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新葡萄京官网8455三一重卡“限量”上市 供应体系或面临压力



近日,国内工程机械制造商三一集团在其官方网站发布了其首款重卡产品,并宣布将于3月31日上市,上市之初将限量销售首批500辆,且每个用户限购5辆。

目前改款重卡产品尚未公布产品名称,从公布的图片看是一款牵引车产品,动力链由潍柴发动机、法士特变速箱以及汉德车桥组成,自重8.7吨(未标明是否含牵引鞍座),达到国五排放标准。

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外观方面,这款三一出品的牵引车驾驶室承袭了斯堪尼亚标志性的“包裹T”,奔驰全新ACTROS的水平横排前格栅以及沃尔沃全新FH的“V”字前车灯。

动力链采用了潍柴13升500马力发动机,搭配法士特手动变速箱以及汉德469单级减速桥,配置中规中矩,均为国内成熟厂家的成熟产品,有利于用户接受,并且在地理范畴具有较广阔的维修保养范围。不过该动力链的三家供应商均为“潍柴系”,且该系统内有陕汽重卡,未来三一这款重卡产品的动力链供应方面,或将面临供应时效和供应价格的双重压力。

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在配置方面,这款三一重卡在驾驶室舒适度、娱乐系统等方面均采用了目前主流产品相同的配置。

值得一提的是,虽然在产品方面并不出众,但是三一集团依旧为这款重卡产品准备了相应的金融服务。根据三一集团官方网站消息,这款名为“卡迷金融”贷款购车解决方案,可以提供首付低至15%,高达36期的融资期数,并提供多种金融解决方案,并承诺迅速放款。有业内人士表示,按照目前透露的27万元左右的销售价格,最低首付款将低至4万元左右,结合产品配置等相关因素分析,这是一个“力度合适的金融方案”。

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三一品牌在工程机械以及专用车上装领域拥有较长的发展历史,重型卡车虽然与该行业相关,但三一品牌在此行业并无先天优势。且产品在各方面也无突出特点,采取限量销售的模式导入,试探的意味更多。且该产品为牵引车,2018年国内公路运输市场处于下行压力较大区间,三一重卡面临的挑战不言而喻。

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