新葡萄京官网8455 新葡萄棋牌 东风朝柴公司整车标定团队赴黑河测试严寒环境下新车型东风朝柴东风朝柴

东风朝柴公司整车标定团队赴黑河测试严寒环境下新车型东风朝柴东风朝柴



新葡萄棋牌,近日,东风朝柴公司整车标定团队一行12人,从朝柴试验室出发,驾驶五台整车再赴黑河,进行整车高寒标定。
那天是农历腊月初一,进入一年中最为寒冷的时节。尤其北方更是刺骨的寒冷,在黑龙江省的黑河最低气温远远超过零下30℃。在如此严寒的情况下,东风朝柴公司整车标定团队为了4A、国Ⅲ、国Ⅳ项目顺利完成,整装出发。因为他们知道,只有完成此次标定,2011年才有机会批量生产及上市销售。
此次标定的整车有配装485国Ⅲ机型的河北中兴皮卡、配装NGD3.0国Ⅲ机型的宇通客车、配装国Ⅲ机型的北汽有限旗铃、配装国Ⅳ二气门和四气门机型的东风多利卡。本次整车标定包括冷起动、赛区驾驶性、液力系统检查、DOB、烟度测试、怠速测试、电器标定等项目。
据介绍,在高寒标定中,最大的困难就是严寒环境下室外工作及行车时冰雪路面。车内温度低,而标定时条件温度必须控制在零下30多度,每天选择最冷的气温,在凌晨或上午在室外工作8小时。他们尽快并且必须完成所有标定项目,否则春节就不能回来了,市场不等人。
在春节即将来临之时,整车标定团队再赴黑河寒区,他们在平凡的岗位上做着不平凡的付出。当车队出发时,透过满是哈气的玻璃车窗,我们跟他们挥手告别,祝愿标定团队早日凯旋。

2009年7月15日,在襄樊国家汽车质量监督检验中心传来振奋人心的好消息:配装东风朝柴公司NGD3.0柴油机的郑州日产奥丁SUV,率先在排放限值极为苛刻的第一类轻型柴油车领域,轻松达到了整车国三的标准要求。
达标国三国四潜力巨大
第一类轻型柴油车是指座位数不超过6座且最大总质量不超过2500kg的M1类汽车,其整车国三排放限值极为苛刻,几乎相当于第二类轻型车中的第三级车型的国四水平,微粒的要求甚至超过了第二类车中第三级车型的国四标准。
东风朝柴公司NGD3.0柴油机配装的郑州日产奥丁SUV车属于第一类车。2008年以来,该车先后完成了整车匹配测试、整车驾驶性标定。2009年初,通过相关设计以及优化标定等,奥丁在黑龙江黑河顺利完成-30℃的整车冷起动开发,并顺利完成整车高温、高原标定试验。通过与MWM、IAV公司合作,2009年7月15日,在整车已经运行4万公里的情况下,奥丁在襄樊检测中心顺利通过国三标准的检测。
在国家轻型车国三排放标准中,要求第一类轻型柴油车一氧化碳限值为0.64g/km,氮氧化物限值为0.50g/km,碳氢化合物和氮氧化物限值为0.56g/km,颗粒物限值为0.05g/km。而襄樊国家检测中心出具的NGD3.0匹配郑州日产奥丁SUV整车国三排放检验报告中的数据为:一氧化碳为0.037g/km,氮氧化物为0.470g/km,碳氢化合物和氮氧化物为0.495g/km,颗粒物为0.047g/km(以上各项数据均为乘以劣化系数后得到)。各项排放检测数据值均低于国家标准要求,接近第二类轻型车第三级车型国四标准。从中可以看出,NGD3.0发动机匹配郑州日产奥丁车已经具备国四排放开发潜力。
不凡品质源于优秀血统
NGD3.0柴油机是朝柴公司从美国万国公司引进的一款具有世界领先水平的成熟产品,该款柴油机融合世界多种先进技术,是目前设计水平最先进的柴油发动机。
据业内人士介绍,NGD3.0柴油机配置德国大陆公司的电控高压共轨系统,其压电晶体式喷油器是世界最新技术,实现了对喷油更精确的定时定量控制。同时该机采用增压器喷嘴截面变化控制、进气道涡流变化控制、废气冷却再循环的控制,采用了四气门铝质缸盖、液压挺柱结构、直立布置的中央喷油器、高效继承的冷却机滤器,可选用平衡轴等先进技术,使该机在各工况下取得排放、噪声、经济性和动力性等方面的最理想效果。
该机功率覆盖广,最大功率可达120kW,其最显着的特点是质量轻、噪声低,在兼顾排放的同时,保证了最佳的燃油经济性。目前该机排放达到欧Ⅲ标准,并具备欧Ⅳ、欧Ⅴ排放的升级能力(在美国,该机已经达到相当于欧Ⅴ的排放水平)。
NGD3.0发动机广泛应用于各种高档轻型卡车、越野车、皮卡车和高档轻型客车等车型,在世界上享有很高的声誉和市场保有量。2007年8月16日,东风朝柴公司引进美国万国公司技术生产的首台NGD3.0柴油机缓缓走下装配线,标志着NGD3.0柴油机这一世界级动力正式落户朝柴,从此中国城市多功能车SUV、MPV、高档皮卡、高端轻卡行业增添了更加专业、性能更加可靠、动力更加强劲的高档柴油引擎。
初露头角市场表现不俗
NGD3.0系列柴油机作为目前世界上技术先进的柴油机之一,还未上市,就有许多用户纷纷打探,争相订购。目前,NGD3.0发动机已为江淮宝斯通、广州骏威、郑州宇通、北汽“勇士”军车、郑州日产奥丁等成功匹配,有的车型已陆续推向市场,其不俗的表现赢得了广大用户的首肯和赞誉。
今年4月中旬,广州羊城客车厂生产的GZ6702L客车配装朝柴公司NGD3.0发动机在上海进行巡展。经过试乘试驾,NGD3.0发动机噪声小、提速快、动力强劲的特点得到用户认可。目前,朝柴公司NGD3.0发动机已分别搭载广州羊城GZ6702L客车和江淮宝斯通HK6700客车落户上海,并且运行良好,用户使用非常满意。
今年6月份,3位河南信阳用户购买了4台配装朝柴公司NGD3.0发动机的广州骏威客车,用于信阳至淮滨的客运运输。在回访中,用户说,购车时就是看中了朝柴NGD3.0发动机具有4气门、顶置凸轮轴、铝质缸盖、链条传动、压电式控制共轨燃油喷射系统、OBD车载诊断系统等高技术配置才购买的。通过使用,用户体会到NGD3.0发动机噪音低、动力强劲,对这款产品非常满意,并表示要把这款高品质动力介绍给其他同行。

2011年7月27日下午,配装东风朝柴国IV、国V产品的两高标定整车集结在朝柴公司院内,整装待发,几经历练的标定工程师信心满满的整齐列队车前,东风朝柴国IV、国V高温高原标定出发仪式正在公司院内举行,东风朝柴技术中心负责人出席了出发仪式为标定队伍送行。
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