新葡萄京官网8455 新葡萄棋牌 新葡萄棋牌发动机减速不良的诊断与分析发动机,怠速,节气门,断油,点火线路发动机,怠速,节气门,断油,点火线路

新葡萄棋牌发动机减速不良的诊断与分析发动机,怠速,节气门,断油,点火线路发动机,怠速,节气门,断油,点火线路

6=SimSun糊播车8指挪不雄天皇办3,塍,mam故障现象作2.2惟阁2.2科罗那1.8轿车前阵出现响声,而1刹车踏板有上下浮动的感觉。

节气门体等或脏对怠速的影响
对别克世纪车来说,其怠速的空燃比是由发动机电脑直接控制的,不能对混合比再作调整。但是,在实际维修中,特别是发动机产生故障以后其怠速检查仍是十分必要的。通常怠速出问题大都由节气门有污垢、空气滤清器过脏、怠速控制阀堵塞或真空泄漏等造成的。
基本怠速检查方法如下: 起动发动机,并使发动机达到工作温度。
跨接诊断接头A、B脚。 将发动机熄火,并把点火开关转至ON位置。
等待30—45s时间,让怠速控制阀得以回位。 拆下怠速控制阀电线接头。
连接转速表,并拆下诊断接头原先的跨接线。
再起动发动机,检查基本怠速和运作是否符合规定值。其怠速规定值为550—650r/min,怠速控制阀位置为15—45步阶。
假如基本怠速不准确时,先确定有无积炭、堵塞和泄漏情形,并逐一排除。最终调整最低怠速的止动螺丝,将怠速修正在规定转速或怠速控制阀位置。
怠速步进电机故障:案例
维修的这辆上海别克世纪轿车,其故障现象是不论冷态还是热态,都在起动后怠速偏高,或间歇性着火后无怠速而熄火。用车博仕A2600进行故障码检测,无故障码显示。于是对其他部件进行检查。
检查阶段中发现,在节气门开度调整符合原厂要求(即当止动调整螺钉刚接触到节气门联动机构后臂时,再拧进1.5—2圈)的前提下华夏汽配网表示,当“间歇性着火后无怠速而熄火”的故障再出现时,拆下怠速步进电机,用布块封死步进电机所控制的旁通空气道,再重新发动,发动机则能顺利起动,且转速平稳地维持在800±25r/min。据此,尽管可以看到步进电机根据ECM怠速控制指令所作出的进退反应,但仍可判定是怠速步进电机和ECM怠速控制芯片这两者构成的“怠速控制块”有故障,引发发动机怠速失控。由于不能进一步处理怠速步进电机动作不良的问题,决定将怠速步进电机和ECM盒内可更换的主芯片同一时间换新。装复后再反复试验,发动机不再有上述故障。
更换电脑处理问题故障现象:
有一辆上海别克世纪3.0L轿车,行车时出现踩油门不起作用的故障现象,但停车后空加油一直正常,再跑一段时间后又出现上述故障。
故障分析:可能存在的故障原因:
汽油泵压力不足,热车后出现气阻,或滤芯脏引发供油不足。
点火线圈受热后点火能量不足。
节气门传感器或进气压力传感器测量信号不准确,引发喷油脉冲不正常。
喷油器脏,引发供油时喷油不足或不喷油。
首先用车博仕A2600读取故障码,无故障码出现;测数据流时,各传感器在出故障时与不出故障时数据都一致,因此电控系统应该没问题,接上油压表测试,油压保持在300kPa左右,说明油压也没问题。更换点火线圈试一下,但故障仍然存在。拆下喷油嘴汽车配件网认为,用超声波清洗仪清洗,装复后故障仍旧,只好换一新喷油嘴再试,还是不行。最终,怀疑可能是发动机电脑ECM受热后工作不正常所致,于是拆下发动机电脑(在仪表板右下侧后面),更换一新电脑后故障排除。经询问是由于该车前一个月发生撞车交通事故,在用气焊整形时没有拆下发动机电脑,而火源离电脑太近,使电脑受热后工作不良。因此,此类故障值得维修人员注意汽车配件网消息。首页
| 技术文章 | 精彩图集 | 有车一族 | 热点专题品牌车型维修 ·日产逍客
常见维修问题处理方法一览·捷达车怠速抖动加速无力故障检修·凯迪拉克发动机中速熄火故障排除·选车用车修车
专家在线深度解答
·微型汽车常见制动系统故障及检修方法·赛纳轿车发动机故障和防盗密码破解·风度发动机易熄火诊断与维修解析

一、发动机减速不良 故障现象
怠速运转正常,但在行驶中突然松开加速踏板减速时发动机经常熄火。
常见的故障原因 1.怠速调整过低。 2.怠速自动控制失常。
3.断油控制失常。 4.控制系统或点火系统线路接触不良。 5.燃油压力过低。
6.节气门位置传感器不良。
故障检查的一般步骤
1.如有怠速不稳现象,应先按“怠速不良故障诊断”中所述方法进行检查。
2.将故障诊断插座内自诊断触发端接地后,检查发动机初始怠速。如果初始怠速过低,应按规定程序和标准进行调整。
3.检查节气门位置传感器。在节气门全闭时,节气门位置传感器内的怠速开关应闭合。如不能闭合,应按标准进行调整。如果调整无效,应更换节气门位置传感器。
4.检查怠速控制阀。发动机熄火后拔下怠速控制阀线束插头,待发动机起动后再插上插头。如果发动机转速无变化,说明怠速控制阀不工作,应检查发动机怠速运转时,怠速控制阀线束插头内有无脉冲电压信号输出。如无信号,则应检查控制线路;如有信号,则说明怠速控制阀已损坏,应更换。
5.检查急减速断油功能是否正常。拔下节气门位置传感器线束插头,用一根导线将插头内怠速开关的两接线插头短接,起动发动机,踩下加速踏板加速,观察发动机转速能否在断油转速和恢复供油转速之间来回变化,并记下恢复供油转速的数值。如果恢复供油转速过低(一般不低于1
200 r/rain),说明电脑内断油控制功能失常,应更换电脑。
6.全面检查电脑控制线路及点火线路各插头处有无接触不良。
二、故障诊断、排除的相关要点

故分析与排除这3软轿车都是前轮驱动,时前轮悬样起肴啦载雷转驱动的怍用因此。

发动机运行时松开加速踏板或踩制动踏板,汽车停驶后立即熄火,其根本原因是发动机从非怠速至怠速时,怠速稳不住,所以立即熄火。造成这种故障的具体原因有:怠速控制阀故障,节气门位置传感器怠速信号错误,油压故障,氧传感器信号错误,点火系统故障和点火正时不正确等。应重点检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。在故障诊断过程中,应运用故障征兆模拟法中的振动法检查线路各插头处有无接触不良等。

在这1故障险查中,应重点检查4轴承配台,货配仵转向节中的轴头套。

平丁,障。午。将前轮轮眙拆下。检杳刹车碟的平顺光滑度,测量其厚度;察看刹故障现象讷乜3.0轿车速度达到1201训1降山4十故,检,与排除12,时会专现21肟轮上下猛烈跳动;1讥4轮胎进轮眙动平戌测试1卡发视动衡有讧何汗免;故障现象齐驰3以仰,轿车。力后,防抱死系统牝灯沿火。

故障分析与排除防抱凡制动系统的指尔灯信兮山微处理器捉供,1则4受到手制动器拧制开又的拧制,而阽处押。器,恨据车辆行驶的制动。10动调肀乍轮制动,以防土车论制4叫抱死,从而达到般伴的制动效果。

奶8佶9指幻它在6辆动188系崎工作。殳操纵于制动器时点53辆动如宋戌指干灯不熄火。,文阮恩通车片是否为原厂配件,其材料与厚度是否在正常范围。首牟挂前进挡行驶轻踩刹车,发现21前轮刹车分泵制动钳有左右往复运动的现象4依据该系统的结构原理,可以断迮轴头套是故障的根源所在。

解决刹牟异响这类故障,可以按照下述3个步骤进行5.对刹车碟。刹车片做常规检查,如刹车碟有无裂纹光滑平顺度如何厚度是否在使用极限内刹车片的材料质量及其厚度有无超出厂家的规定等3.重新检查车辆的底盘部分,发现下列部件需进行更换后悬挂下悬挂臂盼套左各2个;前悬挂下悬挂臂胶套左石2.1;姑挂臂股左各;纵拉杆胶套备21方叫机副帮呔件,逾后平衡杆凶定胶削后各2竹。

呈冠系列轿底盘里坚固耐用,但行驶定年限后,联盘上的些球头,套因过度磨损或老化,衙及时吏换。该车更换了。述部件后,义提到的故障排除。必,文张风山检查手制动器拧制讣关处指灯部分的线路否。观短路。通常,这类故障多发生在人35手。统的控制电路中,尤其是手制动器的拽制汗关处。苦发现短路,修复后该指灯使恢复正常丁作。

另外。如果电源保护继电器上的熔丝烧断,也能导致系统电磁阀继电器发动机启动后常亮不煸,还会出现发动机冷6动困唯,甚至造成启动后怠速不稳的现象。修复熔丝。述现象即可消除。,刹车分泵制动钳有左右往复运动并伴有刹车踏板上下浮动的现象,应更换轴头套,根据刹车异响的类型。检查底盘的球头。拉杆胶套等零部件。如有异常,应更换新部件。装复后试车。发现故障已排除必曰产他鸟怠速,火,1动机失速故,现象辆日产蓝鸟廿8轿车怠速时媳火,而且当发动机转速在2000300仳,时,发动机失速。

故障检,与排除首先对发动机做常规的基本保养清洁喷油嘴汽油格。空气格以及节气门体,检查火嘴高压线是否正常若基本保养完成后,故障依然存在,再把油压串联到供油油路中,测董汽油泵油压,我们测得怠速正常时的油压为2.5kgcm2,而怠速熄火时油压降到2.,砝加2,当发动机转速在200,3000rmin发动机失速时,油压在2.12.5咕之间猛烈抖动,由此可判断汽油栗出现了故障。

更换新的汽油泵后,便发现发动机失速,怠速时熄火的现象已消失,但怠速稍微偏低500以。需根据下列步骤调整怠速启动发热车至正常工作温度,将挡位置于挡后熄火,同时拆开节气门位置传感器上的线插,再次启动发动机,反复加速2
3次至2000,队上,然后恢复怠速运转,装回节气门位置传感器线插,保持2,再恢复怠速运转经过上述过程,此车故障即可排除。必2适车结箱与保荇

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图