15


这样的对比没有意义,不同价位只要不限定车型总可以选择到比意向车型更有性价比的选择,但心里的那台车到底想不想被替换就要自己想一想了。


回答:

曾经我是底层人士,工作好多年了才积累几万,我看到个个都有小车,自己心里不由的不是滋味、虽然常言道,人比人
气死人。知足常乐。但是起码也得有一辆代步车吧,这不是攀比,面子的问题。再穷再苦,能给家人提供遮风挡雨。于是一辆几个月我都进入看车选车状态,各种加群,论坛。看来选去只有宝骏510合适,第一价格有优惠很多,第二便宜,第三空间大,多用途用车,拉人拉货都可以,suv高大,大方。视野好。配件也算半个合资。上汽通用的,有保障。低配下来6万,6万多点可以拿到。这个是我个人建议,再建议就是买个二手车,买个4万、5万左右威驰什么还可以剩一点,车新,质量好

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谢邀!

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家用车一直是汽车市场中的核心车型,随着各大汽车品牌降低入门级车型的价格,家用车市场的竞争也是越来越大,综合的优惠幅度也都比较高。如果说要考虑实际售价6万元之内的家用车,我个人下面两款,是比较不错的选择。

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大众捷达,虽然配置不高,外观看起来不是特别时尚,但是该车的质量表现相当不错、并且油耗也不高,综合的内部空间表现也特别大,对于家用是一个不错的选择。

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五菱宏光S3,一款性价比极高的七座SUV,该车的外观延续了五菱宏光家族式的造型,整体看起来还是很大气的,综合质量表现也比较不错。该车的隔音、操控、舒适等,也都跟十万级的自主SUV相差无几,对于大家庭来说,是一个不错的选择。

1、大众polo:7.99万-14.69万元,指导价7.99万车型降幅在14000元,polo目前成为小型车的代表车型,备受关注,六万左右的合资车,polo建议作为两厢车选择的对标车型。

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希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!

回答:

可以考虑一下捷达、桑塔纳、帝豪和经典轩逸等车型。

回答:

谢邀。

6万以下没有能和科沃兹相提并论的。

科沃兹凭借合资品牌口碑影响力,A级车稳中居上的三围,尤其1779mm的宽度,绝对能媲美10万+的车型。除了行驶中噪声大点,1.5L发动机肉点,其他的6万绝对没有对手。

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个人觉得可以看看法系的标致301和雪铁龙爱丽舍,1.6排量动力有保障,保有量这两款车也还可以,价格具体不知道,优惠后6万多一点应该没问题,安全性还是比A0级车要好不少,高速稳定性也不错!和科沃兹应该算是同级竞争对手!

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回答:

科沃兹六万以下合资车还真少有对手。同级别的合资都比他贵,同价位的有步入小型AO级车了。其实科沃兹的指导价格也将近八万只是优惠大一些,如果预算不是特别吃紧,桑塔纳,捷达,福睿斯也可以横向对比考虑。这个价位的国产不是很推荐,如果硬要合资品牌同级别同价位,恐怕只有本田锋范于之一战了!

回答:

荣威I5啊,比科沃兹高半个级别的平台,同款的发动机技术

回答:

这个价位想买性价比高的车,只能先选择国产车,轿车;艾瑞泽5就很不错,你去试试驾,再查查口碑就一目了然。

suv:瑞虎3,瑞虎3x,吉利远景s1…

合资车也有,k2,k3,瑞纳,赛欧,科沃兹,桑塔纳,捷达,威驰…

2、:16款新桑塔纳:8.49-13.89万元,16款车型虽然作为老款车型,但依然在售,目前16款车型普遍降幅在24000元左右,综合比较来说:8.49和8.99万元两款车型在优惠完之后在六万左右。

“桑塔纳”这个词在一代人的心目中可谓相当神圣,看到新桑塔纳的那一刻谁都会想,哇,普桑长成这样啦?套娃化的大众前脸毫无意外地长在桑塔纳上面,虽然毫无新鲜感,但长得跟帕萨特或朗逸这一点倒是能讨好不少观众,个性味是没有了,但更经典不是更好吗?

3、起亚K2:7.29-10.39万元,K2该款之后整体显得更加修长,轴距进一步的提升,车内乘坐空间得到了最大化的提升,目前K2全系优惠在15000-19000元之间。

作为脱胎于PQ25平台的车型,新桑塔纳2603MM的轴距显然是加长过的,但也带来了同级别中极占优势的空间,作为家用车来来说它很不错,1.4L新的EA211发动机最大功率66KW,参数看起来真是惨不忍睹,但实际使用起来还算够用,8万元虽说只能买个手动挡,不愿买日韩系的你对于这样一款样子不错,做工也精致,空间宽敞、挂着大众车标又叫桑塔纳的车,还能嫌弃什么呢?

4、别克凯越:8.39-9.99万元,新上市的凯越并没有老款凯越呢么高的关注度,但通用旗下最近一年不断地掉价,目前凯越全系降幅在15000-19000元之间。

赛欧3 2015款 1.5L AMT幸福天窗版

5、北京现代瑞纳:4.99-7.39万元,韩系车经历去年的整年低迷,18年复苏了很多,多款新车的亮相,包括全新的瑞纳,目前瑞纳全系在2000-4000元的优惠区间。

指导价:7.99万

6雪佛兰科沃兹:7.99-11.49万元,科沃兹作为赛欧和科鲁兹之间的车型,在这个价位中销量和口碑一直不错,目前科沃兹全系优惠25000元左右。

推荐理由:“全民家轿”明星车型 车型实用性极高 同价位中配置出色

其他车型推荐:这个价位中:低配起亚K3、日产轩逸和阳光、大众捷达、雪佛兰赛欧、本田哥瑞。

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小编寄语:目前市场行情来看,金九银十是车市的一个旺季,但对于目前阶段来看,车市输出量达到一个饱和期,比以往要淡,但对于6-8月份来看属于旺季。题主不妨看一下通用系列,目前通用全系跳价很厉害,十万级别的车型基本都在3.5万以上的优惠。

相比上一代,赛欧3的的外观确做了不少改善,整体显示更加得大方得体,同时也符合当下的审美潮流。

大家好,我也是AndyChen
六万左右合资的车也还是蛮多的,不过车辆配置方面真的可谓简配到极点,这个价位能买到的都是咱们所说的“乞丐版”,好了直入主题,我推荐的这些车型都是实际卖价六万多的,厂家指导价会比这个高一些,买车当然以车商实卖价为准,推荐如下:

新赛欧3最大亮点,莫过于安全配置的提升,包括有前排侧气囊、上坡辅助以及行车电脑显示屏等功能,非常实用。其中,新赛欧3给我们最大的惊喜就是全系标配发动机启停技术!可知道在这一价位来说,确实很罕见。尽管除去发动机启停技术,其它竞争对手都不见得在配置上比它还要好,所以这个版本性价比还是不错的,值得推荐。

1.雪佛兰-科沃兹,手动欣享版,官方指导7.99万,实际成交平均价6.11万,

嘉年华 2013款 三厢1.5L手动风尚型

自动欣享版,官方指导价8.89万,实际成交平均价6.73万。

指导价:7.99万

虽然简配,但是此款车型前后防撞梁均比较厚实,采用铝合金材质,安全系数有保障。六万多可以买到6挡手自一体的美系车,这在以前是不可想象的。

推荐理由:拉风的外观 良好的动力和操控

2.雪铁龙-爱丽舍

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手动时尚型,官方指导8.38万,实际成交平均价6.18万

2013款嘉年华跟蒙迪欧一样都长了副马丁脸,虽挂着美国品牌,但嘉年华血统上其实是辆欧系掀背。作为小型车,嘉年华也不仅仅是换了张家族脸,无论动力性能还是操控表现,嘉年华也是在同级别水准之上。

爱丽舍这款车型也是比较老的车型了,销量也很不错,还是那句话:虽然简配,内饰各方面都是硬质材料,但是好在这款车型底盘扎实,发动机可靠,本人同学家开的出租车就是05款车型,至今还在服役,几十万公里三大件没有大修过,今年年底因为公里数就要报废了。2018款车型设计年轻化,侧身腰线很流畅,车内空间也不错,家用代步足矣

老款嘉年华的1.5升发动机采用了VIS可变进气歧管技术,2013款升级为Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时系统,反应到参数上,功率和扭矩都有了小幅提升(功率增加7马力,扭矩增加2牛·米)。

3.现代-悦纳

无论品牌、外形、还是操控与性能,
嘉年华都是一个不错的选择。但是嘉年华缺点也明显,拥有出色的操控表现也牺牲了车辆的乘坐舒适感,而且做工也有点显现出美系品牌的不拘小节,精致程度不如同级别的日系车。

手动青春版GS,官方指导7.58万,实际成交平均价6.2万

宝骏630 2014款 1.5L自动舒适型

自动炫酷版GLS,官方指导价8.78万,实际成交平均价6.6万

指导价:7.88万

推荐此两款车型,均为1.4L自吸发动机,这款发动机在现代以及起亚很多车型均有搭载,经过市场的检验在油耗、动力平衡性方面还是很不错,车型设计比较前卫,车长4380,轴距2600,空间满足大部分人的需求

推荐理由:同价位中少有的6AT 技术成熟 整体素质均衡

4 起亚-KX CROSS

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1.4MT GLS(手动),官方指导价7.49万,实际成交平均价6.8万

也许是同门宝骏730的光芒大耀眼,人们都忘记了宝骏还有一款630,车身设计由泛亚汽车设计中心完成的宝骏630,外观内饰绝对都属于老少皆宜的类型,低调、平实的设计风格让任何人都可以轻松接受。

此款车为起亚2017年8月新推出的车型,官方定义为SUV,但实车造型更像是跨界车。家族式的前脸设计,年轻时尚的造型,车顶置有行李架,更具运动感吸引不少年轻人的眼球。内饰方面为简约风格,车型配置均衡,此款车型搭载与现代-悦纳同款发动机,不再详细介绍

2014款宝骏630仅有1.5L这一款自然吸气发动机,最大功率112马力,与之相是一台5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。值得关注的是,这个价格区间内,6AT是一个相当值得炫耀的资本,这台变速箱在科鲁兹、君威和君越等通用品牌产品上也在使用,所以技术可靠性成熟度还是较高的。

5.上汽大众-桑塔纳 浩纳

宝骏630的整体表现就像它的外观设计一样低调、朴实,单方面看,宝骏630都不是很突出,没有什么优势,但它也没有什么明显的劣势。空间、配置、动力总成,各方面都处于同级别车型中游水平的宝骏630,光是凭借着它的价格优势,就足以在紧凑型车的细分市场上分得一杯羹了。

1.4L手动风尚型,官方指导价8.99万,实际成交均价6.89万

总结:

此款车型为桑塔纳两厢车型的一款,另外一款为桑塔纳CROSS。德系品质,三大件皮实耐用,桑塔纳车型也是耕耘中国市场多年,品质经得起市场的考验。浩纳前脸为大众家族式的设计,尾部造型简洁沉稳,内饰均为硬质材料,但是好在做工细致,设计简洁搭配装饰亮条还是很讨人喜欢的。这款车为推荐车型中唯一的前碟刹后鼓刹的车型,可能是由于成本原因,为了追求利润,所以厂家这点做得不地道,此车搭载型号为EA211发动机,这是大众在一些中端车型都有搭载的发动机,比如朗逸、凌度等车型,不过经过了不同调校,发动机性能参数不同,品质可靠。

8万元预算,说多不算多说少不算少,购买这个预算车型的消费者很多时候潜意识里是想购买一辆实惠的车型,以上推荐的几款车型可谓各具特色,其中既有品牌老将,也有操控强手,同时也有各方面都够用的均衡派。“不买日韩车”这一点虽然我们并不提倡,但对于相当一部分买车时不考虑日韩车的消费者来说,以上这四款车非常值得作为备选考虑。

说了这么多,希望我的回答对你买车有所帮助,不过买车也是看自己的预算与需求,祝你早日找你自己喜欢合适车型。

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

裸车6万的合资车有哪些,其实这个价位的合资选择真有不少,下面我们就来看几款经济省心,空间大,保值率超高的车型。

大众桑塔纳

2018款桑塔纳1.5手动风尚版,裸车价格5.79万。1.5自吸发动机配5速手动变速箱,参数为81千瓦,150牛米,11.4秒的零百成绩加速够用,起步不肉。车身轴距2603mm,后排腿部头部都有不少余量,后备箱容积466升,装载能力也不错。底盘悬挂硬朗扎实,操控性可圈可点,开起来很稳。在品控上,桑塔纳三大件都久经考验,除了易损件没什么可坏的。巨大的市场保有量让它的保值率也有所保障。

丰田致炫

2016款丰田致炫1.3手动灵动版,裸车5.88万。这款车外形时尚,小巧精致,看上去颜值很高。动力1.3的排量也比较够用,市区行驶起步跟车相当轻松,关键是还省油,平均百公里油耗也就6升左右,经济性很高。玲珑的车身尺寸开起来非常好驾驭,像倒车入库,侧方停车等,即使对女司机而言也毫无难度。致炫看上去虽然不大,但车内空间不输紧凑级轿车,地台平整,后排腿部足有两拳之多,家庭使用不局促。在保值率上,二车致炫容易出手也能卖上高价。质量稳定性很高,正常保养到位了基本不用修。

现代瑞纳

瑞纳这款车目前还是非常有性价比的,2017款1.4手动炫彩天窗版裸车才5.79万,在配置上肯定是有天窗的,对车内通风采光都非常有帮助。瑞纳的外观设计也不难看,造型圆滑溜背,相当时尚。1.4的自吸发动机最大功率70千瓦,最大扭矩132牛米,驱动这么一台小车也不费力。空间方面,瑞纳轴距2570mm,后排腿部也有接近两拳的距离,空间利用率很高,后备箱容积475升,也属于同级别中装载能力很强的选手。现代的中低价位车型掉价是比较慢的,保值率也有保证。

雪佛兰赛欧

2018款赛欧1.5手动理想版裸车价5.09万,这款车同样是有天窗的,车内开阳感很好,同时座椅舒适柔软,乘坐感受较好。1.5的自吸发动机最大功率83千瓦,最大扭矩141牛米,配5速手动,加速很带感。赛欧车身轴距2500mm,后排腿部也有一拳半距离,所以并不用担心空间不够用。在保值率方面,赛欧3的5年保值率超过50%,非常出众。

以上几款不同车系的合资车风格迥异,但共同点都是经济耐用保值,相信总有一款能适合你。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

首先,六万左右的合资车中SUV基本没有,只能看看轿车了。虽然它们的配置不多,但质量还是可以的。话不多说,我们直接看车吧。

1.丰田威驰 手动前行版

指导价:6.98万

市场价:6.68万

威驰是丰田旗下的一款小型车,车身尺寸4420×1700×1490,空间也还算可以。动力上该车搭载一台1.3升自然吸气发动机,功率73kw,最大99马力,综合油耗5.2。日系车我们都知道,质量没的说,且省油省心。

配置上,该车全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP和安全带提示,同时配有主副座双安全气囊,安全配置齐全,这在同价位合资车中也是非常有竞争力的。其他配置上,该车还有上坡辅助、电动车窗以及发动机启停技术,算比较良心的了。

2.起亚焕驰 手动豪华版

起亚焕驰手豪版是手动版中的顶配型,指导价5.99万,完全在预算内了。该车同样为小型车,尺寸为4300×1700×1460,空间只能说够用。该车搭载一台1.4升自然吸气发动机,最大95马力,动力仅供代步。变速箱为5挡手动变速箱,综合油耗5.2,还是很省油的。

配置上,该车配有ABS、EBD,安全带提示以及双安全气囊,没有ESP可惜了。此外,该车前后盘刹,配中控锁,以及电动车窗和后视镜电动折叠。作为顶配车型,它自然是有中控大屏的,同时还有倒车雷达影像,以及电动天窗和蓝牙电话。在同价位中,该车在配置上还是很有竞争力的。

总之,这两款合资车都挺不错的。如果感兴趣的话,也可以去当地4S店试驾,亲自体验一下。

六万元买合资车还是有很多选择的,小编还是有很多推荐的,下面小编就来说说几款比较实用的轿车!

第一款雪佛兰赛欧

这款车裸车价为7.99万元,优惠力度大约在1.5万元,最终售价64999元,这样的售价对于赛欧来说已经可以买到中配,内饰配置配有全景天窗加上自动挡配置,总体来说相当不错,缺点:空间小。动力配置:1.5L自吸发动机最大功率83千瓦,最大扭矩141牛米,这样的动力对于紧凑型轿车来说完全够用,该车平均油耗在6-7个油左右,非常经济实惠。

大众捷达

捷达作为大众的入门级轿车,该车官方售价为7.98万元,当地优惠力度2万元,最终售价6.98万元,捷达这款车实用性特别强,很多教练车都改为了捷达,该车的缺点就是烧机油,这也是大众的致命弱点,动力配置:根据售价该车搭载1.4L发动机,最大90马力,最大功率66,总体算下来这款车比较不错,作为家用是一款不错的选择。

丰田致享

该车指导价7.78万,优惠有6.6万左右;这款车颜值担当,作为紧凑型汽车表现的空间一点都不小,该车尺寸为:4440*1700*1490,轴距2550mm,动力配置:该车搭载1.3升四缸发动机,最大功率73kw、峰值扭力123牛米,匹配5挡手动变速箱,动力方面非常充足,对于这款车来说足够用,家用也是不错的选择。

最后评价

三款车在6万左右的售价中,表现还是不错的,不论是操控性和实用性都不错,大家可以参考!希望小编的推荐能帮到大家,祝大家购车愉快!

感谢今日头条汽车领域提供的这个优秀平台,让我们汽车爱好者共同探讨交流!

裸车6万的合资车,说实话,一般还是不推荐的,基本都是性价比特别低的,也就是我们常说的“丐版”车型,无论是配置、空间体验方面,都不如同价位的国产车型,不过,即便再便宜的合资车,也有它们所在的优势,例如可靠性、保值率、以及燃油经济性高,所以,很多人宁愿选择合资丐中丐,也不考虑更高配置体验到国产车,这也无可厚非,毕竟钱是自己的,如果非要推荐这个价位合资车,我推荐以下几款:

斯柯达-昕动

2018款 1.4L 手动标准版

官方指导价:6.99万

优惠后价格:5.89万

斯柯达昕动,算是大众旗下比较不错的一款小型轿车了,它的实际性价比我认为高于Polo,尤其是空间方面,而且继承了大众的优良品质,在高速行驶时底盘扎实整装,手动挡车型,市区综合油耗百公里不到7L,高速等速行驶百公里油耗仅为4.5L左右,还是比较值得关注的产品,它和大众相比,只差了一个VW标!


雪佛兰-乐风RV

2018款 1.5L 手动畅行版

官方指导价:7.49万

优惠后价格:5.89万

雪佛兰乐风RV,也算是合资入门级经典的两厢轿车了,是老款乐风改款车型,皮实耐用也是它的标签,同样有着非常实用的空间,颜值也非常适合年轻的消费群体,只不过低配版减配还是比较明显的。


日产-阳光

2015款 1.5XE 手动舒适版

官方指导价:7.98万

优惠后价格:5.98万

随着近几年A+级轿车竞争激烈,日产阳光也没有当年的优势那么明显了,特别是这两年,价格也降到了最低,最低配手动档车型已经降到了5.9万,这是之前不敢想的,日产的可靠性没有问题,油耗也非常低,缺点就是隔音效果不好,高速时噪音明显增大,另外它的外观也有些落伍了,它的安全性也一直被诟病。


北京现代-瑞纳

2017“款 1.4L 手动幻彩天窗版

官方指导价:5.79万

瑞纳目前全系没有优惠,因为它的定价已经没有必要优惠了,最低配版本竟然只卖4.99万,不到5万买一台新瑞纳,这也是让人比较惊讶的,5.79万算是手动顶配车型了,不过您也不要太激动,与最低配相比,它的配置变化也并不是很大,只多了前雾灯、电动天窗、铝合金轮毂等这些无关紧要的配置,我个人认为真不如加上ESP车身稳定系统,比较实用一些,不过瑞纳的品质还是没有问题的,而且非常省油,加上合资车之中无敌的售价,这也是它的优势了吧。


丰田-YARiS L 致炫

2016款 改款 1.3L 手动灵动版

官方指导价:6.98万

优惠后价格:5.88万

致炫和致享这两台小车,就不用多说了,选择哪款都可以,操控灵活,省油都是它的特点,这个级别竞争力还是挺高的,只不过它的外观只有仁者见仁了,但是致炫值得推荐的地方,是它最大的优势,它竟然标配了牵引力控制系统和车身稳定系统,这是非常良心的配置!

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六万左右的合资车省油省心、配置还算丰富的推荐两款三厢轿车,不过入门级还算建议考虑国产车,性价比会高一些用车体验更好,题外话不说直接看车吧。

1、雪佛兰赛欧-幸福天窗版

预算内可以选择的自动挡轿车赛欧不是唯一一台,不过确实最省心的一台,配置低一些但自动挡更省心。幸福版指导价7.99万,优惠1.5万左右;车身尺寸4300*1735*1502,轴距2500mm,小型三厢轿车。

发动机为1.5升四缸发动机,最大功率76kw、峰值扭力141牛米,动力并不算出色;变速箱使用了最简单的AMT机械自动挡,基于手动挡变速箱打造的“半自动”顿挫大一些,但可以实现自动挡的操作方式,不用踩离合换挡D挡一路到底,城市用车更省心。

安全配置只有ABS
EBD,前碟后鼓的刹车也比较差,其他配置除了天窗之外基本空白,结构简单故障点少,代步省心。


2、丰田致享-手动魅动版

指导价7.78万,优惠有6.6万左右;车身尺寸4440*1700*1490,轴距2550mm,同样是小型三厢轿车。空间比赛欧略大一些,颜值比较一般。

发动机为1.3升四缸发动机,最大功率73kw、峰值扭力123牛米,匹配5挡手动变速箱,稳稳的代步车不会有什么驾驶乐趣,“名牌”的手动挡能不能接受呢?

安全配置配备ESP车身稳定系统,主动安全略高一级,刹车同样是前碟后鼓,其他配置基本空白。


预算内的合资车实在没有很像样的选择,动力和配置基本落后于同价位自主品牌,其实这个级别不建议追求所谓的品牌价值,实用才是第一,建议考虑帝豪、艾瑞泽5、宝骏510、比亚迪元这几款车,体验会好的多。


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10万元以下市场,

很长时间里,大众是顾不上的

7.99万元的捷达和桑塔纳

卖得确实不错,

两款车2018年卖出了60万辆左右,

占到了大众国内销量的15%。

这块蛋糕个头不小,

可大众又不能过于偏重这个市场,

毕竟,

太多的廉价“大众车”对

品牌是有伤害的。

万一消费者不认为

大众是个“高级的品牌”了,

那损失可就大了。

怎么办?

聪(ji)明(zei)的资本家

想出了新办法,

不挂“大众标”不就完了嘛!

不挂大众,那挂啥标?

一汽大众给出的答案是,

挂“捷达”标。

你肯定有点懵!

捷达不是一款车型吗?

怎么成品牌了?

是的,事实就是如此!

购买国产自主品牌产品是我们亿万同胞实现强国之梦最有效途径,我们每个中国人都买国产自主品牌产品,我们的工业企业就有钱招最优秀人才,购买最好的机器设备,搞研发,我们还怕搞不出世界一流产品吗,干嘛南美国家,巴西,阿根廷,还有东南亚国家泰国马来西亚,这些国家干嘛陷入中等收入陷阱,就是因为本国人民都不支持国产品牌,总以为外国品牌质量好,国产品牌质量不好,我就不买,这个不是质量好不好的关系,这个是关系到一个国家的前途和命运,本国工业都被击败,你才几十年的工业,跟西方几百年的工业能竞争吗,人家技术积累几百年,经验积累几百年,赚钱赚了几百年,他们有钱招最好的人才,买最好的机器设备,没有本国政府和人民支持你跟人家竞争的过吗,钱都给外国人赚去了,你这个国家不穷才怪呢,所以我们都要支持国产自主品牌产品,我们工业强大了国家就强大,国家强大我们老百姓还怕没钱吗,老百姓有钱了我们的子女还怕没钱吗,你们说是不是这个道理,所以我们不管国产自主品牌产品多贵都要买,对国产自主品牌产品进行强力支持,在买产品的时候要问是不是国产自主品牌,看后面说明就能看明白,哪个国家品牌,比如日本,韩国,他后面会说什么什么株式会社,你说满大街跑着国产自主品牌汽车骄傲,还是满大街跑着外国品牌汽车骄傲

桑塔纳,不解释,选了没有错

合资车不要买10W以下的,减配重,配置低,不如买国产的

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