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新葡萄京官网8455,2018年3月,美国优步科技公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩的路上撞了一名行人,并导致其死亡。而该事故也是全球首例无人驾驶汽车致人死亡的事故,因此受到了外界的广泛关注。据英国路透社3月5日报道,美国检方于5日认定:该事故由司机疏忽导致,优步对此不担负任何刑事责任。

盖世汽车讯
据外媒报道,3月份,一辆Uber自动驾驶车辆在亚利桑那州与一名行人相撞,并致其死亡。为回应公共记录请求,当地时间6月21日,坦佩市警方发布了一份长达318页的报告,报告中证据显示,Uber自动驾驶事故发生前,其车辆“安全”驾驶员分神,并一直在看其手机上的电视节目,在撞到正在夜间过马路的行人前,她仅抬头看了半秒钟。警方认为,该碰撞完全可以避免。

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事故车辆为沃尔沃
XC90,当时以44英里/小时的速度行驶。事故发生时,Uber自动驾驶车辆处于自动驾驶模式,但是,和其他自动驾驶车辆开发商一样,Uber在自动驾驶系统失灵或出现棘手的驾驶情况时,需要汽车的后备驾驶员进行干预。

亚瓦派县(Yavapai
County)检察官在一封公开信中表示,针对优步的刑事责任“没有依据”,但对于车内备用司机拉斐尔
瓦斯奎兹(Rafael
Vasquez)事发时的行为,坦佩警方应该做进一步调查。信中还表示,检方调查后得出的结论是,“碰撞视频可能无法准确描述当晚发生的事故。“需要专家仔细分析在当晚的车速、照明条件以及其他相关因素下,坐在车内驾驶座的驾驶员会看到什么,应该看到什么以及何时看到”。但优步发言人拒绝就这封信置评。

安全驾驶员名Rafaela
Vasquez,坦佩市警方的报告称,根据对车内录像的审查,在行车过程中,Vasquez一直不断低头往下看,并且在不同的时间点,她时而傻笑或大笑。在碰撞发生前的大约22分钟里,Vasquez注意力分散,视线不在道路上,并且约有7分钟一直处于低头状态看手机上的视频节目。在事故发生前,Vasquez维持低头状态5.3秒,然后抬头看了0.5秒。

警方在去年调查时表示,瓦斯奎兹在事故发生前一直在用手机观看电视节目,并称事故“完全可以避免”。根据警方去年6月的一份报告,瓦斯奎兹可能面临车辆误杀的指控。目前,瓦斯奎兹没有就此发表任何评论。美国国家交通安全委员会和国家公路交通安全管理局仍在对这起事故进行调查。

当地时间5月10日,坦佩市警方侦探Michael
McCormick向视频网站Hulu发送了一封电子邮件以寻求调查帮助,他在邮件中写道,“这是一个非常严重的案件,这起案件可能会因车辆过失而被起诉,因此,正确解读所提供的信息至关重要。”当地时间
5月31日,Hulu提交了记录。

事故发生时,优步汽车处于自动驾驶模式,但与其他自动驾驶汽车制造商一样,当自动驾驶系统出现故障或出现棘手驾驶情况时,优步要求车内的备用司机进行人工干预。

根据警方从美国视频网站Hulu获得的记录显示,Vasquez在事故发生当晚,播放了约42分钟的电视才艺秀“The
Voice”,于晚上9点59分结束,这正好与碰撞事故发生的大致时间重合。

据坦佩警方的报告称,瓦斯奎兹当时不断低头,并没有注意路况。就在汽车撞上行人的半秒钟之前,他还抬头看了一眼,当时该行人正在过马路。据警方从视频网站Hulu获得的记录信息显示,瓦斯奎兹在事故当晚看了大约42分钟的美国选秀节目《美国之声》,在当晚9点59分结束,这和事故大约发生的时间一致。

根据报告,Vasquez可能面临车辆过失撞死行人的指控。警方的报告指责该行人
“非法穿越马路,并没有在人行道上。”
除了报告,当地时间6月21日,警方还公布了Vasquez的一系列报警电话,Vasquez在事故当晚一直在现场等待警察的到来。此外,还有被撞毁的行人的自行车和Uber车辆的现场照片;以及警察随身携带的摄像头捕捉的事故发生后几分钟内现场惨痛的尖叫声。

2018年3月,在亚利桑那州发生撞车事故后,优步暂停了其在匹兹堡公共道路上的有限自动驾驶汽车测试,在事故发生9个月以后,优步于去年12月恢复了该项目。目前,该公司正对前排的两名员工进行测试,并对安全员工进行更严格的监控。该公司还表示,去年对自动驾驶软件进行了改进。

目前还不清楚Vasquez是否会被起诉,警方已将调查结果提交给马里科帕县检方,并由该县检方做决定,由于冲突,该县检方已将案例递交给亚瓦派县检方,6月21日晚些时候尚未能联系到亚瓦派县检方。目前也尚未能立即联系到Vasquez和其律师。

美国国家运输安全委员会也在调查此次事故,根据其上个月发布的一份报告,Vasquez向联邦调查人员表示,事故发生前后,她一直在监控车辆的自动驾驶界面,从未使用其私人和工作手机。该报告显示,Uber已禁用了沃尔沃车辆内的紧急制动系统,而Vasquez在撞到行人后不到一秒就开始刹车。

上个月,Uber发言人表示,该公司正在进行“全面安全检查”,曾邀请一名前联邦交通官员来帮助改善公司安全文化。当自动驾驶车辆在公路上行驶时,该公司禁止安全驾驶员使用任何移动设备,并且告知驾驶员,一旦违反规定,则将被解雇。

该事故的发生使Uber在自动驾驶车辆开发的道路上遭遇重大挫折。事故发生后,该公司关闭了在亚利桑那州的自动驾驶车辆测试项目。该公司表示,计划今年夏天在其他地方开始自动驾驶测试,不过,Uber必须首先获得这些城市中越来越谨慎的监管机构的批准。

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