新葡萄京官网8455 新能源 新葡萄棋牌5月份销量数据出炉,韩系车表现良好,雷克萨斯的成绩令人瞩目

新葡萄棋牌5月份销量数据出炉,韩系车表现良好,雷克萨斯的成绩令人瞩目



初入6月份,汽车圈的重磅事件除了第二十二届深港澳车展和第二十届重庆车展等展览会外,就是各大车企公布5月份的销量数据了。目前,一小部分车企已公布上个月的销量成绩。其中,东风日产、广汽丰田和北京现代等主流车企的销量都有不同程度的增长。

原标题:5月份销量数据出炉,韩系车表现良好,雷克萨斯的成绩令人瞩目

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正迸发着活力,观致汽车的销量又大增

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转眼间,2018年已走过三月有余。进入四月,车企纷纷晒出第一季度成绩单。从已经公布的车企销量来看,2018年一季度车企均有良好的销量表现,为全年销量目标的实现打下了坚实的基础。

由于早前的销量基数过小,观致汽车每个月的销量增幅都几乎是全场最高,这回也不例外,据官方公布的数据显示,观致汽车在5月份的销量为7,028辆,环比大增31%,再创历史新高,至此,观致汽车在2018年的累计销量已达到23,754辆,同比增长366%。

初入6月份,汽车圈的重磅事件除了第二十二届深港澳车展和第二十届重庆车展等展览会外,就是各大车企公布5月份的销量数据了。目前,一小部分车企已公布上个月的销量成绩。其中,东风日产、广汽丰田和北京现代等主流车企的销量都有不同程度的增长。

豪华车市场依旧飘红

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正迸发着活力,观致汽车的销量又大增

奥迪:一季度累计销量近15.3万辆 同比增长42.1%

当然了,除了基数小,宝能集团的投资也是观致汽车销量大增的主因,毕竟,宝能集团与观致汽车合作后,观致不但解决了经销商库存问题,还在重点市场引进大经销商集团,并将常熟工厂的产能拉升到月均5,000台,以及与中国移动、爱立信达成5G战略合作,发力智能网联。另外,今年初新款观致3和新款观致5的推出,也助使品牌的销量进一步提升。

由于早前的销量基数过小,观致汽车每个月的销量增幅都几乎是全场最高,这回也不例外,据官方公布的数据显示,观致汽车在5月份的销量为7,028辆,环比大增31%,再创历史新高,至此,观致汽车在2018年的累计销量已达到23,754辆,同比增长366%。

日前,奥迪公布一季度在华销量。数据显示,2018年一季度奥迪在华累计销量近15.4万辆,同比增长42.1%。其中,2月受到农历春节的影响,销量仅为3.92万辆,但进入三月,奥迪销量迅速反弹达5.38万辆,环比增长37.1%。

接下来,观致汽车还会收到宝能集团会与奇瑞汽车、QuantumLLC三方共同投资的65亿。不难看出,现在的观致汽车又迸发着活力。

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具体车型方面,在轿车阵营中A4L表现最为出色,3月售出新车1.35万辆,同比大增87.6%,与奔驰C级、宝马3系稳居该细分市场前三;中大型轿车奥迪A6L
3月售出新车1.18万辆,同比增长11.9%;奥迪A3销量达7194辆,同比增长34.3%,夺得豪华车市场紧凑轿车细分市场冠军。

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当然了,除了基数小,宝能集团的投资也是观致汽车销量大增的主因,毕竟,宝能集团与观致汽车合作后,观致不但解决了经销商库存问题,还在重点市场引进大经销商集团,并将常熟工厂的产能拉升到月均5,000台,以及与中国移动、爱立信达成5G战略合作,发力智能网联。另外,今年初新款观致3和新款观致5的推出,也助使品牌的销量进一步提升。

SUV方面,奥迪Q3、Q5两款国产车型均实现了两位数增长,其中紧凑型SUV
Q3销量达6394辆,同比增长24%;中型SUV
奥迪Q5销量为1.07万辆,同比增长21.2%,稳居细分市场前列。

北京现代5月销量破6万辆,领动的贡献量最大

接下来,观致汽车还会收到宝能集团会与奇瑞汽车、QuantumLLC三方共同投资的65亿。不难看出,现在的观致汽车又迸发着活力。

今年是奥迪的产品大年,奥迪计划推出16款新车型,这些新品中不乏Q2L、全新一代Q5L等重磅走量新车。此外,奥迪RS
3 Sportback、奥迪RS 4 Avant、奥迪RS 5 Coupé三款Audi
Sport家族高性能车型的引入,将进一步丰富奥迪在华的高性能车矩阵。

进入2018年,韩系车在华的销量出现回暖现象,继4月同比增长39.9%后,北京现代在5月份又获佳绩。据官方公布的销量数据显示,北京现代在5月份的销量突破6万辆,同比增长72%。

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凯迪拉克:一季度销量大增60.6%

在该成绩中,领动的贡献量最大,其单月的销量成绩是18045辆,同比大增572%,占据品牌销量30%。这款车受欢迎度如此之高,离不开其准确的市场定位和高性价比等因素的影响。要知道,领动面向的消费群体是运动和时尚的年轻人,而领动作为一款合资车型,不到10万元的起售价还是蛮有吸引力的。

北京现代5月销量破6万辆,领动的贡献量最大

作为二线豪华品牌的领军者,进入四月凯迪拉克迫不及待的公布了第一季度的成绩单,而其2018年的表现依旧没让人失望。数据显示,凯迪拉克3月售出新车1.9万辆,同比大增69.5%;截至四月,其第一季度累计销量已达6.3万辆,同比大增60.6%,不断扩大与沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌的差距。

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进入2018年,韩系车在华的销量出现回暖现象,继4月同比增长39.9%后,北京现代在5月份又获佳绩。据官方公布的销量数据显示,北京现代在5月份的销量突破6万辆,同比增长72%。

具体车型方面,中型轿车ATS-L、中大型轿车XTS以及中型SUV
XT5一季度累计销量均突破1.5万辆大关。其中,轿车方面,XTS销量达1.87万辆,同比增长87.6%;ATS-L销量达1.62万辆,同比增长42.2%。SUV方面,XT5一季度累计销量达2.32万辆,同比大增49.7%,3月单月销量达到6659辆。

除了轿车,北京现代的SUV也取得不错的销量成绩。据了解,北京现代的主推车型ix35的月均销量都破万辆,同时,作为北京现代“三纵三横”产品战略的开山之作——ENCINO,自4月份上市以来也备受关注。在下半年,北京现代将会推出悦动RV、LAFESTA和全新索纳塔插电混动版等6款车型。随着新产品的密集投放,北京现代的销量也有望再创新高。

在该成绩中,领动的贡献量最大,其单月的销量成绩是18045辆,同比大增572%,占据品牌销量30%。这款车受欢迎度如此之高,离不开其准确的市场定位和高性价比等因素的影响。要知道,领动面向的消费群体是运动和时尚的年轻人,而领动作为一款合资车型,不到10万元的起售价还是蛮有吸引力的。

根据凯迪拉克的产品规划,从2018年起的5年内其每年都将在中国市场推出一款全新车型。今年,凯迪拉克全新SUV
XT4将国产上市,新车推出后将补齐品牌在紧凑型SUV领域的短板,也将助力凯迪拉克年20万辆销量目标的达成。

东风日产的势头强劲,轩逸是销量支柱

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雷克萨斯:3月销量近1.5万辆 创在华单月历史新高

东风日产在5月份保持强劲的势头,与去年同期相比,其销量成绩增幅达16%,环比增长5%,为95537辆。而在东风日产的SUV阵型中,奇骏的表现最出色,单月销量为17917辆,同比增长29.4%,其次是入门紧凑级SUV逍客,在5月份贡献了11483辆,而楼兰、劲客和途达的车型分别贡献了2548辆、3530辆、1463辆。

除了轿车,北京现代的SUV也取得不错的销量成绩。据了解,北京现代的主推车型ix35的月均销量都破万辆,同时,作为北京现代“三纵三横”产品战略的开山之作——ENCINO,自4月份上市以来也备受关注。在下半年,北京现代将会推出悦动RV、LAFESTA和全新索纳塔插电混动版等6款车型。随着新产品的密集投放,北京现代的销量也有望再创新高。

日前,雷克萨斯公布其3月在华销量。数据显示,3月雷克萨斯在华销量达1.47万辆,同比增长36.9%,创下其在华市场单月销量历史新高。至此,今年一季度,雷克萨斯一季度在华累计销量达3.83万辆。

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东风日产的势头强劲,轩逸是销量支柱

具体车型方面,智·混动车型仍为雷克萨斯的主力车型,3月该车型销量为5048辆,占当总销量的34.3%。在此前开幕的日内瓦车展上,雷克萨斯全新紧凑型SUV
UX正式发布,新车将引进中国,在引入国内后或将取代目前CT系列产品,进入到国内市场后,雷克萨斯将发力SUV细分市场。

轿车方面的表现也可圈可点,其中,轩逸在5月份的销量为38526辆,同比增长20.4%,有望继续进入轿车销量榜前三,而进入产品周期末端的天籁在5月份的销量依然破万,为10203辆,同比增长14.4%。至于骐达和蓝鸟,它们在5月份的销量成绩分别为5257辆和2938辆。

东风日产在5月份保持强劲的势头,与去年同期相比,其销量成绩增幅达16%,环比增长5%,为95537辆。而在东风日产的SUV阵型中,奇骏的表现最出色,单月销量为17917辆,同比增长29.4%,其次是入门紧凑级SUV逍客,在5月份贡献了11483辆,而楼兰、劲客和途达的车型分别贡献了2548辆、3530辆、1463辆。

雷克萨斯官方称,2018年其主要工作将围绕三大方面:继续强化雷克萨斯品牌全新形象;打造更加高效的供需体系以及提升公司运营品质;实现全价值链健康发展。此外,有接近雷克萨斯内部人士称,雷克萨斯计划将今年在中国的销量提高23%至16万辆。

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合资品牌你追我赶

在市场进入传统销售淡季的市场背景下,东风日产在5月份的成绩确实抢眼。对于未来,东风日产曾表示,到2022年,东风日产将投放15款新车型,经销商也从750家扩展至1000家。无疑,此举将会进一步助力东风日产销量的提升。

轿车方面的表现也可圈可点,其中,轩逸在5月份的销量为38526辆,同比增长20.4%,有望继续进入轿车销量榜前三,而进入产品周期末端的天籁在5月份的销量依然破万,为10203辆,同比增长14.4%。至于骐达和蓝鸟,它们在5月份的销量成绩分别为5257辆和2938辆。

北京现代:销量实现九连涨 一季度同比增幅近20%

凯美瑞和雷凌双发力,广汽丰田5月销量超5万辆

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进入2018年以来北京现代持续发力,力求追回2017年被自主以及合资品牌侵蚀掉的市场份额。数据显示,今年第一季度北京现代累计销量近20万辆,同比增长近20%。这也是自2017年下半年以来,北京现代实现销量的连续9个月正增长,稳步回归主流阵营。

广汽丰田公布的5月份销量数据显示,其总体销量达到50088辆,同比增幅高达50.3%,环比4月份增长13.43%,对此成绩,全新第八代凯美瑞以及雷凌家族是最大的“功臣”。

在市场进入传统销售淡季的市场背景下,东风日产在5月份的成绩确实抢眼。对于未来,东风日产曾表示,到2022年,东风日产将投放15款新车型,经销商也从750家扩展至1000家。无疑,此举将会进一步助力东风日产销量的提升。

具体车型方面,北京现代旗下C级、D级、S级三大细分市场全面发力,明星车型月均持续破万,助力2018销量开门红。领动一季度累计销售近4万辆,自上市以来一直保持着月均万辆的水平;新名图一季度销量突破3万辆,在D级车市场稳居月均破万的优秀成绩;上市即热销的新一代ix35一季度售出新车近3万辆,同时全新途胜一季度累计销售近3万量,市场热度不减。

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凯美瑞和雷凌双发力,广汽丰田5月销量超5万辆

今年北京现代将有6款新车上市,包括3款全新车型;2款新能源车型;1款重磅改版车型。

其中,基于TNGA架构打造的首款车型——第八代凯美瑞的销量突破1.5万辆,同比大增94.8%,而雷凌家族在5月份销售是17295辆,同比增长149.9%。其他车型方面,YARiS
L
致炫+致享在5月份的合计销量为7971辆,全新汉兰达的销量为9227辆,都与4月份基本持平。

广汽丰田公布的5月份销量数据显示,其总体销量达到50088辆,同比增幅高达50.3%,环比4月份增长13.43%,对此成绩,全新第八代凯美瑞以及雷凌家族是最大的“功臣”。

2018年是“三横三纵”的核心元年,北京现代将横向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队,纵向以“电动技术、智能技术、网联技术”铸造产品竞争力,通过新产品、新技术以更积极主动的姿态抢占市场份额,巩固领先的市场地位。

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广汽本田:一季度售出新车17.2万辆 同比微增3.3%

值得一提的是,在广汽丰田的总销量成绩中,混动车型的占比为13%,具体数量是6570辆,该成绩充分说明了广汽丰田在新能源车市场的实力。本月底,广汽丰田的首款小型SUV——C-HR也会正式上市,这款车有着出色的颜值和动力系统,它的到来,有望成为广汽丰田的销量支柱。

其中,基于TNGA架构打造的首款车型——第八代凯美瑞的销量突破1.5万辆,同比大增94.8%,而雷凌家族在5月份销售是17295辆,同比增长149.9%。其他车型方面,YARiS
L
致炫+致享在5月份的合计销量为7971辆,全新汉兰达的销量为9227辆,都与4月份基本持平。

日前,本田中国公布了广汽本田3月销量数据,数据显示,广汽本田3月销售新车5.9万辆,同比增长1.9%。截至4月,广汽本田一季度累计售出新车17.2万辆,同比微增3.3%。

月销6291辆,雷克萨斯的成绩令人瞩目

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具体车型来看,广汽本田中型轿车雅阁依旧为最畅销车型,3月雅阁售出新车1.95万辆,同比大增50%;紧凑级车型凌派3月销售新车7606辆,同比微增0.5%;锋范3月销售新车3727辆,同比下降33.1%,成为广汽本田销量下滑最大的车型;小型车飞度3月售出新车9191辆,同比下降18.3%。

得益于出色的品质,雷克萨斯在华的月销量一直都过万辆,但在5月份,雷克萨斯的市场表现大不如前。据雷克萨斯近日公布的5月份销量数据显示,其在华的销量为6291辆。而在雷克萨斯全系车型中,销量担当智·混动车型也仅为1,983辆,占品牌月销量的32%,同比下降62.8%。至于原因,有消息称是汽车进口关税下调,导致准备购车的消费者都在持币观望中,等待降价才入手。

值得一提的是,在广汽丰田的总销量成绩中,混动车型的占比为13%,具体数量是6570辆,该成绩充分说明了广汽丰田在新能源车市场的实力。本月底,广汽丰田的首款小型SUV——C-HR也会正式上市,这款车有着出色的颜值和动力系统,它的到来,有望成为广汽丰田的销量支柱。

SUV方面,小型SUV车型缤智3月售出新车8918辆,同比下降24.2%;中型SUV冠道3月售出新车5494辆,同比增长35.7%。此外,MPV车型奥德赛3月售出3606辆,同比增长1%。

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月销6291辆,雷克萨斯的成绩令人瞩目

本田品牌表现可圈可点,但讴歌品牌却持续低迷,全新车型TLX-L未能扭转颓势。3月TLX-L销量仅为93辆;CDX销量为772辆,同比下降14.2%。进口车型方面,MDX和RDX分别销售新车9辆、28辆。

目前,雷克萨斯在华销售的车型的售价都有所下降,幅度区间为1.40-10.9万元,其中,主力车型ES的市场指导价已调整为27.90—46.70万元,降幅在1.9-3.10万元之间。如今,ES车型也进行了全新换代,而新一代ES在4月份的北京车展已进行全球首发,并有望今年7月份上市。另外,新紧凑型SUV—UX也将在未来引入国内,这些产品都将会助力雷克萨斯在华取得更好的市场表现。

得益于出色的品质,雷克萨斯在华的月销量一直都过万辆,但在5月份,雷克萨斯的市场表现大不如前。据雷克萨斯近日公布的5月份销量数据显示,其在华的销量为6291辆。而在雷克萨斯全系车型中,销量担当智·混动车型也仅为1,983辆,占品牌月销量的32%,同比下降62.8%。至于原因,有消息称是汽车进口关税下调,导致准备购车的消费者都在持币观望中,等待降价才入手。

今年广汽本田将挑战75万辆的年销量目标,在接下来北京车展前的广汽本田之夜上,广汽本田重磅车型全新第十代雅阁将正式上市,新车的推出将进一步助力销量的增长。此外,今年也是广汽本田的电动车元年,基于小型SUV缤智打造的全新纯电动车或将于北京车展亮相,预计年底正式上市,纯电动车的推出也将成为广汽本田的另一个增长点。

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一汽-大众:一季度销量达48.4万 同比增15.4%

沃尔沃在华的销量保持增长,幅度达8.2%

目前,雷克萨斯在华销售的车型的售价都有所下降,幅度区间为1.40-10.9万元,其中,主力车型ES的市场指导价已调整为27.90—46.70万元,降幅在1.9-3.10万元之间。如今,ES车型也进行了全新换代,而新一代ES在4月份的北京车展已进行全球首发,并有望今年7月份上市。另外,新紧凑型SUV—UX也将在未来引入国内,这些产品都将会助力雷克萨斯在华取得更好的市场表现。

日前,一汽-大众官方公布了其2018年一度度销量。数据显示,今年一季度一汽-大众累计销量达48.4万辆,同比增长15.4%。其中,大众品牌终端销量为33万辆,同比增长6.1%;奥迪品牌终端销量为15.4万辆,同比大幅增长42.1%。

通过对中国市场的深耕,沃尔沃汽车在华的销量一直保持增长势头,继4月份在华取得39210辆,同比增长22.4%的销量成绩后,5月份,沃尔沃在华的销量继续增长,幅度达8.2%,具体数量为10,582辆。对此成绩,沃尔沃表示是国内消费者对国产XC60和S90的强劲需求。

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具体车型方面,3月跨界旅行车蔚领销量为5400辆,同比大幅增长95.5%;迈腾销量达到1.9万辆,同比增长16.5%;宝来3月保持稳步增长,销售新车2.23万辆,同比增长21.5%;速腾销量达2.60万辆,同比增长17.9%。此外,捷达、高尔夫家族以及大众CC也在3月取得了不错的成绩,分别销售新车2.33万辆、1.48万辆和1800辆,在各自细分市场保持领先。

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沃尔沃在华的销量保持增长,幅度达8.2%

2018年是一汽-大众的“攻坚”之年,也是企业“2025战略”的开局之年。产品方面,一汽-大众将迎来9款新产品上市,同时开启SUV攻势,包括大众品牌首款SUV
T-Roc、全新宝来、全新奥迪Q5L等重磅车型在年内陆续推出,为全年销量目标打下坚实的基础。此外,刚刚过去的3月奥迪Q工厂正式落成,接下来,一汽-大众华南基地二期、华东基地、华北基地也将陆续建成投产。

接下来,沃尔沃汽车将在华推出3款新车,分别为首款紧凑型SUV XC40、V90
CC限量版和全新V60车型,这些新车都有助沃尔沃在销量上实现进一步增长。

通过对中国市场的深耕,沃尔沃汽车在华的销量一直保持增长势头,继4月份在华取得39210辆,同比增长22.4%的销量成绩后,5月份,沃尔沃在华的销量继续增长,幅度达8.2%,具体数量为10,582辆。对此成绩,沃尔沃表示是国内消费者对国产XC60和S90的强劲需求。

东风日产:一季度销量破24万

从目前公布销量数据的车企来看,基本呈现出上涨的态势,这在乘用车销量增速放缓,以及传统销售市场进入淡季等背景下,各大车企也能够有如此表现,已经相当不错了。

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日前,东风日产公布了最新的销量数据。数据显示,3月东风日产在终端市场继续销量持续攀升,共计销售新车8.64万辆,环比增长48.6%。至此,今年第一季度,东风日产终端销量已经实现24.3万,同比增长5.0%。

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接下来,沃尔沃汽车将在华推出3款新车,分别为首款紧凑型SUV XC40、V90
CC限量版和全新V60车型,这些新车都有助沃尔沃在销量上实现进一步增长。

具体车型方面,轿车阵营中,紧凑级车轩逸3月售出新车3.05万辆,同比增长2.7%,成为日系品牌最畅销的轿车车型;B级车天籁3月售出新车9006辆。此外,运动阵营骐达、新蓝念、西玛3款车型3月共计销售新车8566辆。

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由楼兰、奇骏、逍客、劲客组成的SUV阵营3月共计售出新车3.7万辆。其中,紧凑级SUV奇骏成为东风日产旗下最畅销的SUV车型,在细分市场名列前茅。

从目前公布销量数据的车企来看,基本呈现出上涨的态势,这在乘用车销量增速放缓,以及传统销售市场进入淡季等背景下,各大车企也能够有如此表现,已经相当不错了。

基于2017年的出色表现,今年东风日产将挑战143万辆的销量目标。产品方面,东风日产将推出一款全新的纯电动车型,新车基于轩逸打造,将于接下来的北京车展亮相。而郑州日产途达也将上市,这款基于纳瓦拉底盘开发的全新硬派SUV车型将在东风日产和郑州日产两个渠道进行销售,新车型的推出将进一步助力其销量目标的达成。产能方面,据了解,东风日产广州花都一工厂、花都二工厂、襄阳工厂、大连工厂真州工厂已全面开足马力,向更高的产能目标发起冲刺。

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广汽丰田:一季度销量增15.8% 全新凯美瑞热销

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日前,广汽丰田公布了最新的销量数据。数据显示,今年一季度广汽丰田销售新车11.7万辆,相比去年同期增长15.8%,其中,3月销量为4.2万辆,同比增长14.1%。

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具体车型方面,全新凯美瑞继1月售出9604辆、2月售出9523辆之后,3月持续热销售出新车1.34万辆,同比增长52.6%。今年一季度全新凯美瑞累计销量达3.3万辆,同比增长22.1%;雷凌家族3月售出新车1.6万辆,同比增长24.2%,一季度累计销量达4.3万辆,同比增长31.7%。此外,3月6日上市的新款汉兰达3月斩获1.16万辆辆订单,而YARIS
L家族的致炫和致享,一季度分别售出1.27万辆辆和1.13万辆。

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2017年广汽丰田超额完成销售目标,2018年广汽丰田将向50万辆目标发起挑战此外,广汽丰田基于TNGA架构打造的全新小型SUV——C-HR将于年内正式上市。广汽丰田第三工厂生产线已经投入试生产,新工厂以导入TNGA全新架构为基础进行设计,投资30亿元,产能规划为22万辆,届时广汽丰田工厂总产能将达到60万辆/年,而全新小型SUV——C-HR在该工厂生产。

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自主品牌不甘落后

观致:一季度销量同比劲增288%

2017年观致全新投资者宝能集团浮出水面,2018年野蛮人也没让观致失望,接连空降人才,积极自救。日前,观致公布一季度销量数据。数据显示,一季度观致累计销量为1.14万辆辆,同比劲增288%,环比增长82%,创历史新高,已完成2017年全年销量的74%。

目前,观致汽车在售有观致3系列4款车型以及观致5
SUV这5款车型在售,且均在去年底推出了2018款车型。新车在售价不变或下降的前提下,优化了车型数量、增加了车身长度并针对配置进行了升级,提升了综合竞争力,也是观致汽车销量上升的重要原因之一。

2018年观致将挑战8万辆的年销量目标,产品方面,观致计划推出Model Young
SUV、全新轿车、量产版观致3 Q
LECTRIQ纯电动车和大改款的观致5。除大改款的观致5外,2018年其产品线将扩充至原来的2.5倍,也就给观致2018年销量翻番打下了基础。

此外,观致希望实现燃油车和新能源汽车同步发展,并已规划了GEV新能源平台,将推出Modle
K Halo
EV和GEV智能互联系列产品。而宝能在3月底总投资400亿元,在陕西西咸新区开工建设新能源汽车生产基地,规划产能100万辆新能源汽车及配套项目,整车和零部件制造产值将超千亿元。如此大手笔的投入,能看出宝能发力新能源汽车的决心。

东风启辰:一季度销量超4万同比增22.4%

日前,东风启辰公布了3月销量数据。数据显示,继今年2月和前2月累计销量均创造历史最佳纪录后,3月东风启辰延续良好的市场表现,今年一季度东风启辰累计销量达4.03万辆,同比增长22.4%。

车型方面,东风启辰旗下车型表现也较为均衡,轿车产品启辰D60与SUV产品T70、T90这三款车型成为销售主力。

2018年被东风启辰定义为跨越之年,今年其将挑战20万辆的年销量目标,除了去年上市的D60和全新T70以外,东风启辰还将于今年下半年推出一款全新车型,这一车型的到来也将为东风启辰销量目标的达成提供助力。

除新产品外,东风启辰今年最重要的工作是提升消费者的用车体验,此前东风启辰和科大讯飞(行情002230,诊股)签署合作协议,双方将在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等领域展开深度合作。在此之前,东风启辰已经于高德地图达成了战略合作,东风启辰在智能科技和消费者用车体验领域的提升都将成为助力其完成20万年销目标的重要组成部分。

上汽大通:一季度销量增长62%

据上汽大通官方数据显示,今年3月上汽大通实现整车销售7752辆,同比增长37%;其中,出口销量1152辆,同比增长达119%。今一季度,上汽大通累计销量达2.08万辆,同比增长62%。

具体车型方面,3月上汽大通V80售出新车2709辆,一季度累计销售6814辆;G10在3月售出新车2279辆,一季度累计销售6292辆,成为全尺寸MPV细分市场中,自主品牌高端产品的代表性产品;T60在3月售出2058辆,一季度累计销售6292辆,出口销量破千。此外,作为上汽大通目前最新的业务板块,上汽大通房车3月销量同比增长84%。

2018年上汽大通将挑战超过13万辆的销量目标,截止今年一季度其已完成全年目标的15%,与预期要达到25%的销量还差1.3万辆左右,面临着不小的挑战。对此,上汽大通将积极调整调整产品策略、优化产业结构,加快新产品投放、新技术应用来满足消费者对汽车产品的升级需求。此外,上汽大通还将推一款全新MPV车型-G50,新车上市后,将与别克GL6、大众途安L等车型展开竞争。

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