新葡萄京官网8455 新能源 华为发布OceanConnect车联网平台,数字化每一辆车

华为发布OceanConnect车联网平台,数字化每一辆车



今日,华为在德国汉诺威举行的“2018国际消费电子信息及通信博览会(CEBIT
2018)”上发布OceanConnect车联网平台,致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。

5G技术的发展必然会推动车联网行业爆发式发展。

车联网引发ICT与汽车业深度融合,车联网平台是使能车企数字化转型的关键ICT基础设施,是智能网联车的“数字引擎”,华为OceanConnect车联网平台为车企转型提供“四个使能”:联接使能、数据使能、生态使能和演进使能。

车联网引发ICT与汽车业深度融合,车联网平台是使能车企数字化转型的关键ICT基础设施,是智能网联车的“数字引擎”,华为OceanConnect车联网平台为车企转型提供“四个使能”
:联接使能、数据使能、生态使能和演进使能。

随着5G时代的脚步越来越近,车联网与光通信行业也在受到格外关注。车联网,由于它能够连接人与车、车与车、车与路、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。因此,5G技术的发展必然会推动车联网行业爆发式发展。

中国汽车新闻网讯新葡萄棋牌
6月13日,华为在德国汉诺威举行的“2018国际消费电子信息及通信博览会(CEBIT
2018)”上发布OceanConnect车联网平台,致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。

联接使能:为汽车提供安全可靠联接,支撑亿级海量连接和百万级高并发;通过全球可达的公有云部署能力,满足车企业务全球化运营需求。

作为全球著名通信设备供应商的华为,一向在5G技术研发方面下足了苦功夫。近日,华为在德国CEBIT
2018(2018国际消费电子信息及通信博览会)展上发布了OceanConnect车联网平台,致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。

车联网引发ICT与汽车业深度融合,车联网平台是使能车企数字化转型的关键ICT基础设施,是智能网联车的“数字引擎”,华为OceanConnect车联网平台为车企转型提供“四个使能”:联接使能、数据使能、生态使能和演进使能。

数据使能:通过对车况和驾驶行为等车辆大数据的采集与分析,在云上实现人和车的数字画像(Digital
Twins),通过精准车主驾驶行为及出行场景分析,使能智能内容分发和业务推荐。

据了解,车联网引发ICT与汽车业深度融合,车联网平台是使能车企数字化转型的关键ICT基础设施,是智能网联车的“数字引擎”,华为OceanConnect车联网平台为车企转型提供“四个使能”
:联接使能、数据使能、生态使能和演进使能。

联接使能:为汽车提供安全可靠联接,支撑亿级海量连接和百万级高并发;通过全球可达的公有云部署能力,满足车企业务全球化运营需求。

生态使能:通过数据和业务分离结构,帮助车企掌控数字资产,汇聚第三方内容和应用生态,构筑以车企为中心的生态系统。

华为云核心网产品线总裁马海旭在会上表示:“车联网引发ICT与汽车行业深度融合,实现数字化汽车和智能化服务,支撑汽车行业的转型和变革。平台是车联网的重要组成部分,华为致力于构建人、车、路以及万物互联的智能世界,成为全球车企的首选战略合作伙伴。”

数据使能:通过对车况和驾驶行为等车辆大数据的采集与分析,在云上实现人和车的数字画像(Digital
Twins),通过精准车主驾驶行为及出行场景分析,使能智能内容分发和业务推荐。

演进使能:车联网平台与V2X协同发展,从单车智能到车、路协同智能,使能未来智能交通,提升社会交通整体的安全性和效率。

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生态使能:通过数据和业务分离结构,帮助车企掌控数字资产,汇聚第三方内容和应用生态,构筑以车企为中心的生态系统。

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华为云核心网产品线总裁马海旭

演进使能:车联网平台与V2X协同发展,从单车智能到车、路协同智能,使能未来智能交通,提升社会交通整体的安全性和效率。

华为云核心网产品线总裁马海旭

截至目前,华为与法国标致雪铁龙集团构建了全球最大的前装车联网项目,首款基于华为OceanConnect车联网平台的车型DS
7已上线中国、欧洲地区,为消费者提供创新的出行服务。

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华为云核心网产品线总裁马海旭在发言中表示:“车联网引发ICT与汽车行业深度融合,实现数字化汽车和智能化服务,支撑汽车行业的转型和变革。平台是车联网的重要组成部分,华为致力于构建人、车、路以及万物互联的智能世界,成为全球车企的首选战略合作伙伴。”

据了解,在今年的4月份,华为战略委员会曾下发的一份关于2018年的战略文件中提及了华为的多个业务战略重点,其中车联网作为第一项被重点提及,而且明确说明,车联网是高价值行业,要加快布局,目标简单明确,要把车联网做成世界第一。

截至目前,华为与法国标致雪铁龙集团构建了全球最大的前装车联网项目,首款基于华为OceanConnect车联网平台的车型DS
7已上线中国、欧洲地区,为消费者提供创新的出行服务。此外,与中国一汽集团、广汽集团在车联网领域展开战略合作和联合创新。未来,华为将持续深耕车联网领域,推动行业数字化转型。

华为LTE产品线总裁熊伟也曾透露,2018年华为将为10万网联车以及提供车联网的相关解决方案。

CEBIT
2018于6月11日至15日在德国汉诺威展览中心举行,华为携手合作伙伴和客户展示诸多全新数字化转型解决方案,共谱数字世界交响曲。会上,华为将在云计算、人工智能、大数据、物联网和SDN等领域开展活动,分享最佳实践,这些技术都在当今数字化转型中发挥重要作用。

对于华为进军车联网的优势,华为汽车行业业务部部长何利扬表示:“车企数字化转型成功的一大关键是构建一个生态型数字云平台,通过平台聚合生态开发者、行业应用合作伙伴,在全球市场环境下满足跨国销售其产品和服务,共同向车主及车辆使用者提供个性化出行服务需求。

华为展台位于13号馆C01
展位。若欲了解更多华为参与CEBIT展会的信息,请登录

自从去年开始,便有各种关于猜测华为有造车意图及计划的传闻不绝于耳,但均被华为以坚决的态度辟谣称:”公司并无造车计划”。

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