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新葡萄棋牌御姐萝莉最爱!6款10万元左右新潮小型车导购



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符合10万元以内这个价格区间的A0级车不在少数,但是能够算得上兼顾时尚外形、出色性能以及宽敞空间的备选车型却并不多。在经过一番筛选之后,编辑给大家找来了6款符合这些条件的精品小车进行推荐,它们分别是斯柯达晶锐、大众Polo、雪佛兰爱唯欧、福特嘉年华、MG3和起亚K2。

马上又到了一年中的“金九银十”,商家开始为没完成的销售任务而发愁,价格战一触即发。小型家用车市场是普通家庭消费者购车的首选,在这个级别中有的车型优惠幅度较大,非常适合准备购车的家庭。而今天我们就搜集了市面上降价幅度相对较大的几款热门小型车,希望为您的选车带来帮助。

说到买车,人们的需求总是多种多样的,有追求皮实耐用的,有追求安全系数高的,有追求配置丰富的。如今80后乃至90后已逐渐经成为汽车消费主力人群,对于他们来说,即使是一辆日常代步车但是也应该要有个性,起码不至于烂大街经常和人“撞衫”,下面就来看下八万内都有什么个性之选。

◆ 起亚K2

上汽MG3

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厂商指导价:7.29~9.99万元

售价:6.79-10.37万元

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推荐理由:外形动感时尚,配置跟同级车相比略占优势

优惠幅度:1万元加5000元赠品

致炫和飞度可以说是日系小型车的代表,致炫的前身其实就是丰田雅力士,面对一众德系品牌和自主品牌的抢食,近年日系车也一改以往普通单调的家用车风格走个性路线,从“致炫”这个名字可见一斑,外观可以说是致炫最大的特点了,那两绝无仅有的胡子让他在后视镜里的辨识度极高,当然如此个性的外观也导致两极分化的评价,可谓十分个性。

2011款起亚K2三厢版

从各种CROSS版车型的推出来看,跨界风非常盛行。不过仔细观察众多跨界车型可以发现,它们大多都是在一款轿车的基础上经过提高底盘,加装一些包围,使外形看着更加硬朗,但是内部却没有什么变化。

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K2的外观乍一看就像是缩小版的K5,“虎啸式”前脸、动感的车身线条以及拉风的“剃须刀”轮毂,一切可以吸引消费者眼球的配置都在K2身上体现了出来。

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相对于外形,致炫的内饰要收敛一些,上代极其个性化的中置仪表回归为常规仪表,甚至也配备了部分人最注重的尾部防撞钢梁,但是缺点也很明显,致炫全系车型竟然都没有配备倒车雷达,作为一辆实用性家用车,仅有几处的储物空间也不尽人意,四档变速箱可能也会让参数党们颇有微词。但抛开这些小缺点,致炫还是维持了丰田一贯扎实的品质与做工,良好的油耗及可靠性都让致炫能够成为一辆称职的小型车。

起亚K2两厢版

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虽然也有两厢版车型,但就一直以来的销售情况看,国内消费者还是更喜欢其三厢版车型。此外,与瑞纳共用相同平台也为其带来了一定优势,让这款品牌认知度不如对手的起亚家族小车增添了不少竞争力。

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有的人不单只是想车型上有个性,最好品牌上也个性一些,来自上海的“半”自主品牌MG一直以来都算是个性品牌。MG3就是这么一款个性小车。单从外表上来说,平顶式车顶在车流中具有颇高辨识度,此外,还有多重双色涂装可选配,的确吸引了不少年轻用户。

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与这个价位的其他合资小车一样,不要对MG3的配置有太高期望,MG3似乎更喜欢强调他的设计感与做工水平。虽然大面积的硬塑料给人用料一般的感觉,但是圆圆的内饰显得活泼而又个性,多少挽回一点分数。不错的后排空间能够满足日常使用。如果要挑刺的话,MG3最大的不足估计就是他的中庸的行驶表现远没有外表来得那么运动,自动挡车型配备的AMT变速箱日常表现也只能说是差强人意,不差技术的朋友们建议买手动挡车型。

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MG3的整车设计颇具时尚感和英伦风,车头与MG6有些许的类似,但是由于整车尺寸比较小,所以显得要比MG6更加灵动一些,而且较短的车身也凸显出其可爱的一面。车尾的造型与车头相比就有点简单了,长条造型的灯组设计是车尾的亮点所在。

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上汽MG3内饰

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内饰的风格上,MG3采用了类似苹果的设计风格,元素上的体现以白色的圆形和白色的长条椭圆形居多。配色上有黑色和米色搭配以及全黑内饰,方向盘的造型非常饱满,手感也很厚实,下方的MG
LOGO则非常给力,再有就是与ipod类似的音量控制键了,相信对于常用苹果设备的年轻人来说,定会产生不小的亲切感。

其实有的人想要的个性很简单,什么叫个性?个性就是不想要轿车想弄台SUV嘛。顶着哈弗的光环,H1可以说是小型SUV中的翘楚。大面积镀铬的恶狠狠前脸亮瞎眼的LED日行灯,闪晃晃的银色车顶行李架,这些元素放在这样一辆小车上没有不协调,反而还多了几分霸气感,到底是真高级假高级不说,起码让范儿瞬间上了两个档次。

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动力方面,MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机,其中1.5L发动机的最大功率为80kw,最大扭矩为135N·m,与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同,MG3除了手动挡以外,还搭配AMT序列变速箱的自动挡车型。

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内饰方面,红黑搭配十分个性抢眼,无形中也提升了车辆的运动气息和档次。配置方面,H1也维持了一贯的丰富水准,即使是次顶配车型也配备了多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、倒车影像。从实际表现来看,2.5米不到的轴距在空间上基本达标,后排乘坐空间够用但算不上出色,3.9米的车长也限制了行李厢的容积,330L的容量多少有点小了,还好后排座椅可以放倒。最后的缺点就是受限成本的AMT变速箱了,AMT还是手动挡?这对于小车来说的确是个两难选择。

2011款起亚K2内饰

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在内饰方面,K2采用了上深下浅的家用双色配色与全黑运动风格配色两款方案。简洁明了的内饰造型风格体现在简单线条的勾勒,整个中控台区域立体感凸显,不至于令内饰样式过于单调死板。立体三筒式自发光仪表盘发出红白背光,清晰易读,营造出前卫感,中控面板上黑色钢琴烤漆也使内饰质感得以提升。

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2011款起亚K2的前、后排空间

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作为福特的当家小型车,虽然披着美国品牌但嘉年华骨子里其实是辆欧系掀背。像他大哥一样,嘉年华长了一副抢眼的马丁脸,而且更重要的是嘉年华可不单只是长着一副马丁脸而已,论性能与操控表现,嘉年华也是在同级别水准之上。

由于轴距在同级车中较长,并且车轮边角化设计,所以K2内部腿部空间比较充裕,头部空间表现也同样令人满意,这对于注重流线外形的K2来说十分不易。后备箱常态容积500L,后排座椅可按4/6比例放倒,给日常生活都带来了一定的便利性。

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进入车厢内,嘉年华的内饰也同样十分个性,但是嘉年华缺点也不是没有,偏硬的悬挂带来了出色的操控表现,但是车辆的乘坐舒适感就有所牺牲,而且车辆的后排空间比同级对手也要差上那么一点,做工也有点显现出美国人的大大咧咧,细节上不如同级别的日系车。

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也许你对上一代MG3的印象不是很深,在马路上看到它也不会令你眼前一惊。因为在当时上汽并没有对这款车进行大肆宣传,但仅仅靠口碑,它还是赢得了一定的销量。如今,全新一代MG3来到我们身边,与上一代不同的是,这代MG3更加具有年轻的活力,从外形上你也可以一眼辨别出它与MG6等车型的家族关联。

总结

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编辑点评:上汽MG3外观足够时尚潮流,内饰也运用大量流行元素。虽说MG是一个很有名同时历史也很悠久的品牌,但国人对它并不是很了解,导致品牌认知度不足。销量难以有所突破。自然厂家就会有大幅度优惠,消费者也能从中获利。

面对市场上众多新车很多时候消费者不知道该怎么选择,不少人其实都想挑一辆有个性的车,但往往有个性车等于冷门车或者销量不好的车这种误区,以上介绍几款也算是销量不错的车型,而且都相当具有个性,而起从产品质量上来说都是经得起考验的,所以有时候选车范围不妨可以宽广一些。

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2011款起亚K2的变速箱

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2011款起亚K2搭载的1.4L发动机

● 斯柯达晶锐

2011款起亚K2的后悬挂

售价:7.89-11.59万元

起亚K2搭载了带有CVVT技术的1.4L伽马发动机与1.6L两款自然吸气发动机,其中1.4L发动机拥有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩,而1.6L发动机则拥有90.4千瓦的最大功率以及155牛米的峰值扭矩。变速箱方面,K2搭载了瑞纳相同的5速手动变速箱与源自于日本爱信的4速自动变速箱,表现中规中矩。

优惠幅度:1.5万元左右

起亚K2三厢版

优点:人性化方面设计突出,注重内在品质

起亚K2两厢版

缺点:外观过于平庸,品牌号召力还需积累

编辑点评:对于很多女性消费者而言,外形设计往往是她们评判一款车好与坏的重要的标准,起亚K2恰好抓住了这部分消费群体的这一心理特点,利用外观就已经吸引到了大量的关注者,而韩系车惯有的高性价比更是将这一优势很好的扩大开来。

晶锐外观造型非常硬朗时尚,拥有跟MINI一样的欧式平顶设计,车身不仅有多种亮丽颜色可供选择,还提供了双色车身的备选方案,这对追求强烈色彩冲击效果的年轻消费者有着相当大的吸引力。新晶锐的内饰带有非常明显的大众家族特色,做工精致,用料扎实,但样式设计略显沉闷老旧。

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作为一款百年捷克品牌,斯柯达隶属于大众旗下,但整体定位跟大众品牌有一定区别。如果你对大众的POLO有些不感冒,而又折服于大众的品质,那么晶锐是不错的选择,它与POLO同平台,在保持相同机械部分的情况下,整体风格却截然不同。晶锐前脸采用富于立体感的时尚家族造型,镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合扬眉式大灯,凸显了运动个性。除了大尺寸的黑色塑料护板包围,保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大,蜂窝状的网格只起到了装饰作用。

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2012款斯柯达晶锐内饰

◆ 长安福特嘉年华

2012款斯柯达晶锐后排空间

厂商指导价:7.99~11.29万元

在内饰方面,斯柯达晶锐一直走的是比较保守的设计路线,没有太多的夸张设计,体现着德国人的严谨务实精神,T字形的中控台设计使得整体的格局划分非常清晰,在操控和视觉的效果上营造出了双重中心。方向盘设计更符合现代潮流,内饰做工和用料也是同级别中领先的。

车型特点:外观时尚动感,车身颜色靓丽多样

晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机,其中1.4L发动机拥有着63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩,1.6L发动机的最大功率为77kW,最大扭矩为155Nm。分别配合5挡手动和6速手自一体变速箱,由于晶锐与大众polo共享平台,操控方面保持了德国一贯的行驶感受,且它的燃油经济性也控制得非常不错。

2011款嘉年华

2012款斯柯达晶锐采用6速手自一体变速箱

嘉年华同样有两厢版和三厢版车型,三厢版是在两厢版的基础上将长度增加了347毫米,除此之外则基本无异。

编辑点评:晶锐拥有可爱的外观和丰富的车身颜色,但其内饰略显呆板,同时车型老旧,但实用是它的强项,车内空间较为充足。这很大程度上还是受限于斯柯达的品牌知名度较低,车型老旧,价格偏高,加上同一集团大众POLO的高人气,晶锐只能靠降价来维持销量,但它确实是一款实用的小型车,适合理性且追求实用的消费者。

2011款嘉年华

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嘉年华的外形动感张扬,流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,给人第一眼的印象就像是一头蓄势待发的小猛兽,有着无穷的精力,而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多,除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外,只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。

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● 丰田雅力士

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售价:8.70-10.68万元

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优惠幅度:1.5万元

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优点:继承了丰田车均衡和人性化的优点

2011款嘉年华内饰

缺点:没什么动力和操控性上的亮点

2011款嘉年华的方向盘

丰田雅力士作为丰田主打的一款小型车,自上市之初就主打城市化,外观方面,雅力士的外形圆润,走的是可爱路线,内饰并不是很新颖,材质比较一般。动力上以轻便节油为主要诉求,这也是它的定位。

嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚,尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板,不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹,不过手感不错,大小也适中,握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿,不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛,充满着奇幻色彩。

雅力士作为丰田的一款小型家用车,外观整体走的是可爱路线,车身线条圆润饱满,没有过多激进的元素,更加适合女性消费者。中央进气格栅也从蜂巢式变为镀铬横条,显得更加的时尚。安全性是丰田一直大力宣传的,雅力士也是如此,它采用丰田的GOA车身,吸收能量的同时保证驾驶舱完整性,安全方面还是值得信赖的。

2011款嘉年华的前、后排空间

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受制于2490毫米的轴距和较窄的横向宽度,嘉年华对后排乘客的照顾不如其他几位同级对手到位,这也是小型车几乎都面临的通病,只是以年轻时尚运动为卖点的嘉年华在空间及乘坐感受方面的不足表现的比同级对手明显。

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2011款雅力士内饰

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2011款雅力士后排空间

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内饰上雅力士还是以实用性为主。跟旗下的威驰很像,中置的仪表盘很醒目,各项数字读取方便。V字形的中控台也是车型的设计亮点之一,音响系统以及空调系统,自上而下排布清晰简洁,操作方便,颇具时代感。值得一提的是储物空间是雅力士的一大卖点,全车多且实用的储物空间让消费者能够找到随身放物品的地方。这也是日系车的优势所在。

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雅力士采用1.6L发动机

2011款嘉年华匹配的4速手自一体变速箱

动力方面雅力士采用的是1.3L和1.6L两款自然吸气发动机,并具有双VVT-i技术,这技术可帮助消费者在保证动力输出的同时,提高了燃油经济性。

2011款嘉年华搭载的1.5L发动机

雅力士采用4AT变速箱

嘉年华同样拥有1.3L和1.5L两种排量的车型可供选择,其中1.3L发动机最大功率63千瓦,峰值扭矩为123牛米,而1.5L发动机最大功率76千瓦,峰值扭矩为138牛米。与发动机相匹配的有5速手动和4速手自一体两种变速箱型式,虽然也能满足日常家用,但平心而论,嘉年华的4速手自一体变速箱不如前面击几款的6速手自一体变速箱给力。

编辑点评:雅力士自上市之初销量就不是那么的可观,其原因有很多种,外观设计走的可爱路线,制约了一部分消费人群,内饰的中置仪表台也不是所有人都能够接受,最主要的是售价偏高,现在经过市场的反馈,厂家也认识到了该产品的不足和定位偏差,只能靠降价来维持基本的销量,所以喜欢这款可爱风格小车的朋友现在入手还是比较超值的。

2014款嘉年华

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2011款嘉年华

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编辑点评:嘉年华时尚运动的外形设计和内饰风格确实很具有吸引力,在上市初期就凭借这些优势掀起过购买热潮,不论男性还是女性消费者都对其赞赏有加。虽然其2490毫米的轴距是6款车型中最小的,不过对于身材娇小的女性消费者来说,这样的数值也已经够用了。

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标致207

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售价:7.18-10.58万元

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优惠幅度:1万元

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优点:法系独有的浪漫小型车,内饰较为细腻

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缺点:车型较老,技术不够先进

◆ 上汽MG3

标致207属于专为中国市场打造的车型,并不是原版的国外引进,外观上带有法系车的独特浪漫,大灯很修长,具有攻击力的样子,他还长着一副大嘴,内饰设计以实用为主,储物空间是207的强项,储物格分布广泛,有利于车主存放物品。

厂商指导价:6.97~8.97万元

从外型上看,207会更加大气协调,起码在车辆的前脸和尾部给我留下了这样的印象。另外,和207三厢车型一样,在尾灯的造型上采用了同样的设计手法,但全新的LED灯组也带领我们重返了一个时尚小车的领域。

推荐理由:时尚的外观造型融入了英伦风格,做工细腻

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上汽MG3

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MG3的车头沿用了和MG6相同的“FacetedFlow”流面切割艺术设计,长条状的中网把两个犀利的前大灯衔接在一起,配合时下流行的“大嘴式”进气格栅,犹如蠢蠢欲动的小野兽,气场十分强烈。这种风格的前脸将在日后的一段时间内成为MG品牌的家族式脸谱。

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2011款MG3 Xross

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和MINI、晶锐一样,定位时尚个性的MG3也可以对车顶花式进行定制,比如很有特色的英国国旗样式。只不过在总计为8种的车身颜色中,只有都铎黄、曼城红和泰晤士蓝这3个颜色的车型才可以选择个性车顶。

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标致207两厢版采用4速自动变速箱

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在动力表现上,得到了206的延续。207两厢搭载了与206相同的发动机,分别为1.4L和1.6L,最大功率分别是56千瓦、78千瓦,最大扭矩是120牛米、142牛米,虽然表现算不上什么亢奋,但即使是在高速行驶也将会让您感受一款非普通小车所能表现出来的沉稳性,相信这样的表现会给您更大的自信。

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2011款东风标致207内饰

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标致207两厢版后排空间

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编辑点评:标致207作为专为中国市场打造的一款小型车,很多设计都围绕着国人的使用习惯,在原版的基础上加了个后备箱,但车型比例还算不错,并没有过多的影响整体造型,可能是因为车型的老旧加上法系车并不是主流车系,关注的人并不是很多,再加上现在PSA的资金和裁员问题,只能靠来大幅降价换取销量,现在正是出手的好时机,喜欢浪漫法系风格的消费者可以考虑。

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上汽MG3内饰

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MG3有全黑和上黑下米黄两种内饰配色,个人感觉全黑内饰更符合年轻人的口味。中控台采用了i-style的苹果式设计风格,一切都以简洁时尚为主旋律。MG3的三辐式多功能方向盘同样有i-style风格的融入,方向盘音响控制按键采用和中控面板上相同的样式,而方向盘下方的MGlogo很好的提升了档次感,颇有几分高性能车型的范儿。

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上汽MG3的前、后排空间

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MG3的座椅套件来自于著名厂商延锋江森,虽然是织物座椅,但无论做工还是造型都非常优秀,座椅两侧的包裹性也相当不错,细节方面也处理的很有大厂风范。得益于2520毫米的轴距,MG3的后排空间绝对出乎很多人的意料,出自大厂的座椅拥有不错的质感,后座中央水杯槽的配备也十分人性化。

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● 福特嘉年华

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售价:7.99-11.29万元

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优惠幅度:1万元

小车也有大空间 5款超长轴距小型家用车导购

优点:小型车里的操控王者

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缺点:人性化设计不够细心,后排空间略小

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嘉年华是福特主推的一款主打运动的小型车,车身设计短小,有利于操控性的提升,内饰上的设计也比较的时尚,中控台的按键颇具设计感,当年还曾获过奖项,这也是嘉年华引以为豪的。

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嘉年华在这几款车型中算是一员老将了,前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计,与新蒙迪欧-致胜相仿的大灯和前进气格栅设计,让嘉年华的前脸看起来非常具有动感,符合运动车型的特征。车身侧面的轮拱上方是一道上扬的腰线。由前向后持续上升高挑,形成一种向前冲的视觉效果。

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上汽MG3匹配的5MT变速箱

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上汽MG3匹配的AMT变速箱

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上汽MG3搭载的1.5L发动机

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MG3有1.3L和1.5L两种排量的发动机可供选择,其中1.5L车型搭载了与荣威350相同的15S4U自然吸气发动机,带有VTi多角度连续可变正时技术,最大功率80千瓦,峰值扭矩135牛米,在同级车型中出于中上水平。除了5速手动变速箱外,MG3还有搭载了5速序列变速箱的车型,虽然起步时会有顿挫感,但并不影响日常使用。

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上汽MG3

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编辑点评:作为一款年轻时尚的潮流小车,MG3不伦是外观设计还是内饰风格都处处散发着其特有的个性色彩,很能吸引女性消费者的眼球,2520毫米的轴距空间也打消了准车主对于小车空间局促的后顾之忧。总的说来,MG3是一款值得出手的精品潮流小车。

雪佛兰爱唯欧

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售价:8.18-11.18万元

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优惠幅度:7000

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优点:外观设计非常前卫,未来感十足。

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缺点:售价较高,实用性一般。

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作为一款面向年轻人的车型,靓丽的外观是非常必不可少的。我们很少在一款家用小车上见到这样凶悍的设计。发动机舱的棱线不仅增强了整车肌肉感,也让爱唯欧的外观造型更具视觉冲击力。内饰上爱唯欧使用双色设计,仪表盘样式独特,有点像摩托车仪表,双色内饰在小型车中并不多见,中控整体造型十分前卫,与外形设计有呼应作用

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去年5月份上海通用才正式将雪佛兰爱唯欧带到中国来,到今天它在市场中销售的时间刚刚超过一年。为了帮助大家能够更加深入的了解这辆小型车,我们决定让它以长期测试车的身份进入车讯网编辑部,在未来的一段时间里,它将与我们朝夕相处。

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爱唯欧的外形并没有像其他品牌那样采用家族式脸谱设计,在前脸造型上和科鲁兹有一定区别,更加的激进与前卫。爱唯欧三厢版是在两厢车型基础上衍生的产品,所以脸部的设计与两厢车型保持一致,摩托车式的大灯设计炯炯有神,采用熏黑设计,非常引人关注。而在车尾则采用了一体式大灯设计,较为平淡,让三厢版爱唯欧多了一份理性。两厢版则更富有运动感。

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◆ 斯柯达晶锐

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厂商指导价:7.89~11.59万元

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推荐理由:外观时尚个性,色彩搭配多样,整车技术含量较高

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晶锐的外观造型非常硬朗、时尚,拥有跟MINI一样的欧式平顶设计,让人过目不忘。车身不仅有多种亮丽颜色可供选择,还提供了双色车身的备选方案,这对追求强烈色彩冲击效果的女性消费者有着相当大的吸引力。

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2012款斯柯达晶锐Scout

除了普通版本,晶锐还有酷黑版、Sport版和Scout版可以选择,其中酷黑版标配了个性的黑色车顶,并且还拥有黑色的进气格栅、黑色的外后视镜罩壳、黑色的侧面防擦条以及熏黑的前大灯。而且Sport版的车身颜色还提供特有的极光绿颜色,给人一种小清新的感觉,但是诸多黑色装饰条的引入又让其凸显了运动本质。

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雪佛兰爱唯欧内饰

爱唯欧的内饰完全摆脱了上一代车型AVEO乐骋的影子,全新的样式看起来更活泼一些,很能讨好年轻消费者,细节部分也比老款车型有较多的提升。极富科技感的仪表盘是不得不说的地方,单炮筒转速表和冰蓝色的LCD液晶显示器连为了一个整体。液晶显示屏上下有两排整合行车电脑的信号指示灯,车辆状况通过这12个小圆洞来向驾驶员传达。此前,安吉星服务一直普遍应用于中高级车型,在小车这个级别匹配安吉星是通用破天荒的第一次。

雪佛兰爱唯欧三厢版的前、后排空间

爱唯欧的轴距为2525毫米,这样的数值虽然不是同级之最,但却也属于中等偏上的水平,满足日常家庭使用不是问题。在我们的固有印象中,两厢车型的车顶由于没有下垂的弧度,所以头部空间表现应该会优于三厢车型。不过实际对比之后发现二者相差不大,不论是两厢车型还是三厢车型的头部空间都有着一拳以上的富余,这样的表现在同级车型中非常难得,对于家用小车来说绝对是一个很有力的卖点。

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