新葡萄京官网8455 新葡萄娱乐 美特静这个国产品牌也这么厉害 本田雅阁车主感觉像换了一部车-

美特静这个国产品牌也这么厉害 本田雅阁车主感觉像换了一部车-



按理说,动力系统和操控性能等都非常出色的奔驰C300L应该没有什么让人不满意的地方了。但是广东清远的C300L王先生却还是说出了自己的不满足之处:驾驶时不够安静。对比其他家用车,奔驰C300L的行驶噪音或许不是很高,但是距离安静驾驶,依然还是有差距。

近来很多车主表示,他们对全车隔音其实都有需求,只是一直找不到合适的店家和合适的品牌。还有很多车主表示,之前至上音乐介绍的俄罗斯Dr隔音看上去确实不错,但是价格还是偏高,想知道有没有经济一点的全车隔音方案。

随着汽车市场的进步,很多车主已经经历了自己的第二辆,第三辆爱车,而且在选车时也会越来越注重驾驶体验。隔音效果,在这几年也开始受到越来越多车主的关注,很多车主都开始在追求一个安静的驾驶环境。

图片 1

图片 2

图片 3

俗话说,不管控制什么,都要对症下药,而汽车隔音同样如此。王先生来到清远至上音乐,店家先帮他开车上路测试噪音主要来源,然后才为他设计了一套量身打造的隔音方案。经测试,这辆奔驰的大部分噪音来源于胎噪和底盘噪音(车门此前已经做过改装)。于是,王先生的爱车就在俄罗斯Dr隔音的帮助下,开始了静音蜕变的过程。

俗话说,有需求就有市场,经济型的全车隔音当然也是有的,今天就给大家介绍一个国产的隔音品牌–美特静。国产的隔音与进口的比,差别在于降噪的效果上回稍差一点,但是这款隔音产品同样是经过了国内的环保认证。做隔音,环保无毒是最基本的原则,各位车主一定要注意。

广东增城的蒙先生,就是这样的车主,他在去年购买了爱车日产逍客,性能和油耗等方面他还是非常满意的,
唯独噪音问题比较困扰。但是蒙先生比较讲究,一般的隔音材料他看不上,直到今年5月,俄罗斯Dr阿德萨隔音登陆了中国,它的材料和隔音效果迅速吸引了蒙先生,于是在不久前,他抽出时间来到增城新塘的至上音乐做了全车隔音改装。

图片 4

图片 5

图片 6

翼子板隔音很容易被车主忽略的地方,很多车主觉得奇怪,为什么做了车门隔音,胎噪还是比较明显?翼子板是最接近轮胎的地方,阻隔胎噪,翼子板的隔音绝不能马虎。下图为来自俄罗斯的Dr隔音材料–减震板,剪贴在翼子板上,这是第一层隔音。

下面我们来看看这辆本田雅阁的施工过程,首先是车门隔音。车门采用的是四门三层隔音,使用的是两层美特静灰钻减震板加上吸音棉,内层隔音贴上减震板可以增强门板厚度,抑制共振;

本次全车隔音说用的材料,全部是从俄罗斯海运过来的进口Dr隔音材料,不论是在环保级,还是在隔音技术上,都属于国际范围内比较顶尖级。而它军工级别的隔音材料与技术,更是被国内车主大呼奢侈,但是人有时候就得对自己好一点,是吧。

图片 7

图片 8

图片 9

第二层隔音,则是附上第二层吸音棉,减震板主要是减少震动以及吸收低频噪音,吸音棉主要吸收高频噪音。

外层隔音将整个门板密封成一个整体,不仅能有效减少噪音的传播,也能为喇叭提供一个良好的播放环境。图片 10

在目前的汽车隔音领域来说,俄罗斯的产品质量应该是较为高水平的一块,他们的产品几乎都经过了国际上的各种认证,比如我们今天的主角,俄罗斯Dr隔音。

图片 11

门饰板上满铺一层美特静吸音棉,有效填充车门空腔,增加车门密封性,加强隔音降噪效果。

图片 12

接下来是底盘的隔音,底盘的隔音同样也是针对不同的噪音程度做了不同的解决的方案。来自后座的噪音没有驾驶舱的嘈杂,所以后排位置采用的材料是堡垒系列,驾驶舱的底盘用的则是降噪能力更强的超级护甲系列减震板。

图片 13

话不多说,我们来看看施工过程,首先把车内内饰清空,我们可以看到暴露出来的底盘。底噪一向是车主们比较烦恼的问题,由于在造价上每年都有降低,所以很多车型的底盘钣金会越来越薄,当然透噪率就更高了。首先我们给底盘贴上一个减震板,除了能有效隔音噪音外,还能增加钣金厚度,减轻震动带来的异响。

图片 14

引擎盖隔音能降低发动机噪音,由于隔音材料还具有隔热功效,能够防止引擎盖被高温烘烤,保护漆面。

图片 15

图片 16

图片 17

贴上减震板只是第一层,第二层才是关键,来自俄罗斯的Dr超级复合隔音棉-VBB,经检测,这种隔音棉最大程度上能降噪达到惊人的36Db!

车内环境作为一个整体,在做隔音时必须要考虑到平衡性,一个合格的隔音并不是让车内完全没有噪音,而是让车内各个部位的噪音都能降到一个相对平衡而且相对安静的环境。

翼子板双层隔音对降低胎噪有着非常明显的效果。

图片 18

图片 19

图片 20

复合吸音棉堪称噪音的天敌,厚度为8mm,只要铺上去,再强的噪音也会被镇压住。

在贴完减震板,同样是要铺上第二层的吸音棉,后排铺的是比较普通的薄吸音棉。

翼子板第一层减震隔音处理

图片 21

图片 22

图片 23

除了底盘,车顶的噪音也不放过,车顶的噪音在下雨天尤为明显,在广东,每年的四五月份都是比较恼人的多雨季,有了车顶隔音,来年就无需担忧了,同样是用的减震板。当然,最基本的车门隔音也是要做的,这次派上场的依旧是减震板。

对于驾驶位,则需要重点照顾,来自俄罗斯的Dr隔音材料其中有一款VBB复合橡棉,吸噪效果达到了36dB,堪称噪音黑洞,这款材料放在噪音和震动最强的驾驶位再合适不过了。

由于底盘空间比较大,很容易引起共振同时也是各种噪音聚集的重灾区。先铺一层美特静减震板加固底盘钣金,再用美特静吸音棉进行密封吸音处理,提高车内驾乘舒适体验。底盘第一层美特静减震板隔音施工。

图片 24

图片 25

图片 26

接着来到轮毂部位,轮毂是胎噪的最最主要来源,当然有人会选择换静音胎来抑制胎噪,但是一个完整的轮毂隔音方案能让你受益更深。

VBB厚度达8mm,但是并不会太重,质地柔软,能完全地贴合在底盘上,而且因为他的柔软性,脚踩上去会非常舒服,可以最大程度上地减轻疲劳。

图片 27

图片 28

奔驰C300L改装清单:俄罗斯的Dr隔音VBB/改装店家:至上音乐清远连锁店

底盘第二层美特静吸音棉隔音施工

通过师傅们精心的裁剪,一张减震板会被剪成合适的形状,以此来适应轮毂部分的不规则曲面,轮毂隔音或者要讲究贴的工艺,贴得不好,隔音效果事倍功半。

图片 29

图片 30

图片 31

最后是后尾箱的隔音,同样的是两层隔音处理,第一层是减震板。

尾箱门隔音。

图片 32

图片 33

第二层则用的是柔软而且吸音效果很好的原生橡棉,比起复合隔音棉,它更加柔软,更加容易适应轮毂和备胎部位的不规则曲面。

这一套全车隔音,市场价格大概在三千多左右,效果和俄罗斯的Dr当然是稍微差一点,但是同样效果显著。做完隔音我们特意问了本田雅阁的车主,用他的话说:开起来像换了一部车一样,差别太大了。

图片 34

至此,一辆原装的俄罗斯全车隔音就施工完毕,很多朋友对蒙先生的做法不理解:你疯了吗?一辆十几万的车花两万多做隔音,瞎折腾什么呢?蒙先生微微一笑:你不懂,这不是一般的隔音,这是来自俄罗斯的顶级隔音。俄罗斯不止有世界杯,这款来自俄罗斯的隔音同样风靡全国。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图