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新葡萄娱乐来自东方的豪华旗舰新时代



丰田纺织作为全球领先的内饰系统供应商,致力于为用户提供充满艺术气息的豪华内饰的整体设计方案,并在雷克萨斯旗舰级豪华车型LS中完美诠释了新豪华艺术之美。让驾乘者在打开车门的瞬间感到惊喜,在乘坐的瞬间感受到无与伦比的舒适。

在美国流行乐坛,Apollo
Theater可谓是殿堂级的剧院,几乎是当代流行音乐的缔造者,猫王是剧院的常客,甲壳虫乐队将其作为抵达美国的首秀,Apollo
Theater更是当代黑人爵士乐巨星的温床,打破种族的限制,将黑人音乐与当代流行音乐完美融合。

汽车是西方人的,生于欧洲强于美国,等到东方人再来参与这块市场的时候,已经是汽车诞生半个世纪后的事情了。起初东方的汽车品牌所承担的角色更多是把一台汽车变得更可靠、更经济性、更廉价,不需要过多的创造。他们更多是按照需求在造车,更多加入消费者的需求。在用经济型小轿车占领全球最大的美国市场后,于是来自东方的汽车人们信心爆棚地迈入一个来自东方的豪华旗舰新时代。

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这样的兼融之道,不仅仅在音乐本身,LEXUS雷克萨斯LS充分兼顾驾与乘,搭载高级音响制造商Mark
Levinson为LEXUS雷克萨斯亲身打造车载音响,配备23个扬声器,使整个车厢变身拥有完美至纯音质的车轮上的音乐厅,如临现场般地体验至纯之音在耳畔萦绕的愉悦。

这个新时代的主角-雷克萨斯初代LS
400用放在发动机上的高脚杯向全世界宣布:一台更好、更极致的豪华车来了。

奢鞣苯胺高级真皮座椅,28向电动可调前排座椅带腰部支撑,随心定制舒适的角度,为您提供更好的支撑性和包裹性。同时还集成了仿指压按摩功能。22向电动可调右后座Ottoman行政座椅,配有腿部支撑,后倾可达48°,带背部加热的仿指压按摩。从易于上下车的乘降模式到深度后倾模式,悉心照顾每一处。同时,通过增长副驾驶座椅的滑轨长度、扩大后倾角度、前排座椅的超薄设计,使腿部空间最大可达1,020mm。

除此之外,LEXUS雷克萨斯LS的内饰也是精工细作的匠人体现。越是微不足道的细节,越是值得倾注情感与时间,在博大的空间之内,将时间沁入细微之处,举手间触摸时光之美。凌光切子衬鹤羽折布,源于指尖的美学;中控台线条汲取古筝和茶筅的设计灵感,彰显优雅风范。

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奢鞣苯胺高级真皮座椅,尽享豪华格局;雷克萨斯自动礼宾空调控制系统带矩阵式红外体温探测器,悉心照顾每一处;22向电动可调右后座Ottoman行政座椅,配有腿部支撑,后倾可达48,带背部加热的仿指压按摩,尽享舒适体验。

这是雷克萨斯的初啼,我是在近20年后才第一次穿过时空去感受当年的震撼,我想这和第一批坐上协和客机的乘客感受是相似的。那台20岁的老车在今天开起来依然是安静至极,一丝多余的震动都没有。

门板中饰板使用鹤羽折布设计,凌光切子与鹤羽折布完美融合,相得益彰,彰显车内立体质感,使整个空间散发出耀目光彩。这是在世界范围内首次使用这样的匠心设计。是将传统“切子”玻璃加工技艺与先进的生产工艺结合,可随着车内光线的变化而呈现出不同色彩。由于是手工制作,加上激光扫描获得全面数据再批量生产,所以制作难度极高。

行灯式内饰氛围灯以温和之光彰显以心至诚的待客之道,全彩抬头显示器HUD,平视视界助力安全前行,双屏后排娱乐系统,行进中尽享悠逸时光。

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尽管如此,丰田纺织仍是坚持把这份艺术呈现到车内,为驾乘者呈现凝聚时光之美。

LEXUS雷克萨斯LS底蕴悠长的空间美学,可意会更可身受,现在就前往上海东昌、上海骏佳、上海美跃、上海中升、上海和凌、上海杨浦和凌经销门店,亲身感受LS豪华轿车的舒适驾乘美学。

其实雷克萨斯历代LS一直都融入了很多具有东方气质的匠心的设计,比方说欧美人喜欢的真皮,在雷克萨斯身上是有一套天鹅绒布所替代的,所提供的的质感是完全另一种味道;在后排引入电动按摩躺椅提供更好的乘坐体验;而每一次雷克萨斯的改款都会用上一些全新的科技,比方说2006年LS
460上市时,搭载划时代的全球首款8前速自动变速箱。

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*文中提到的内饰及功能部分车型配备,请详询经销门店

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不仅创造汽车内饰,也创造“光”,丰田纺织要打造的是充满温度和情感的舒适驾乘空间。

面对全新的LS,我会是什么感受?

与我而言,在全新LS身上已经超越我之前熟悉的雷克萨斯设计语言,升级为焕然一新的“感官冲击”外观设计理念。打破以往沉稳大气的外形设计,更加凌厉的视觉冲击让我欣喜。

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可见全新LS就是为了全球更年轻新贵而来的,肩线更低,视觉效果更流畅。全新的纺锤形进气格栅拥有多达5000个不同的立面造型,配合辨识度超高的狭窄且锐利的前后大灯,这是我们很难得在旗舰轿车上所看到的设计。雷克萨斯更不忘在全新LS身上装备F-SPORT套件,极具视觉冲击力,宣告了豪华东方车新时代的审美哲学。

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全新LS的设计让我想起忠于概念车设计的全新LC,它或许是世界上最忠于概念车造型设计的一款车了,工程师们费了很多力气就是为了把概念车的元素都保留下来。能如此忠于原作,都是全新的GA-L造车平台所赐——基于GA-L平台打造的全新LC的抗扭强度更超越了传奇超跑LFA的高刚性车体;同平台打造的全新LS的进化水平也得到最大限度的提升,“沉稳”不再是LS简单的舒适表达,刚柔并济才是这个时代匠心的呈现,在GA-L平台上诞生的全新LS可以说是划时代的产品。

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与其过分追求驾驶,不如享受车里的空间

全新LS首创的“行灯”照明系统设计灵感来自日式行灯,柔和、且亮度较低的雅致照明效果带来温馨自然的内室光效。融入东方美学与进化哲学设计的内饰设计,有着旗舰轿车应有的“气度”与“广度”。

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对于全新LS,我更喜欢的是Ottoman行政座椅,带仿指压按摩的电动躺椅绝对是VIP大佬们的最爱。在上一代45度座椅后仰角度的基础上调整为48度的座椅后仰黄金角度,还采用了一键到位的设计,让乘客进一步减少操作,当后排Ottoman行政座椅展开腿部支撑时,前排座椅将调整到最靠前位置,此时全新LS将拥有同级别最大的腿部空间,处处体现雷克萨斯所彰显的东方待客之道。这不仅是绝佳舒适度的提升,更是雷克萨斯的进化哲学。

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如果说外观设计是全新LS在20年以来最大的颠覆,那么内饰做工的细节则是20年来最极致的进化传承。

全新LS门板的鹤羽折布是由京都手工匠人将一张完整布面像折纸一样折叠完成,“吹毛求疵”的极致只为带来在不同光影下呈现的视觉效果。全新LS更全球首次运用玻璃内室装饰,融入
“切子”工匠的技艺,将工业制品变成精美的行走艺术品。鹤羽折布和切子工艺是全新LS对细节的极致,极具视觉冲击力,其实在内饰的整体打造上,“暖心舒适”是全新LS的座右铭。

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车内空间的设计主旨是让前排座位给人柔软的包裹感,并让驾驶者能够专注于驾驶,而宽敞的后排座位能让人惬意放松,通过内饰曲线的勾勒与人机界面的进化,打造出暖心舒适的氛围。听起来并不浮夸,但是每一块面板的背后都有着设计师与匠人的付出,没错,这还是我们熟悉的东方味道。

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全新LS马上要上市了,在很多人看来这是雷克萨斯的一次颠覆,其实,雷克萨斯还是那个我们熟悉的雷克萨斯,依然是那个向我们传达着匠心独运的豪华品牌,全新LS依然是一辆充满东方神韵的旗舰。

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