新葡萄京官网8455 车型选择 大众发动猛烈攻势,两年将推百款新车

大众发动猛烈攻势,两年将推百款新车



根据大众汽车集团日前公开的资料,2014年和2015年,该集团将在全球范围内推出超过100款新车及改款车,包括多款重磅产品,例如今年秋季问世的新一代帕萨特和途观,以及数十款电动车。

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大众T-roc概念SUV,该车将很快投产

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大众汽车集团2015年推出50款新车

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盖世汽车讯
综合外电报道,大众汽车计划仿效IT巨头的产品更新节奏,缩短产品周期加速推出新车型,为车辆采用最新智能技术,应对消费者的需求变更。

盖世汽车讯
根据大众汽车集团官方资料和盖世汽车网整理信息,2015年大众汽车集团将发布总计50款新车,包括新一代奥迪A4、新一代大众途观和CrossBlue七座SUV等重磅产品。

两年内发布上百款车

大众欲学习苹果

50款新车待发

大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin
Winterkorn)上月公开了发展规划,提到大众仍然将发动产品攻势,持续推进销量和利润增长,“在2014年和2015年,我们将推出超过100款新车型、后继车型和升级车型。”

上周,大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin
Winterkorn)发表内部演讲时表示,当前车联网和电气化等技术发展迅速,汽车行业传统的7年产品周期需要大幅缩减,以跟上市场节奏。大众将以苹果公司等作为参考对象,提高发布新车和技术更新的速度。

大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin
Winterkorn)本月在年度业绩发布会上告诉媒体:“总体来说,我们将为消费者带来50款新车、后继车型和升级车型。对大众而言,这并不仅仅是‘做加法’,更重要的是在恰当的时间拥有适宜的产品。我们新车的推出也意味着长期密切关注不再符合如今需求的产品型号。”

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为了加快汽车产品研发的步伐,大众汽车未来数月内将组建一个全新团队,包括40至60名高层管理人士,团队的任务是判断缩短产品开发周期的需求。

从近几年大众发布新车密度和频次看,2015年依旧是产品攻势猛烈的一年。根据盖世汽车网统计数据,2012年大众全球新车发布数量达到40款,仅奥迪就占据18款;而2013年大众新车发布数量则增长至60款。2014年时,大众给出的数字是“今明两年总计推出超过100款新车型、后继车型和升级车型。”换而言之,2014年和2015年大众新车及改款车型号总数均在50款上下。

近年来,大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款全新车型及改款车型,还有为当地特别生产的车型。根据统计数据,2012年大众全球新车发布数量达到40款,奥迪就占据18款;而2013年大众新车发布数量则增长至60款。

文德恩称:“我们该如何缩短今天的车型周期,并使得汽车的技术灵活性远胜当前?消费电子行业采用最新技术、推出最新产品,设立了节奏的榜样。”

有关2014年大众新车规划的详情请参看盖世汽车网之前报道《大众今明两年推出百款新车
含下一代帕萨特和途观》
一文。该文中提及的第八代帕萨特已经于2014年8月问世,但新一代途观却比外媒预测发布时间晚。

如今,大众汽车集团全球业务总计拥有310款车型。

该项发展策略还将涉及大众削减成本规划。文德恩指出:“为了有能力承担这些,我们如今需要创立经济基础。倘若没有相应的财政技术,任何战略都将会并且必然会失败。”

就战略投资规划看,从2015年至2019年,大众将总计在全球各地投资856亿欧元,约合1,060亿美元,用于开发新车型、创新技术,增强汽车业务在未来五年内全球表现。总投资额中,三分之二将用于开发效能更高的车型和交通方式,以及推广更加环保的生产模式。相形之下,2014-2018年投资额为842亿欧元。

今明两年推出上百款新车

大众正在推行开支削减规划,目标是到2017年之前为大众乘用车品牌节约50亿欧元成本。人力资源成本控制属于重点内容,一方面是由于劳动成本日渐提升,另一方面大众拥有汽车行业最大的员工规模,全球总计575,000人。而此次大众为了加速产品更新组建,不惜投入成本组建新团队,充分体现出重视程度。

另外未来五年内,大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资220亿欧元,约合人民币1,666亿元,主要用于2015至2019年间兴建新工厂和开发新产品。这些投资将由合资企业自行筹集,而非从大众自身预算中划拨,比2014-2018年的182亿欧元明显超出。规划详情请参看《大众未来5年全球投资856亿欧元
在华另投220亿》
报道。

大众新一轮五年投资规划于2013年亮相,从2014年至2018年,大众汽车集团将向汽车业务部总计投资842亿欧元(约合1,130亿美元),主要投资方向包括新车开发、环保计划研发和固定设备投资等。

重视快速研发和智能技术的不仅仅是大众。7月15日,美国总统奥巴马赞扬了美国车企的最新技术研究工作,这些技术可以让车辆彼此之间相互关联沟通,从而减少交通拥堵和车祸。

大众如今拥有全球最庞大的车型阵容,到去年年中即已达到310款车型,虽然也有旧款产品淘汰,但仍较两年前的280款明显增长。

另外未来五年内,大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元,约合1,503.9亿人民币,用于建立新工厂和开发新产品。这部分资金将由合资企业自身筹集,没有计入842亿欧元之内。

日产汽车负责自动驾驶项目的研究主管Maarten
Sierhuis认为,希望将自动驾驶车投入实用的车企应当重视软件设计开发工作,将其置于和机械工程相当的地位。

重磅新车盘点

大众官方表示,超过三分之二的投资将继续用于开发效能更高的新车、环保技术,以及实现环境友好生产。和产品明显无关的投资只有127亿欧元。

两年内发布上百款车

虽然大众并未将50款新车及改款车一一列出,但文德恩和CFO潘师对各品牌重点新车进行了介绍,外媒也披露了部分新车的存在。

未来重磅新车盘点

近年来,大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款新车及改款车(以下可能简称为“新车”)。根据盖世汽车网统计数据,2012年大众全球新车发布数量达到40款,仅奥迪就占据18款;而2013年大众新车发布数量则增长至60款。

1、大众乘用车品牌

大众总裁文德恩在介绍新车亮点时主要列举了以下几款重磅产品:

在马丁·文德恩发布的发展规划中,提到大众仍然将发动产品攻势,持续推进销量和利润增长,“在2014年和2015年,我们将推出超过100款新车型、后继车型和升级车型。”

2015年大众乘用车品牌新车涵盖了第二代途观、第三代途安、帕萨特Alltrack、新一代途锐,美国版帕萨特改款、长轴距途观和CrossBlue七座SUV,以及专门面向中国市场的凌渡、桑塔纳。在节能车方面,大众将推出帕萨特GTE插电式混合动力车、捷达混动车和高尔夫TSI蓝动系列。

·新一代帕萨特

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文德恩提出今明两年推出上百款新车

美版帕萨特今年将推出改款,但基于第八代帕萨特打造的下一代车型目前尚无消息。美版帕萨特NMS(New
Mid
Sedan)正是上海大众帕萨特的蓝本,欧版帕萨特在中国则是化身一汽-大众迈腾。因此美版帕萨特的更新换代有可能涉及未来上海大众新帕萨特。与此类似,一汽-大众的速腾则同美版捷达、欧版捷达都存在一定程度的联系。去年美版捷达发布了改款车型。

·新一代奥迪A4

如今,大众汽车集团总计拥有310款车型,虽然也有旧款产品淘汰,但仍较两年前的280款明显增长。为了更新车型阵容,推进产品攻势,大众未来数年内的资金投入达到了千亿美元级别。

新一代途观将在2016年上市,项目正在高速推进,途安则首次采用MQB发动机横置模块化平台开发。

·新一代奥迪Q7

大众新一轮五年投资规划于2013年亮相,从2014年至2018年,大众汽车集团将向汽车业务部总计投资842亿欧元(约合1,130亿美元),主要投资方向包括新车开发、环保计划研发和固定设备投资等。

有关新途观、CrossBlue情况,盖世汽车网将专文详述。

·保时捷Macan

另外未来五年内,大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元,约合1,503.9亿人民币,用于建立新工厂和开发新产品。这部分资金将由合资企业自身筹集,没有计入842亿欧元之内。

2、奥迪品牌

·新一代斯柯达晶锐

大众官方表示,超过三分之二的投资将继续用于开发效能更高的新车、环保技术,以及实现环境友好生产。和产品明显无关的投资只有127亿欧元。

2015年奥迪品牌已经发布或将要发布的新车包括第九代奥迪A4、第二代奥迪Q7、第三代奥迪TT跑车。

·新一代斯柯达速派

今明新车盘点

第三代奥迪TT为TT Mk3/Typ
8S车型,2014年已经问世,而Roadster跑车型号今年正式发售。TT轿跑车型也在待发序列。针对不同市场,奥迪还将发布一些新车,例如在中国的奥迪A6L,在美国的奥迪Q3和在巴西的奥迪A3。在节能车领域,奥迪Q7
TDI e-tron插电式混合动力车将成为该品牌首款柴油动力插混车型。

·新款西雅特伊比飒

文德恩在介绍新车亮点时主要列举了以下几款重磅产品:

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第九代奥迪A4谍照

另外,大众Factbook 2014中,给出了今年新产品的细分市场分布。

·新一代帕萨特

有关新奥迪A4情况,盖世汽车网将专文详述。

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·新一代奥迪A4和Q7

3、保时捷品牌

在产品和细分市场示意图中,大众列出了旗下品牌业务涉及的车型和待上市新车的级别分布情况,不过未给出车型的具体名称。细分级别包括A00、A0、A、B、C、D和E级车,涉及类别例如掀背车(Hatchback)、轿车(Limousine)、旅行车、MPV、SUV、轿跑、敞篷车(Convertible)、跑车、City
Van和皮卡。

·保时捷Macan和插电式混合动力版保时捷卡宴

2015年保时捷品牌发布改款保时捷911跑车,新一代卡宴去年11月问世,今年将正式发售。

大众用红色虚线框标明2014年发布新车的领域,按照每个红框内显示的品牌数量,今年大众至少将发布不低于37款新车。由于每个品牌在固定的细分市场中可能发布一款以上车型,因而新车和改款车总数可能达到50款左右。

·新一代斯柯达晶锐和速派

4、斯柯达

在环保产品方面,结合去年法兰克福车展上大众的说法,到2014年大众将生产14款采用替代型动力总成的新能源车,主要为电动车和混合动力车。倘若未来市场需求增长,则有望推出多达40款搭载替代型动力总成的新能源车。

·新款西雅特伊比飒

2015年斯柯达品牌发布新款速派轿车、速派旅行车、晶锐旅行车。新款晶锐、速派均将在中国投产。

另外,大众Factbook 2014中,给出了今年新产品的细分市场分布。

速派是斯柯达目前的旗舰车,新款也采用MQB平台打造。

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2014年新车细分市场分布图

5、西雅特

在产品和细分市场示意图中,大众列出了旗下品牌业务涉及的车型和待上市新车的级别分布情况,不过未给出车型的具体名称。细分级别包括A00、A0、A、B、C、D和E级车,涉及类别例如掀背车(Hatchback)、轿车(Limousine)、旅行车、MPV、SUV、轿跑、敞篷车(Convertible)、跑车、City
Van和皮卡。

2015年西雅特品牌发布新伊比飒,该车是Leon之后第二款核心车型。

大众用红色虚线框标明2014年发布新车的领域,按照每个红框内显示的品牌数量,今年大众至少将发布不低于37款新车。由于每个品牌在固定的细分市场中可能发布一款以上车型,因而新车和改款车总数可能达到50款左右。

6、大众商用车

在环保产品方面,结合去年法兰克福车展上大众的说法,到2014年大众将生产14款采用替代型动力总成的新能源车(主要为电动车和混合动力车),倘若未来市场需求增长,则有望推出多达40款搭载替代型动力总成的新能源车。

2015年大众商用车品牌发布两款重磅新车:开迪、T6。这两款车型占据了该品牌三分之二销量。

文章来源:盖世汽车网

7、宾利

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2015年宾利品牌将发布欧陆GT和欧陆GT敞篷车。

8、兰博基尼

2015年兰博基尼品牌将发布Huracan Spyder跑车。

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部分重磅新车官方概览

文章来源:盖世汽车网

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