新葡萄京官网8455 车型选择 SUV增量不增收 北汽自主亏损颓势难扭

SUV增量不增收 北汽自主亏损颓势难扭



SUV的热潮依然在持续,520表白日这一天,就有两款全新的SUV车型上市,分别是全新华晨宝马X1和北汽绅宝X35。豪华SUV不是我们今天索要重点讨论的范畴,而35个城市同步上市的节奏无疑奏响了北汽绅宝X35的最强音,6.58-8.88万元的上市价格也让其完成了从X25到X55的无缝衔接。至此,北汽绅宝品牌形成从A0级到A+级的SUV细分市场的全覆盖。

新葡萄娱乐,北汽绅宝X35于5月20日正式上市,旗下形成包括X25、X35、X55以及X65在内的四款SUV布局。在北京品牌方面,旗舰硬派越野车北京80、新中型越野车北京40L和2016款北京40都已经在四月正式上市。北汽自主今年正加速对SUV产品的投放,对于SUV车型的销量预期,北汽集团党委常委、董事
北京汽车股份有限公司总裁李峰在与网通社沟通时表示:“SUV我们去年很少,只有两万辆,今年要卖到20万辆,差不多就是10倍的增长。”北汽自主今年已经推出了5款SUV,BJ20也将于四季度上市,助力完成20万销量目标。

自北京汽车股份有限公司(01958.HK;以下简称北汽股份)发布正式年报透露自主品牌板块经营亏损33.4亿元之后,有关其自主品牌何时扭亏为盈的话题就一直备受关注。  5月20日,在众多的疑问与质疑下,北汽股份继绅宝X55、BJ80、BJ40L等自主品牌SUV车型之后,又推出了一款小型SUV车型——绅宝X35。在销量增长,亏损却扩大的状态下,新款产品的投放能否为北汽自主品牌带来转机也成了未知之数。  亏损加剧  数据显示,2015年,北汽自主品牌销量增长8.9%至33.7万辆,随着售价相对较高的绅宝X65及绅宝D50销售比例不断提升,北汽自主品牌的收入从2014年的124亿元增加43.6%至2015年的178亿元。但盈利状况却急转直下,亏损再度扩大。北汽股份4月21日发布的年报显示:自主品牌板块经营亏损从2014年的19亿元扩大至33.4亿元。  对于经营亏损扩大,北汽股份在年报中的解释是:由于2015
年国内车市的低迷,北汽自主品牌为巩固和扩大市场占有率而向市场提供了额外促销,这种促销覆盖北京、绅宝和威旺三个系列的全部产品。  年报显示,2015年,与北汽自主品牌相关的销售成本为192.7亿元,与2014年的125亿元相比,增幅为54%。费用的增加主要源于成本较高的绅宝X65的上市,以及销售成本较高的绅宝D50销售比例的提高。  在一定程度上,这也源于去年汽车市场上此起彼伏的“官降”潮。作为北汽自主品牌的主力销售车型,北汽绅宝X65,绅宝D20以及绅宝D50分别于8月5日进行“官降”。其中,绅宝X65价格下调1.5万元,绅宝D20在享受节能惠民补贴之后现金优惠1万元,绅宝D50在享受节能惠民补贴之后现金优惠1.5万元。在毛利率为-0.8%的情况下,北京汽车的经营利润率由2014年的-15.3%下降至2015年的-18.7%。  除了降价促销所带来的利润流失,金额较高的研发费用也是增加销售成本的另一个原因。数据表明:2015年,北汽股份的研发费用总额为37.3亿元,主要用于北汽自主产品的研发项目。  对于北汽自主品牌的亏损,中融创投基金管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《中国经营报》记者采访时表示:“北汽股份的亏损主要来自于北汽自主品牌。从整个行业来看,大多数自主品牌业绩都在亏损,北汽自主品牌的亏损也属正常,但其亏损程度明显高于行业平均水平确实有其自身的原因,一是由于自身的技术调整,二是由于它在整个的生产经营链条中对成本的控制不太好。”  “押宝”SUV  作为自主品牌“后来者”的北汽,近年来将增长重点放在了持续走高的SUV市场。2015年,SUV销量创下2001年以来增速新高,连续跨越500万辆、600万整百万辆关口,实现销售622万辆,自主品牌SUV以313.3万辆的销售成绩占据SUV销量的半壁江山。  SUV市场的异军突起,拯救了自主品牌,也让北汽看到了希望。“SUV市场已经持续五年年平均增长率在50%以上,这个细分市场给了大家很多机会,特别是销量的持续增长,为自主品牌市场占有率和盈利性的提升做出了巨大的贡献。2016年是北汽股份2020战略‘π计划’的开局之年,北京品牌将借SUV元年(2015年)的开局之胜,继续发力SUV市场,将这一细分市场作为我们主攻的方向。”
北汽股份总裁李峰表示。  如同年报中的2016年展望一样,北汽自主品牌在过去5个月的时间里相继推出了绅宝X55、威旺S50、绅宝X35等多款SUV车型,并希望多种车型可以无缝对接,满足市场需求,从而进一步抢占SUV车型市场。  事实上,SUV这一细分市场已经连续多年保持高速增长,市场上的车型也已相当丰富,亦是自主品牌竞争的“主战场”。很多业内人士都认为,自主品牌SUV市场已迈向“红海”,高速增长之后需要“降温”了。

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这两年,北汽旗下自主品牌SUV来得有点儿猛,正如所有自主品牌不断加码SUV领域一样。除了绅宝系列,刚刚上市的越野派北京牌BJ80、BJ40L、2016款BJ403,再加上昌河首款SUV
Q25,2年之内共8款SUV车型密集上市,还不算今年下半年将要推出的车型,将SUV烙印打在北汽身上可以说一点也不过分。“SUV市场我们来得有点晚,但我们也要抓住青春的尾巴。”此前北京汽车股份有限公司总裁李峰在北京车展前曾这样表示。

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北汽自主品牌于5月20日推出了高端小型SUV
绅宝X35,在小型SUV领域得到进一步巩固。此外,BJ20已经在北京车展中亮相,这款车将于第四季度上市,覆盖更多细分市场。李峰表示:“SUV是我们今年的重点的产品,我们今年整个也是一个SUV年”。

然而,北汽在SUV领域的拼命表现依然难当质疑之声。根据北京汽车股份有限公司4月21发布的2015年报显示:自主品牌经营亏损从2014年的19亿元扩大至33.4亿元。对此,北汽方面称是由于2015年国内车市的低迷,北汽自主品牌为巩固和扩大市场占有率而向市场提供了额外促销,这种促销覆盖北京、绅宝和威旺三个系列的全部产品。费用的增加主要源于成本较高的绅宝X65的上市以及销售成本较高的绅宝D50销售比例的提高。

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作为北汽自主品牌2015年冲击SUV市场重要产品,去年3月上市的绅宝X65并未如愿获得市场的热烈反馈,上市5个月后北汽就启动了浮动为1.5万元的X65的官方降价。而由于保有量较少,售后配件销售和维修利润同样有限。不过,好在目前国内SUV市场增速依然走高,今年前4个月产销增速分别为46.8%和46.3%。就目前来看,北汽自主板块密集投放SUV车型还是有些前景的。

目前国内SUV市场增速持续走高,前4月产销增速分别为46.8%和46.3%,消费者依然对SUV需求较高。今年,北汽自主SUV效率将从去年的2万辆增长到20万辆,也就是增长10倍。李峰表示:“今年我们SUV比例要达到50%上,所以这是我们今年对SUV看的非常的重,而且从去年的12月份1月份到今天,我们已经连续3款这个SUV上市了绅宝X25、绅宝X35、绅宝X55
,并且在越野的这个品牌里面,我们在车展之前又推出了北京40,北京80,这就5款。”

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“今年我们SUV比例要达到50%以上,北汽自主SUV效率将从去年的2万辆增长到20万辆,“
李峰这样表示。而在北汽绅宝冠名赞助第三季《中国好歌曲》打开品牌知名度之后,绅宝X25已经连续两个月月销过万,绅宝X55已迈入五千大关。此外,幻速S3也稳定在月销8000的水平。从整体市场反馈来看,北汽绅宝的”集团军“战略初见成效。而绅宝X35作为一款定位高于X25的小型SUV车型,必将为北汽自主SUV板块2016年20万的年销量目标起到支撑作用。

在SUV产品投放高峰过后,绅宝X25、X55还有X35的推出将会很大程度上提升北汽自主的竞争力。在产品结构上2015年北汽自主板块以轿车和交叉型乘用车为主,SUV占比仅10%,到2016年这个比例要上升到55%。按照北汽规划,今年四季度将正式发布北京品牌旗下的全新A级SUV“BJ20”,目前该车已经在北汽株洲工厂顺利下线。李峰表示:“今年四季度,8、9月份我们还要推出一款B20,所以整体推出的都是SUV和越野的这个车型,把重心往这边调整”。

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北汽绅宝X35是一款小型SUV,定位高于X25。外观方面,绅宝X35采用了蜂窝式的格栅设计,呈现几何造型并用镀铬饰条勾勒边框,上下对称式整体设计让前脸视觉上更具气势。绅宝X35配备1.5升自然吸气发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩可达到148牛米,传动系统与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。对于这款车,李峰表示:“X35希望它继X25之后再成为一个明星,因为X25这个市场我们已经拿到了细分市场在这个级别的第一名,X35的到来希望在这个市场里面步X25的后尘”。

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