新葡萄京官网8455 价格查询 新葡萄京官网8455汉腾多款新车集中亮相 年底推纯电动轿车

新葡萄京官网8455汉腾多款新车集中亮相 年底推纯电动轿车



8月15日,汉腾汽车发布了新能源车型产品规划,目前汉腾在售的车型只有X5、X7S和X7
PHEV,X7S是X7的升级车型,且X7正在清库存中。X7
PHEV将在成都车展公布售价,极有可能会进行配置的更新。汉腾纯电动轿车将会在2018年底上市,目前已经接受了部分采购类企业的定制,2019年初纯电动的SUV也会上市,MPV的上市时间是2019年10月。

[汽车 新闻]
日前,我们从汉腾汽车官方了解到其于年内的新能源车型产品规划,其中此次在2018北京车展中亮相的全新纯电动车型将于10月份上市销售,同时汉腾X5
EV将于第三季度上市,而汉腾X7增程式混动版本车型将于5-6月份上市。

汉腾汽车成立于2013年,并于去年推出了旗下首款车型-X7。网上车市从汉腾汽车官方获悉:从2017年到2020年,汉腾将密集推12款新车,其中SUV车型占比近70%。汉腾X5、汉腾X5EV、汉腾X7双模混动版以及汉腾X7三擎混动版将会于年内上市。

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● 全新纯电动车型

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汉腾汽车正式发布了其旗下全新纯电动车型,该车外观方面与此前发布的汉腾EV概念车相似,都采用了汉腾家族最新的设计语言。据了解,新车定位为一款微型车。

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汉腾MPV车型

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2018年,汉腾汽车计划推出一款传统动力A级MPV、一款新能源A+级SUV和新能源全新平台车型;2019年将发布全新新能源A级MPV和传统动力B级SUV;2020年将有一款新能源B级SUV,一款传统动力B级MPV和新能源B级MPV进入市场。

近些年来,一些造车新势力在不断涌入,但是想要在市场上存活下来必须拿出真的实力。作为汽车市场后起新秀,汉腾汽车始终明确以“高标准、双驱动”为品牌定位,始终秉承“造国人喜爱的好车”的使命和“造就百年汽车品牌”的愿景,开启了一段不一样的发展之路。

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汉腾X5

汉腾纯电动轿车

外观方面,新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同,从细节来看,该车前脸采用了较为方正的设计,格栅中央汉腾LOGO下方或为充电口。车身侧面来看,其侧面线条趋于平缓,车顶层次感较为明显。此外,该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计,搭配新颖的轮圈造型,让该车看上去较为年轻。

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汉腾X5外观上采用全新设计语言,选用大尺寸六边形进气格栅,前大灯组与其相连。新车前保险杠有大面积的镀铬装饰,侧身腰线从尾灯贯穿门把手至前翼子板。该车采用悬浮车顶设计,搭双五辐铝合金运动轮圈,长宽高分别为4491*1820*1645mm,轴距达2600mm。

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汉腾纯电动轿车的外观与此前发布的汉腾EV概念车相似,都采用了汉腾家族最新的设计语言。前脸采用了方形的大嘴设计,看起来比较稳重。而侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计,搭配新颖的轮圈造型,让该车看上去更为青春活力,尾部则采用一根镀铬条贯穿两侧尾灯,同时后保险杠上也有银色装饰。

动力方面,目前我们仅了解到该车搭载了一台最大马力为57马力的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为180牛·米。官方表示,其续航里程有望大于255公里。

汉腾X5内饰风格较为简洁,运用大量木质装饰,配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘和一块悬浮式中控液晶屏,并采用炮筒式仪表盘的设计。配置方面,新车带有一键启停、EPB电子手刹、自动驻车、全景天窗、ABS+EBD、ESP等科技配置,提供五座或七座两种座椅布局。

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● 汉腾X5 EV

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动力方面,该车搭载了一台最大马力为42千瓦的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为180牛·米,其最大续航里程设计目标为400km。

汉腾X5
EV曾在2017上海车展就与广大消费者们见面了,新车是在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理,整体看上去要更加年轻。

汉腾X5搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,最大功率分别为115kW、82kW。传动系统方面,新车将匹配手动和CVT变速箱。此外,汉腾X5的驱动方式是前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式悬架。

汉腾EV

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汉腾X5EV

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汉腾EV前脸与捷豹F-Pace相似度极高,这是一款紧凑型纯电动SUV。汉腾
EV拥有极具冲击力的前脸造型和简洁的线条,极富时尚、运动感。大灯方面,汉腾EV配备了LED前大灯,配合C型的日间行车灯,烘托了整车的运动气息。车子的尾部上,采用了溜背式设计,既考虑了空间利用率也增加了整车的美感

新车侧面的线条和汉腾X5有些相似,细节方面,新车采用六边形进气格栅样式,其内部采用了点阵式设计,并加入蓝色元素进行点缀,从而突出其新能源特性。同时,两侧的前大灯组与格栅相连,拉伸了整车的视觉延展性。车身侧面,新车在BCD柱均采用亮黑色涂装,营造出了时下流行的悬浮式车顶样式。而位于车身下方的亮灰色包围,则给该车增添了些许的越野味道。尾部方面,新车整体车身线条较为简洁流畅。

汉腾X5EV是基于汉腾X5打造的纯电动汽车,前脸采用了新的点状格栅设计,上面的汉腾LOGO采用蓝色。动力方面搭载永磁同步电机,最大功率95kW,峰值扭矩260Nm。此外,新车搭载129Ah的锂电池组,还配备多种充电模式,其中快充模式0-80%电量只需50分钟。

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汉腾X7双模混动版

动力方面,新车提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机搭配5速手动或6速自动变速箱;2.0T搭载6速DCT或8速自动变速箱。

内饰方面,新车采用了与汉腾X5相同的布局,其中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条以及悬浮式液晶显示屏等搭配,提升了整车的档次感。值得一提的是,新车换装了全新的旋钮式换挡机构,从而突出其新能源车的特性。

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汉腾X5 EV

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率129马力,峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组。

汉腾X7双模混动版定位紧凑型混合动力SUV,外形和内部结构上延续了X7的设计风格。动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台后驱电机,能够在纯电驱动、混动驱动、发动机驱动三种驱动模式之间自由切换。

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汉腾X7三擎混动版

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汉腾X5
EV是在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理,整体看上去要更加时尚,新车采用六边形前脸和点阵式格栅,整体风格大气,并加入蓝色元素进行点缀,从而突出其新能源特性。侧面的线条和汉腾X5有些相似,采用了时下流行的悬浮式车顶样式。

汉腾X7三擎混动版前脸采用镀铬处理的进气格栅以及鹰眼式前大灯,搭配有大尺寸铝合金轮毂、越野大包围、车窗轮廓镀铬件、外后视镜转向灯和隐藏式行李架一系列配置。动力方面由1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机和一台后驱电机组成,支持纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动。0-100km/h加速时间在7s内,综合油耗低于2.0L/100km,纯电模式续驶里程超过50Km,可满足市内出行需求。

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  • 第1页:汉腾将密集发布12款新车 SUV占比高达近70%
  • 第2页:汉腾EV频道

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率95kw,峰值矩260牛·米。此外新车搭载了三元锂离子电池,从20%的电量到80%的电量仅需30分钟,充电速度极快。

汉腾X7 PHEV

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外观上X7
PHEV和普通版本的X7并没有太大的区别,只在一些细节之处做了调整。例如将汉腾的车标底色换成蓝色,更加贴合新能源车型的身份,进气格栅尺寸增大,视觉感受更大气,大灯更加修长,显得更为犀利。

在动力系统上,汉腾X7
PHEV作为一辆插电式混合动力车型,配备了一台1.8T的涡轮增压发动机,最大马力为170马力,同时在车辆前部和后部各有电机的分布,电机的总功率达到68千瓦。汉腾官方公布的信息显示,X7
PHEV的百公里加速时间为7.9S,纯电续航里程为52公里。

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