新葡萄京官网8455 价格查询 吉利为什么收购路特斯,一年后看到这个视频我明白了……

吉利为什么收购路特斯,一年后看到这个视频我明白了……



吉利打造一个新的高端品牌,算是真正做到了步步为营。

不久前,浙江吉利控股集团在杭州正式成立了一个全新的部门——吉利集团赛车运动部。近日,网通社从官方了解到,浙江吉利控股集团汽车运动部将和瑞典Cyan
Racing联合组建Lotus Cyan Racing车队,并在2018年赛季的Swedish
GT比赛中为瑞典王子卡尔•菲利普(Prince Carl
Philip)、WTCC冠军车手泰德•彼约克(Thed Björk)和理查德•戈兰森(Richard
Göransson)提供路特斯Evora GT4赛车参赛。

随着赛车运动逐渐进入到中国消费者视野中,越来越多的年轻消费群体开始对性能车产生了浓厚的兴趣。在去年10月份刚刚上市的运动轿车领克03,为了迎合更多年轻消费群体的兴趣爱好,领克在03发布之际就推出一款概念车型–领克03
Cyan。

近日,吉利汽车旗下的领克品牌发布了一段最新房车项目的预告视频,从本次发布的预告视频中可以看到,Cyan
Racing车队正在对领克03进行改装调试。这也透露出领克品牌将联手瑞典Cyan
Racing车队打造领克03赛车,后续有望征战Swedish GT比赛。Swedish
GT赛事是和STCC同步进行的汽车耐力锦标赛,对手是迈凯轮、保时捷以及法拉利等车型。

作为2017世界房车锦标赛的冠军车队赛事运营伙伴,Cyan
Racing与沃尔沃的高性能车品牌Polestar合作,参加了2017年FIA
WTCC以及Swedish GT的比赛。今年,还将组建Lotus Cyan
Racing,继续征战Swedish GT。

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据媒体日前报道,领克03
Cyan概念车预告图被曝光,新车将在西班牙进行测试,未来量产后会成为现款在售领克03的高性能版本,量产车最早将在2019年4月开幕的上海车展亮相。

说到Cyan
Racing车队大家或许有些陌生,不过这要从沃尔沃说起。沃尔沃与瑞典高性能改装车制造商北极星公司自1996年起便在赛车运动领域展开合作,2015年沃尔沃将其收购,成为沃尔沃旗下高性能车部门。

该车由吉利与沃尔沃官方赛车队Polestar Cyan
Racing运动部门共同调校,外观上采用了经典的北极蓝,细节上与普通版本有着明显区别,预告图展示的雾灯区域采用更有冲击性的獠牙式设计,双五辐式轮圈与普通版造型一样但经过了熏黑处理,搭配乌金色制动卡钳并配备扁平比更小的轮胎,从前轮后方带有的散热孔也可看出它性能上的不一般。

自此,Polestar的使命就是建立沃尔沃在世界赛车运动领域的王者地位。而车队仍由克里斯蒂安·达尔(christian
dahl)负责管理,并与同年将Polestar Racing更名为Cyan
Racing。也就是刚才所说的车队。

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Cyan
Racing在2016年初加入WTCC,也就是世界房车锦标赛,与德国、意大利对手同场竞技,期间共收获了7个厂商冠军和6个车手冠军。去年这个黑马战队带领沃尔沃的S60
TC1在2017年拿到了双料冠军。

说到Cyan
Racing车队大家可能有些陌生,在2018年3月吉利控股集团汽车运动部联合Cyan
Racing组建了LotusCyan Racing车队,而车队的用车正是路特斯Evora
GT4赛车,由Carl Philip王子与两位房车赛冠军车手轮流搭档,驾驶Evora
GT4征战2018年赛季的Swedish GT比赛。

在2018年3月吉利控股集团汽车运动部联合Cyan Racing组建了Lotus Cyan
Racing车队,而车队的用车正是路特斯Evora GT4赛车,由Carl
Philip王子与两位房车赛冠军车手轮流搭档,驾驶Evora
GT4征战2018年赛季的Swedish GT比赛。

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之前落下帷幕的前两站比赛中,瑞典王子Carl Philip驾驶路特斯Evora
GT4赛车为车队获得一站冠军及一站亚军的佳绩,正向总冠军的目标继续迈进。

在此前的比赛中,Lotus Cyan
Racing车队获得一战冠军及一站亚军的佳绩,正向总冠军的目标继续迈进。Swedish
GT赛事是和STCC同步进行的汽车耐力锦标赛。对手是迈凯轮、保时捷以及法拉利等车型。比赛分为GTA、GTB两个组别,分五个周末在瑞典的不同赛道进行,其中GTB赛车标准和GT4欧洲锦标赛等同。可见,这项赛事对比赛车辆的要求还是很高的。

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可以说,领克03 Cyan概念车还是非常值得期待的。根据最新消息,这款领克03
Cyan概念车也即将出厂,并将于西班牙开始首次测试。根据规划,目前领克03
TCR赛车正在西班牙进行FIA世界房车杯赛前的调试准备,因而领克03
Cyan概念车的第一站测试也选在了西班牙南部。日前,领克03
Cyan概念车已经进入首秀倒计时,着实令人激动不已。

本次采用领克03的改装车进行比赛,相信对于Carl
Philip王子与两位房车赛冠军车手而言,也是一项挑战,同时也是Cyan
Racing车队对于领克品牌和领克03的肯定。从选用领克03车型开始,也就意味着Cyan
Racing车队将于领克展开合作的可能性非常大。

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而Cyan
Racing车队针对领克03进行专属调试后,相信领克03再比赛中将有着非常大的潜力,毕竟对手都是迈凯轮、保时捷等超豪华品牌的赛车,领克03敢于挑战上述车型还是有很大的勇气。

值得一提的是,据官方描述,领克03 Cyan概念车是以Cyan
Racing打造的另一款明星车型Volvo S60赛车为蓝本打造。熟悉Cyan
Racing都知道,其打造的Volvo
S60赛车可是一个明星,曾经五次问鼎斯堪的纳维亚房车锦标赛,这就使领克03
Cyan概念车更加值得期待。

领克为何被吉利选中做赛事?一个发言人是这么解释的:“地球上没有任何地方的交通像赛道上一样激烈。对于领克这样的新品牌来说,在测试技术、部件和极端哲学方面,通过赛车运动项目将带来无限的可能性。”

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早在今年的成都车展,领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示:“消费者对于轿车产品的需求也在不断升级,他们不再仅仅满足于车辆传统的代步属性和简单的功能性,他们更关注产品的潮流与个性,寻求更多的情感共鸣。”

总的来看,这款即将进行测试的领克03
Cyan车型,可以说给领克品牌带来了更多的运动背景,让大多喜欢运动的年轻消费者都会将目光聚焦在领克03这款车型上。而对于领克03本身,自身超过180Ps的动力水平也值得热爱运动的年轻消费群体关注。

领克品牌从“新生儿”到如今的快速成长,旗下车型已经从领克01发展到领克01
PHEV以及领克02,月销量分别接近1万辆和4000辆。未来,领克02
PHEV和首款轿车领克03也将上市。

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官方强调领克03的问世,是领克汽车性能进阶三部曲的第一步,领克会陆续推出03进阶版车型,以高性能家族姿态进入市场博弈,真正塑造领潮运动轿车的定义。而高性能领克03诞生后,将用赛场成绩来做最直接的证明。

领克是国产车首次参加国际赛事,从领克角度看,此次参与国外运动赛事,无疑再次强化了领克品牌的运动、性能基因。当然,除了提升领克品牌作为运动、性能民用产品的调性,另一方面充分体现出吉利集团在整合旗下品牌及运动赛事项目,、强化路特斯、Polestar运动品牌标杆属性。

今年,吉利集团Motorsport部门成立,负责吉利集团旗下品牌整体的赛事运动及项目规划,该部门将以哥德堡和杭州为总部,Polestar运动部门负责人Alexander将管理这个新部门,之前的Polestar运动部门整体并入吉利集团Motorsport。

按照规划,吉利集团将整合资源进入全球更多顶级赛事的计划,此次项目证明该计划正逐步实施。吉利控股集团常务副总裁、首席财务官、路特斯集团董事长李东辉曾表示:“路特斯将充分发挥其在运动车型领域的优势,成为吉利汽车产品线延展的重要组成部分。”

可见,吉利的算盘已经打得非常久远了,吸收沃尔沃技术打造领克之后,用此前收购的路特斯来助推领克在运动性能领域的表现,进一步提升领克作为全球市场定位的品牌调性和价值。吉利打造一个新的高端品牌,算是真正做到了步步为营。

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