新葡萄京官网8455 新葡萄京官网8455 一汽丰田锐志转向卡滞 或重蹈召回覆辙

一汽丰田锐志转向卡滞 或重蹈召回覆辙



丰田在中国召回11.7万余辆皇冠、锐志

一汽丰田锐志转向机故障由来已久,由于存在行车安全隐患,厂家已于2008年对问题车辆进行召回。作为国内领先的缺陷汽车产品信息的收集平台,中国汽车质量网收到的相关车主投诉信息显示,锐志转向问题依然存在隐患,相较之前的召回,目前的问题可能更为严重。

国家质检总局25日发布消息称,天津一汽丰田汽车有限公司决定自12月26日起,召回117174辆皇冠、锐志。

2005-2006款锐志因转向助力不足而召回

  这些轿车包括2005年2月21日至2006年10月25日期间生产的62517辆皇冠、2005年10月18日至2006年10月27日期间生产的54657辆锐志 
本次召回范围内的车辆由于制造过程中电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理的原因,电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分,致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足,且磁条的限位结构装置不完善,造成磁条附着力下降并且偏离正常位置,最终导致电机作动不良,方向操纵助力不足。在使用过程中由于电动助力转向机的助力下降,转向沉重,有可能无法正确操作转向,影响驾驶安全。

在国家质检总局的网站上查证,一汽丰田曾于2008年12月26日到2009年12月25日期间,对2005-2006款锐志汽车进行召回。

  皇冠、锐志召回详情

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  制造商 天津一汽丰田

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  召回时间 2008-12-26 至 2009-12-25

其具体故障表现为在使用过程中,由于电动助力转向机的助力下降,转向沉重,有可能无法正确操作转向,影响驾驶安全。据了解,造成转向助力下降的主要原因为:在制造过程中,电动转向机总成电机轴表面由于工艺处理的原因,电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分,致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足,且磁条的限位结构装置不完善,造成磁条附着力下降并且偏离正常位置,最终导致电机作动不良,方向操纵助力不足。

  涉及数量 117174辆

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  车型 型号 年款 VIN范围

对于上述问题,一汽丰田的召回公告中明确表示,将为问题车辆更换改进后的零部件。并表示于2006年10月28日之后生产的锐志车辆,开始使用改善之后的零部件,即追加防止磁条偏离的金属凸台。

  皇冠/锐志 皇冠、锐志全部车型 2005~2006 GRS182 起:LTVBG874540030040
止:LFMBD84B760070768

新问题:转向拉杆防尘套破裂进水导致转向卡滞

  GRS188 起:LTVBJ874550000001 止: LFMBE85B960022880  GRX121
起:  LTVBG202550002030 止:

投诉信息显示,2010年至今,有多位锐志车主在投诉中表示转向系统存在转向卡滞现象,对行车安全带来极大的隐患。相比于此前召回的转向助力下降问题,这一次出现的卡滞问题则更为严重。

  LFMBD20D360002651  GRX122 起:  LTVBJ222150000032
止:  LFMBE22D660054141

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  维修措施
免费检查和确认车辆,如果车辆属于需要更换电动转向机总成(EPS)的车辆则进行免费更换改善之后的零件。

投诉涉及的出现卡滞的锐志包括转向电机召回前后生产的车辆,其中,2007款及2010款各有3辆。出现转向卡滞的车辆经4S店检查多为转向机进水所致。来自辽宁的车主赵先生在投诉中表示,在经过一个积水的街道后发现车辆的转向卡滞失灵。车主为此咨询有多年维修经验的技师,其解释称如果电子助力的转向机防水措施不当,且转向机位置较低,在下雨及经过积水的街道时,有可能会出现转向机失灵的问题。投诉信息表明,目前转向卡滞问题可能由两方面原因引起:转向拉杆防尘套破裂及转矩传感器故障所致。

  改进措施
(1)皇冠车从06.10.26开始使用改善之后的零件。即追加防止磁条偏离的金属凸台。

  (2)锐志车从06.10.28开始使用改善之后的零件。即追加防止磁条偏离的金属凸台。

  投诉情况 市场索赔案件共61件,涉及到EPS的事故报告5件。

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