新葡萄京官网8455 新葡萄娱乐 4万亿投资陆续启动 重卡行业有望率先回暖 重汽,潍柴,金融危机,重汽,潍柴,

4万亿投资陆续启动 重卡行业有望率先回暖 重汽,潍柴,金融危机,重汽,潍柴,

新葡萄娱乐,2012年,是“十二五”发展承上启下的重要一年。在前些年重卡市场快速增长的时期,中国重汽判断准确,抓住难得的机遇取得了快速发展。在新的一年里,对于国内重卡市场发展趋势,中国重汽集团党委书记、董事长马纯济强调:“预计今年重卡市场总量可能小幅下降,对此要有清醒认识。从重卡行业来看,受国家法规和调控政策等因素影响,2012年重卡企业仍将面临一些困难,同时伴随着行业新进入者增多,整个市场竞争将进一步加剧。”
马纯济从国内、国外两方面进行了分析。从全球角度看,世界主要经济体复苏乏力,西方一些国家政府信用评级下降,欧洲债务危机蔓延,全球经济不确定因素增多。但各国政府相继出台了一系列积极应对措施,发展中国家尤其是“金砖五国”发展势头好,发展潜力巨大。总体看,世界经济保持整体向好的趋势正在形成,为我国经济新一轮发展创造了条件和机遇。从国内形势来看,2012年,我国要保持经济平稳较快发展,国家货币政策正在微调,适度宽松,逐步释放。2012年GDP增长速度将保持8.5%左右。尽管经济总量增长有所放缓,但与全球经济相比仍是高位运行。马纯济认为,党的“十八大”将召开,是我国政治经济生活中的一件大事,对今后一段时间我国经济的走向将产生积极影响。国家将把握“稳中求进”的总基调,陆续出台一系列政策和措施保持经济平稳较快发展。“中央经济工作会议已经明确,采取有效措施,扩大内需,拉动消费,保持适度投资规模,这些将对经济发展带来积极拉动作用。另外,保障房、扶贫工程、小城镇、新农村建设等政策逐步落地,市场潜力巨大。”马纯济说。

作为我国重卡行业的领军企业,中国重汽集团和潍柴控股集团在本月相继推出新款产品,其中中国重汽的HOWO-A7重型汽车颇具豪华气质,被称为代表当前中国重卡最高水平的新款汽车;潍柴动力则推出两款适应市场变化的新机型——WP5、WP7系列柴油机,成为我国重卡领域寒冬里的亮点。
尽管我国经济遭受金融危机的巨大冲击,但随着国家4万亿元扩大内需政策的实施及海外发展中国家市场的开拓,伴随着我国公路、铁路及其他基础建设项目的陆续开工,我国重卡行业有望成为率先受益的行业。
金融风暴冲击重卡市场
自今年下半年开始,市场受金融危机影响,面临内需不足、投资减少和出口下滑的不利局面,汽车市场遭遇了比2005年更寒冷的冬天。对于明年的市场形势,仍难以让人感到乐观。
从国际经济形势看,由美国次贷危机引发的金融风暴愈演愈烈,迅速从局部发展到全球,从发达国家传导到新兴市场国家和发展中国家,从金融领域扩散到实体经济领域,酿成了一场历史罕见、冲击力极强、波及范围很广的国际金融危机。目前,这场危机对实体经济的影响正进一步加深,其严重后果还将进一步显现,全球汽车工业也受到重大影响。
从国内形势看,在国际金融危机和外部环境趋紧的情况下,我国经济下行比预想的严重。这种状况正从沿海到内地、从出口行业到其他行业、从中小企业到大企业蔓延。国内重卡行业销售及出口受到影响。
据山东省国资委介绍,山东5户汽车及机械制造企业10月份当月实现利润1.41亿元,比9月份减少4.29亿元,比上半年减少5.99亿元。据企业分析,2009年重卡需求量将会进一步降低,工程机械行业增速将明显回落,发动机销量将出现一定幅度的下滑。
重卡行业有望率先受益
中国重汽集团董事长马纯济认为,从重卡行业的发展趋势来看,明年全国重卡市场需求总体将会放缓,但随着国家一系列宏观调控政策的逐步到位,重卡行业将率先受益,预计明年二季度市场有望明显回升。随着公路和铁路建设、现代物流业和节能减排工程以及民生工程的实施到位,必将为紧系国民经济建设的重卡产业带来新的发展机遇。
最近,国家制定出台了一系列扩大内需的措施。中央经济会议提出,要把保持经济平稳较快发展作为明年经济工作的首要任务,把保增长、扩内需、调结构和促民生更好的结合起来,把推动发展方式转变和结构调整作为应对国内外环境变化、实现可持续发展的根本出路。
针对目前严峻的国内外经济形势,国家提出立足扩大内需,大力支持重点产业发展,抓紧制定汽车等重点产业振兴规划,并迅速启动了一批基础设施重点项目。目前,今年第四季度1000亿元追加投资已经逐步到位,两年内4万亿元扩大内需项目正逐步展开。据测算,由此拉动各省市促进经济发展、扩大内需措施合计资金将超过18万亿元,将有效促进国民经济保持平稳较快发展。即将执行的成品油价税费改革等,都将拉动重卡市场消费。
目前,我国人均公路里程仅为世界平均水平的一半,虽然我国重型汽车总量较大,但人均保有量、人均物流量依然较低,特别是运输市场潜力巨大。目前,重型汽车70%左右在我国东部地区,随着西部大开发的逐步实施,西部市场有巨大的发展空间,这些因素都将进一步促进我国重卡产业保持长期稳定发展。在出口方面,中国重卡产品的潜力也很大。目前,中国出口产品市场主要在发展中国家。这些国家受国际金融危机影响较小,基础设施建设任务重,这就为境外重卡需求带来了市场机遇。
同时,金融危机也为中国重卡行业带来了国际合作的机遇。国际金融危机对全球汽车行业造成了巨大冲击,也为中国重汽建设国际化企业带来了发展机遇。中国企业可以用相对较低的成本获得先进的技术与合作项目。可以断定,明年下半年市场状况将好于今年下半年。
亮剑争锋提升核心竞争力
全球金融危机给我国经济造成了较大影响,由此将引发深层次的结构调整和产业升级,这也给企业带来了良好的重组发展机遇。而作为国内重卡生产企业,如何抓住机遇实现快速发展呢?作为我国重卡行业的龙头企业,中国重汽集团和潍柴集团均实施了有效的应对措施。
立足技术创新,提升产品竞争力,是当前我国重卡企业的第一要务。企业的最终竞争优势靠产品来体现。目前,中国重汽综合竞争实力和抵御市场风险的能力进一步增强,产品创新能力在中国汽车行业显得较为突出。其中,当国家全面实施国Ⅲ排放标准时,中国重汽未雨绸缪,率先推出了EGR发动机重卡产品,备受用户欢迎,赢得了市场先机。2008年,中国重汽HOWO系列车型备受用户青睐,码头牵引车、水泥搅拌车等产品在国内市场占有率遥遥领先。潍柴控股集团董事长谭旭光表示,将以“蓝擎”动力为核心,打造产品组合优势,向大功率高速柴油机加速推进,并积极进入汽车、船舶、发电等配套市场,全面确立企业通用集团的地位,实现由产品经营向经营品牌的跨越。
而加强营销、服务体系建设,打造后市场竞争优势,则是重卡企业应对当前市场低迷的重要举措。对于国际一流汽车企业来说,70%的利润来自服务和配件支持。中国重汽集团表示,将加大中西部地区市场网络建设的投入。同时,高度重视售后服务,认真做好新产品配件储备,力争2009年实现配件销售收入20亿元。潍柴动力将在提供专业服务、专用配件等5个方面,为客户创造最大价值,也创造一种崭新的盈利模式。
在2009年商务大会上,谭旭光表示,以动力总成系统为核心,落实各项商务政策,打造产业协同竞争优势。潍柴集团将努力实现产业链优势资源的强强联合,使产业链上的各个环节都成为牢不可破的市场名牌。而中国重汽也将实施更加积极务实和灵活的商务政策,鼓励和支持经销改装单位迅速开拓市场,扩大销售。在汽车金融业务开展方面,中国重汽发挥企业资金优势,联合中国人保财险公司、太平洋保险公司、中国出口信用保险公司等,开展消费信贷业务,为广大经销改装单位提供金融支持,最大限度降低合作单位和终端客户的资金压力。
中国重汽集团一直在强化其国际化战略。马纯济表示,今后将进一步推进关键总成全球化采购,引导外商企业到济南投资建厂,进行本土化生产配套。继续加强与国际汽车研发机构的交流与合作,开展国家级科技项目建设活动,为企业可持续发展提供技术储备。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图